Lenkung hakt

VollNormal · 16.02.2009, 19:09

Tach!

Seit heute hakt die Lenkung, so als ob die Servounterstützung zwischendurch immer wieder für einen Moment ausfällt. Beim Rangieren aus der Parklücke war das so extrem, dass ich die Karre doch lieber hab stehen lassen. Vorhin habe ich es dann noch mal probiert, da war der Effekt zwar geringer, aber immer noch vorhanden. Vor allem beim Umsteuern ist die Lenkung kurzzeitig sehr schwergängig.

Bei dem Wetter hatte ich jetzt keine Lust, ausgiebige Fehlersuche am Objekt zu betreiben, deshalb jetzt, damit ich dann die Möglichkeiten gezielt überprüfen kann, die Frage: Was kann das sein?

peter becker · 16.02.2009, 19:16

Hallo Andreas

Schau Dir mal den Keilriemen an,der Deine Servopumpe antreibt, nicht
das der Dir (gerade bei dem kalten Wetter) durchrutscht.

(ich hatte mal ein ähnliches Problem am Fuffi,was dann nach dem Tausch
der Flachriemen,sowie der Spannrollen und Dämpferchen behoben war, daher
komme ich beim M30 auf den Keilriemen)

Sonst würde mir noch das Lenkgetriebe als Verdächtigen einfallen.

Viele Grüsse

Peter

VollNormal · 16.02.2009, 19:29

Keilriemen könnte sein. Ich hab's grade nicht im Kopf - ist das derselbe für LiMa und Servopumpe?

Lenkgetriebe glaube ich eher nicht, dann müsste es m.E. immer bei dem gleichen Einschlagwinkel haken.

Ölstand wäre vielleicht auch noch eine mögliche Ursache.

Axo, in diesem Zusammenhang wahrscheinlich auch von Bedeutung: Die Karre hat Niveau - zumindest an der Hinterachse ...

peter becker · 16.02.2009, 19:36

Zitat:

Zitat von VollNormal

Keilriemen könnte sein. Ich hab's grade nicht im Kopf - ist das derselbe für LiMa und Servopumpe?

Lenkgetriebe glaube ich eher nicht, dann müsste es m.E. immer bei dem gleichen Einschlagwinkel haken.

Ölstand wäre vielleicht auch noch eine mögliche Ursache.

Axo, in diesem Zusammenhang wahrscheinlich auch von Bedeutung: Die Karre hat Niveau - zumindest an der Hinterachse ...

Ja,dass der Ölstand stimmt, hatte ich eigentlich voraus gesetzt.

Die Niveau Regulierung arbeitet IMMER !!! nur auf die Hinterachse, wenn
du den Kofferraum voll lädst, wird das Heck angehoben, sodass das Auto
wieder gerade steht.

Über welche Pumpen der Keilriemen läuft schau am besten mal im ETK nach,dass habe ich momentan auch nicht im Kopf.
Ich bin da mehr über den V12 informiert,als über den R6

Viele Grüsse

Peter

Jippie · 16.02.2009, 19:59

Würdest Du sagen, dass die Servounterstützung kurzzeitig komplett ausfällt?
Oder nur die zusätzliche Servotronic, die das Lenken bei geringer Geschwindigkeit nochmal besonders leicht macht?
(Gab es Servotronik beim E32 schon???)

Also wenn die Lenkunterstützung ganz ausfällt tippe ich auf die Servopumpe oder einen nicht richtig gespannten Riemen. Wenn es nur die Servotronik ist, dann liegt es entweder am Wandler (häufiger Fehler) oder daran, dass der Wandler falsche Geschwindigkeitssignale/Spannungen bekommt. (Also Sensor oder Steuergerät defekt)

Ich muss aber bei all dem dazusagen, dass ich von Deinem Motor keine Ahnung habe. Ich bin jetzt mal vom gleichen Fehler an meinem Motor (M62) ausgegangen.

Gruß Jippie

VollNormal · 16.02.2009, 20:05

Das Prinzip der Höhenregulierung ist mir schon klar, ich hatte damit zum Ausdruck bringen wollen, dass es mit dem allgemeinen Niveau der Karre nicht mehr weit her ist.

Soweit ich das bei realoem erkennen kann, hat die Servopumpe einen eigenen Keilriemen.

Ein erneutes Bemühen der Suchfunktion, diesmal nach "Ölstand Servo" brachte dann ein paar Freds zu Tage, bei denen ähnliche Symptome geschildert wurden, die dann auf zu niedrigen Ölstand zurückzuführen waren. Dann werde ich morgen mal den Riemen und den Ölstand begutachten. Hoffentlich ist das Wetter mal wieder trocken.

VollNormal · 16.02.2009, 20:09

Servotronic gab es beim E32 grundsätzlich schon, meiner hat das allerdings nicht.

Die Lenkkraftunterstützung fällt kurzzeitig komplett aus, das fühlt sich beim Kurbeln an, als wenn die Lenkung blockiert. Nach geschätzt ca. 1/4 Sekunde geht's dann wieder leichter zu drehen, bis zum nächsten Aussetzer.

peter becker · 16.02.2009, 20:09

Zitat:

Zitat von Jippie

(Gab es Servotronik beim E32 schon???)

Gruß Jippie

Naaaa, Naaaa, ich muss doch sehr bitten

Der Fuffi hat als E32 z.bsp. Servotronic serienmässig !!!!!
also nix Extra!!!!!

Viele Grüsse

Peter

**BestDad55** · 16.02.2009, 20:21

Hi Andreas,

hatte das Problem ja seinerzeit auch schon mal. Seinerzeit war es der Ölstand. Ich war schon überrascht, dass so 1-2cm (o.K., können auch 2,5-3 gewesen sein) unterhalb des Siebes in der Bombe soviel ausmachen. War genau das Symptom, dass Du da beschreibst, wurde allerdings anfänglich immer bei warmgefahrenem Auto weniger.

Ein ähnliches Symptom, aber ungleich heftiger, hatte ich neulich als ich an der Lichtmaschine dran war und versehentlich eine Schraube der Servopumpe gelöst hatte, die direkt unter einer LM- Schraube saß. Da denkt man, jetzt ist Alles hinüber. Nach dem Wiederanziehen und Auffüllen war dann alles wieder i.O..

Übrigens der Anschein, dass beim R6 die Servopumpe nicht mit am Riemen der Lima hängt ist richtig.........habe ich kürzlich im Original gesehen

.

Gruß
Volker

VollNormal · 17.02.2009, 17:17

Der Vorratsbehälter ist nur ca. halb voll, das wird's dann wohl (hoffentlich) sein.

Zur Sicherheit noch mal:
Die richtige Füllhöhe ist bis zur Unterkante des Siebs?