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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.06.2008, 16:50   #1
Efeukiller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: 740iA
Standard Vorderachse + Stoßdämpfer tauschen

Hallo E32-Gemeinde,

hab mich 2 Jahre nicht um das Auto gekümmert, bin nur gefahren. Und jetzt ist natürlich Reparaturstau. Nach vielem Hin- und Herüberlegen hab ich mich jetzt dazu entschlossen den Wagen wieder fit zu machen. Anfangen werde ich mit mit der Vorderachse da der Wagen fast nicht mehr fahrbar ist. Bei ebay werden viele Achsteile und Dämpfer für kleines Geld von Noname-Herstellern angeboten. Taugt das Zeug was, oder sind die Teile nach 10.000 km wieder platt? Auf der anderen Seite ist es vielleicht Blödsinn hochwertige und teure Teile bei BMW zu kaufen weil das Auto sicherlich keine 150 oder 200 tkm mehr hält. Gibt es im Forum Erfahrungen mit diesen billigen Teilen?

Thema Bremse: Stand vor 2 Jahren war ja: Scheiben und Beläge nur Original von BMW kaufen alles andere hält bis zur ersten Vollbremsung und dann rubbelt die Bremse. Gibt es neue Erkenntnisse oder ist alles beim Alten?

Grüße
efeukiller
Efeukiller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2008, 17:23   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ohh, Mann, Du warst aber wirklich schon lange nicht mehr hier

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/vorde...che-87435.html

Als Kompromiss schalg ich Dir vor


Obere Querlenker sind von Meyle mit HD Buchsen, der Rest NK und andere "deutsche" Marken. Obere Querlenker sind am wichtigsten. Rest haste auch schnell wieder getauscht.
Ich hab vor einem halnen Jahr mal so einen Satz komplett im Flieger mitgenommen als ich in D war, fuer einen Schrauberfreund, deshalb weis ich genau welche Marken das sind.
Bremsscheiben:
wuerde ich auch mal die in dem Link oben nehmen, Rennfahrer bsite ja eh nicht.
Ich selber habe vorne Zimmermann drauf und hinten BALO, und die Bremskloetze sind gerade die, dich ich noch auf Lager hatte. Kein Problem. Hatte zittern im Lenkrad zwischen 80-110 kmh, seit Wechsel obere Querlenker auf Meyle HD null Problem, das andere sind alles noch alte Lemfoerder Teile, die immer noch halten seit Jahren.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2008, 00:30   #3
Efeukiller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: 740iA
Standard

Hallo Erich,

vielen Dank für die Infos. Wie immer sehr ausführlich.

Gruss
Peter
Efeukiller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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