Servopumpe schreit

B11-Alpina · 01.09.2003, 13:36

Guten tag, hab jetzt ein großes problem seit ein paar tagen
schreit die servolenkung wenn ich den motor laufen lasse.
Wenn ich lenke ist es ganz schlimm.

Ich habe festgestellt dass öl verloren ging, allerdings konnte ich
nicht genau nachweisen wo genau.

Meine frage ist nur die Servopumpe betroffen oder können da mehr teile
drauf gegangen sein. Beim Schrotter könnte ich eine Pumpe für 40 Ören bekommen
weiss jemand was sie neu kostet. (will nicht abgezogen werden er hat für ne tür 80 verlangt)

Was kann ich da tun, danke im voraus für eure Hilfe. (Bitte keinen Blödsinn Posten meine nerven
sind blank wenn mein baby erkrankt)

Quinium · 01.09.2003, 13:51

Zitat:

Original geschrieben von B11-Alpina
Was kann ich da tun, danke im voraus für eure Hilfe. (Bitte keinen Blödsinn Posten meine nerven
sind blank wenn mein baby erkrankt)

Hi,

Naja also wenn die Pumpe schreit würde ich sie nicht tauschen... Einfach ein Pflaster übers Maul kleben dann ist sie ruhig.

(Das mit dem Blödsinn war doch ne Einladung oder?)

Die Tandem Servopumpe (130 Bar) kostet im Austausch 468,64 €

Gruss Sven

IMANUEL · 01.09.2003, 13:53

Erstmal die Riemenspannung kontrollieren !

Gruss Manu

Franz3250 · 01.09.2003, 14:39

Du schreibst, das Ölverlust auftrat. Dann solltest Du erst mal nachfüllen und entlüften. Wenn die Pumpe wegen Ölverlust schreit, ist das System fast leer. Dann Suche nach dem Leck, stopfen und Ruhe ist.
Vorausgesetzt, die Pumpe ist noch okay und es ist nicht wirklich nur die Riemenspannung.

Gruss
Franz

Tyler Durden · 01.09.2003, 14:43

Um der Nachfrage schon mal vorzugreifen:
Das System entlüftet sich indem man Anschlag links & Anschlag rechts einlenkt.

MfG
Tyler

Franz3250 · 01.09.2003, 15:24

Danke, Tyler. Habbich vergessen zu schreiben.

Gruss
Franz

**DVD-Rookie** · 01.09.2003, 16:40

Hi,

also ich hatte mal vor längerer Zeit plötzliches Schreien der Pumpe bei schneller Kurvenfahrt. Diagnose: Zuwenig Öl (Pentosin bei mir). Ursache: eine gebrochene Schlauchschelle am Ausgleichsbehälter.

Ich würde die Pumpe NICHT tauschen, die Geräusche werden meist von angesaugter Luft verursacht und das hält die Pumpe einen Moment aus. Aber: Nicht mehr fahren, sonst kann sie Schaden nehmen.

Die Schelle geht übrigens gerne kaputt, ist eine stinknormale Schlauchschelle wie vom Gartenschlauch, bei einem Kumpel wars genau dasselbe! Undichtigkeit beseitigen und das richtige Zeugs auffüllen (ATF oder genau das spezifizierte Pentosin; keinesfalls die falsche Flüssigkeit nehmen, sonst ist die Pumpe nebst Dichtungen hin!). Vom Pentosin gibts zwei verschiedene Ausführungen, fast nur bei BMW zu erstehen.

Gruß

Harry

B11-Alpina · 01.09.2003, 17:25

Hier ein Bild

Gehe ich richtig in der annahme dass der behälter für die Flüssigkeit
auf dem bild zu sehen ganz links unten ist.

Franz3250 · 01.09.2003, 17:30

Jepp. Das isser!

Schaut genauso aus wie beim E34.

Gruss
Franz

Becker · 01.09.2003, 17:43

Hallo,
mit der Lenkung kann es Probleme bei diesem feinen Auto geben, (gewichtsbedingt), es könnte aber auch der Druckschlauch der Servolenkung sein. Habe selber erst bei ca 230 000 Km diesen erneuern lassen müssen. Da hat meine Pumpe wegen mangelnden Hydrauliköls auch geschrieen. Allein Druckschlauch kostet inklusive Teile und Reperatur von einer Fachwerkstatt ca. 400,- Euro. Ich habs machen lassen, lohnt wenn das Auto in 1a zusatnd ist auf jeden Fall!
Viel Glück und beswte Grüsse Kulti.