BMW 7er, Modell E38 |
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04.02.2010, 21:00
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#2
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Gast
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Niemand ne ahnung?
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04.02.2010, 22:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Offenbar willst Du den LMM ohne meßtechnische Evidenz, gewissermaßen auf Verdacht
wechseln; o.k.,
solange Du dass strom/spannungslos machst, glaube ich nicht, dass für die Laufruhe nur wegen dieses Tauschs der Speicher gelöscht werden sollte.
Aber ohne ein zuvoriges Auslesen vergibst Du Dir auch vielleicht nützliche Informatioen zum eigentlichen Problem, das Du garnicht benannt hast.
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04.02.2010, 22:54
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#4
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,kann schon sein das er nicht GLEICH richtig läuft,bis sich die "neuen" Werte adaptiert haben.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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