BMW 7er, Modell E38 |
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11.11.2008, 15:54
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#1
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Motor geht ab und zu aus bei Standgas
Hallo Leutz!
Seit ein paar Tagen nervt mich ein neuer Fehler an meinem E38:
Bei warmem Motor geht der Wagen ab und zu aus im Standgas. Auch wenn ich vom Gas gehe und der Motor in den Schubbetrieb wechselt passiert das ab und an.
Manchmal stehe ich schon länger an einer Ampel und plötzlich geht der Wagen unvermittelt aus. Auch gerne mal wenn ich den Wagen bei warmem Motor starte. So wie ich auf "D" wechsle geht der Wagen aus.
Da das aber nur ab und an passiert lässt es sich in einer Werkstatt schlecht reproduzieren. Ist halt nervig wenn ich 45 Minuten in der Stadt unterwegs bin und mir dabei 5 mal der Wagen ausgeht.
Besonders blöd ist es, wenn ich vor einer Kurve vom Gas gehe und der Wagen dann aus geht, wegen der dann plötzlich fehlenden Servolenkung.
Da kann man sich schon mal etwas erschrecken...
Hat einer eine Ahnung was das sein könnte? LMM vielleicht?
An der Gasanlage liegt es nicht, da das Phänomen auch auftritt wenn ich auf Benzin fahre. Auch habe ich in letzter Zeit sonst am Auto nichts verändert.
Der Wagen läuft ansonsten normal und rund. Zündkerzen sind vor 4 Wochen neu reingekommen. Die würde ich daher eher ausschließen.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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11.11.2008, 15:56
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Drosselklappe oder LMM wäre mein Verdacht - FS mal auslesen lassen (Anfang Dezember kann ich das bei Dir machen am ST).
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Viele Grüße
Sebastian
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11.11.2008, 15:58
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#3
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Prima. Klingt gut.
Komme ich gerne drauf zurück.
Gruß Jippie
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11.11.2008, 16:08
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#4
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Ist Dein NWS schon neu?
Ich hatte ja vor ca. einem Jahr fast das selbe Problem.
Nachdem ich den NWS getauscht hatte, obwohl kein Eintrag im Fehlerspeicher (CS 6.5) war, lief danach wieder alles bestens.
Gruss Ralf
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wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:
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11.11.2008, 16:27
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#5
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Hallo Ralf! Nein, Nockenwellensensor wurde noch nicht gewechselt. Ist der generell nicht diagnosefähig? Und was kostet der?
Gruß Stefan
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11.11.2008, 16:41
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#6
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V8-Sound Fanatiker
Registriert seit: 18.06.2008
Ort: Forchheim
Fahrzeug: E38 740iA Bj 1997/10
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Hab ca. 90 € bezahlt mit % für 1 NWS. Hab gleich beide gemacht. Hatte das selbe Phänomen, bloss dass er auch ausgegangen ist wenn ich aufs Gas bin.
Im FS stand bei mir auch nichts.
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11.11.2008, 16:44
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Tauscht den doch auf einem ST mal aus und schaut dann weiter
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11.11.2008, 16:51
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#8
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Tauscht den doch auf einem ST mal aus und schaut dann weiter
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Deute ich Deinen Smiley richtig? Kann es sein dass das Teil ziemlich verbaut ist?
Gruß Jippie
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11.11.2008, 16:55
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#9
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V8-Sound Fanatiker
Registriert seit: 18.06.2008
Ort: Forchheim
Fahrzeug: E38 740iA Bj 1997/10
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Also ich habe für den Tausch der beiden NWS ca. 30 min gebraucht. Ist nicht schwer.
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11.11.2008, 18:16
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ne ne, war nicht ironisch gemeint - keine Ahnung, wo der beim V8 sitzt - an einem der beiden Köpfe vorne oder hinten halt.
Wenn das 30 min dauert, kann man das schnell mal amchen - vorausgesetzt, der Fehler ist immer da!
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