730d Motorschaden nach 233000km

intru · 23.08.2018, 23:39

Die Schwachstellen bei BMW sind kein Buch mit 7 Siegel oder ein Geheimnis

denke, die wird jeder Instandsetzer kennen

oder gibts geheime Schwachstellen??

Rush1291 · 23.08.2018, 23:42

Jemand der alle Motoren Instand setzt, der wird nun mal keine Spezialisierung auf alle Motoren haben...der macht dann nun mal Standard Revidierungen. Wieviele wissen den beim N62 von den Dichtungen an der Lima oder Vakumpumpe bescheid ? Da sind die jedes mal überrascht.

Frag mal den Wally was für Kunden bei Ihm waren. Da haben welche für 6-8 k Euro den Motor revidiert und 10‘000 km später waren die VSD‘s defekt...

intru · 23.08.2018, 23:48

Zitat:

Zitat von Rush1291

Ahh, dann würde ich schon eher zum BMW Spezialisten bringen. Die kennen nun mal alle Schwachstellen bei den BMW‘s... ich meine 6000 positive Bewertungen sind eine klare Aussage.

In Berlin sollte es doch auch BMW Spezialisten geben

Danny Lucas und Pavel Erdmann Autohof Lichtenberg GbR
Moten und Getriebe für
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Zitat:

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85 bis 90km wären es bis nach Brück

nu hat der TE einige Auswahl

...
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gn8i Rush

Rush1291 · 23.08.2018, 23:55

Zitat:

Zitat von intru

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Dir auch, bett.de werde ich gleich auch mal einen Besuch abstatten

arrie · 24.08.2018, 03:05

Also ich kann mir nicht vorstellen das eine Steuerkette überspringt. Eine Fahrradkette springt auch nicht über. Die springt ab oder reist.Das ist Meine Meinung. ich habe selbst schon einen Steuerketten Fehler verursacht an meinem 735i e32. Ritzel nur mit der Hand und nicht mit dem Drehmomentschlüssel angezogen. Nach drei Wochen alles im *****. Man hat nichts gesehen. Öldeckel aufgemacht mein Schwager hat die Zündung betätigt und siehe da nix bewegt sich. Also Ventildeckel ab und schon hatte ich das übel gesehen. Wie gesagt beim e32. Meiner geht nicht mehr in die Werkstatt. Vertrauen verloren und viel gelernt. Wenn ich Zeit und Platz hätte würde ich sogar das Getriebe ausbauen und zerlegen. Gleichzeitig mir ne möhre kaufen die mich an die Arbeit bringt.Selbst ist die Frau.

Rottwauz1 · 24.08.2018, 07:28

Lass doch erstmal überprüfen WAS defekt ist, am besten vonn jemand der bmw kann. Nichts gegen die peugeotjungs.
Paralell dazu kannst ja mal nach nem motor schauen etc.

DD (der dicke) mal anschreiben, der hat sicher ne idee obwohl er fast gar nicht mehr hier ins forum schaut, der kann und kennt bmw

**opa12** · 24.08.2018, 08:26

Zitat:

Zitat von Puschel87b

Ein guter Freund von mir der alles nur bei BMW direkt machen lässt rief gestern noch für mich bei BMW in München an um einige Fragen zu stellen und die sagten ihm die Kette kann wohl nicht überspringen sondern nur reißen. Die Peugeot Werkstatt meinte aber gerissen sei die Steuerkette aufjedenfall nicht.

Ich tippe mal auf Drallklappenschaden und nicht Steuerkette.

Lg Franz

Puschel87b · 24.08.2018, 11:16

Erstmal VIELEN DANK für eure Hilfe und Ratschläge

!!!
Das ist halt die Frage was nun wirklich kaputt ist ? Will jetzt erstmal abwarten bis ich ihn Dienstag wieder aufm Hof habe und dann gucken wie man weiter vor geht ?! Sollte es wirklich so schlimm sein wie gesagt würde ich auch die 500/600km in Kauf nehmen und ihn nach Hilden bringen. Versteh ich das richtig , das wenn die Kette gerissen oder abgesprungen ist , es nicht so schlimm ist als wenn sie überspringt ? Und kommt sowas nur deswegen weil der Kettenspanner nicht mehr richtig gearbeitet hat ?

Puschel87b · 24.08.2018, 11:16

Drallklappen sind keine mehr drin.

Rush1291 · 24.08.2018, 11:34

Bei einer gerissenen Kette werden ganze Stücke in den Ölkreislauf kommen und somit immer eine Katastrophe. Mit der Zeit längt sich eine Kette, verursacht z.B durch lange Ölintervalle wo sich dann Ablagerungen zwischen den Ketten bilden was wiederum zu Abrieb führt und die Kette länger wird.

Sobald die Kette immer länger und länger wird, wird irgendwann der Kolben gegen ein Ventil schlagen und hinüber ist er.

Es kommt dann immer drauf an welche Komponenten mit in Leidenschaft gezogen wurden. Zylinderkopf, Ventile, Kolben, Nockenwellen und und und.