Modell F01/F02 |
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10.10.2010, 04:03
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Hallo,
meine hinteren Beläge wurden bei 52000 km getauscht, für 334,- Taler. Nur Beläge. Die vorderen sollen noch bis 100.000 km halten.
BEN
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10.10.2010, 14:55
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Hallo!
Das ist ja komisch! Normalerweise wirken doch ca. 70% der Bremskraft auf der VA - also auch auf der VA Bremse! Wieso verschleißen bei euch die HA Bremsen schneller? MfG
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10.10.2010, 15:51
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von rudolfgoetze
Hallo!
Das ist ja komisch! Normalerweise wirken doch ca. 70% der Bremskraft auf der VA - also auch auf der VA Bremse! Wieso verschleißen bei euch die HA Bremsen schneller? MfG
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Die an der HA sind deutlichst kleiner.
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10.10.2010, 16:05
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.04.2007
Ort: Gevelsberg
Fahrzeug: 525i24v
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Ein Grund ist auch, dass die Traktionskontrolle an der Hinterachse arbeitet.
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10.10.2010, 16:32
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2009
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: X4M.comp, M760 (08/2020)
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der 7er F01 verfügt schon wie der E65 über eine BRemskraftverteilung.
Bei schneller Fahrt und normalem Bremsen wirken hauptsächlich die Hinterräder verzögernd - das ist ein angenehmeres Komfortverhalten des Fahrzeugs.
Erst bei stärkerem Bremsen wird die Energie vorn deutlich reduziert.
also wenn einer wie ich viel Autobahn fährt und das Runterbremsen im Normalnieveau vollzieht merkt dass man hinten doppelt so viele Bremsklötze braucht wie vorn.
Wird viel Landstrasse und Stadt gefahren geht dies mehr auf die vorderen Bremsen.
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10.10.2010, 16:45
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.10.2010
Ort: Assen,NL
Fahrzeug: F01 740d, Z1, E91 330i Touring
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Zitat:
Zitat von Harlachinger
Warum war die kleine denn nicht ausreichend ?
Und, wie wird wohl der Unterschied bei der Haltbarkeit zwischen der großen und kleinen Anlage sein ?
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Bei schnelle Autobahnfahrten wirkten die Bremsen ueberfordert. Auch liess die Bremswirkung deutlich nach. Wenn man mehrere malen sehr strak bremsen musste von 250km/h runter auf 120km/h gab es leichte Fading und fingen die Bremsen an zu ruppeln.
Bei der grosse Bremse ist diese Problem nicht mehr aufgetreten.
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10.10.2010, 17:22
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Bremsanlagen-Unterschiede beim E 65/6 statt F 01/2
Wie sieht die Bremsanlagen-Situation beim E 65/6 aus?
Und falls Unterschiede bestehen, lassen sich die Bremsanlgen der motorisch 'kleineren' Modelle dito wie beim F 01/2 upgraden?
Danke für Infos. Gruß
Geius
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