BMW 7er, Modell E32 |
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25.04.2007, 17:11
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#1
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hilfe Elektrischer sitz
Hallo
Bei menem neuen geht die Rückenlehne nicht mehr hoch.
dh. es geht nur die wenn man im Sitz sitzt die linke Seite die rechte bbewegt sich nicht mehr.
Kann man da was machen kann nicht mehr Fahren weil sie ganz unten ist
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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25.04.2007, 17:35
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ist in 45 Minuten repariert
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25.04.2007, 18:40
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#3
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Danke Erich
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06.05.2009, 21:50
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#4
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der Begeisterte
Registriert seit: 16.10.2007
Ort: bei Tauberbischofsheim
Fahrzeug: E38 730i Schalter (Bj. 04/95), Omega B Kombi 2.5 V6 Schalter (07/98)
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Zitat:
Zitat von Erich
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Hallo,
meine beiden Vordersitze haben ebenfalls das Problem, dass sie nich nicht mehr verstellen lassen.
Habe ebenfalls elektrische mit Memory.
Generell bin ich nicht unbegabt was solche bastelarbeiten angeht, aber behauptet bitte nicht, dass man beim ersten mal in 45 min pro Sitz fertig ist.
Habe nun den Fahrersitz ausgebaut und fast eine Stunde grätselt wie ich jetzt an die Stellmotoren richtig ran komme.
Muste jetzt aber aufhören, da es zu dunkel geworden ist.
Ist es nicht sinnvoller gleich neue Züge zu kaufen ???
MfG
Frank
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06.05.2009, 22:59
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#5
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BMW-Fahrer
Registriert seit: 06.08.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735 (02/92)
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Um die Wellen komplett zu erneuern müssen die aber 2 mal gelöst werden (also doppelt so viel grübeln ). Zum Kürzen nur einmal. Und das kost nix.
Was is also sinnvoller?
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07.05.2009, 11:11
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#6
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Und vor allem warum den Sitz ausbauen???
habe das auch schon hinter mir, gekürzt in eingebautem Zustand und gut isses seit einem Jahr...
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07.05.2009, 11:26
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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der Sitz muss nicht raus. Die 2 Schrauben hinten loesen, Kopfstuetze runterfahren, Sitz nach vorne klappen, Holzklotz drunter damit er oben bleibt, denn er ist recht schwer.
Rausbauen geht natuerlich auch, ist evtl. weniger Akrobatik erforderlich, dafuer aber mehr Muskelkraft.
Hier noch eine Anleitung:
twisted seat back
Winfred
E34 Seat Cables Fix
Gale
page_1
und dann noch dieser wenn der Daempfer defekt ist
BMW 735
Dann haetten wir das noch auf Japanisch an meinem Highline Sitz, wenn Dir das lieber ist
Deep In E32
auf der Seite dann diese Kanji druecken E32メンテの喜怒哀楽
und dann auf der geoeffneten Seite:
電動シート駆動ケーブルの補修 (Seat Lift Trouble)
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07.05.2009, 11:36
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#8
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Der Andi hat da auch 'ne schöne Anleitung gebastelt.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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07.05.2009, 21:59
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#9
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der Begeisterte
Registriert seit: 16.10.2007
Ort: bei Tauberbischofsheim
Fahrzeug: E38 730i Schalter (Bj. 04/95), Omega B Kombi 2.5 V6 Schalter (07/98)
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DANKE
für die super Infos !!!
Samstag mach ich weiter
MfG
Frank
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09.05.2009, 13:22
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#10
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der Begeisterte
Registriert seit: 16.10.2007
Ort: bei Tauberbischofsheim
Fahrzeug: E38 730i Schalter (Bj. 04/95), Omega B Kombi 2.5 V6 Schalter (07/98)
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