Softwarestand

[bmw-master1979]

Die brauchen doch schon alleine 1.stunde zum Reinfahren,batterie-ladegerät an und abklemmen und zum koppeln nach München
Ein Service-techniker aus München codiert dann das Fahrzeug

MFG LAKI

[Fuzzy-79]

Also ich glaube, ich werde es mal wagen. Offensichtliche Sachen haben sich ja anscheinend nicht geändert. Ich vermute mal dass sich etwas unter der Haube getan hat. Weil ich glaube nicht das BMW einfach nur die Softwarenummer ändert und es dann veröffentlicht. Mein BMW'ler macht allerdings grad ne Probefahrt. Aber so kostet mich das Update nichts wenn er es nebenbei macht.

[Duplexsli]

Zitat von Fuzzy-79

Also ich glaube, ich werde es mal wagen. Offensichtliche Sachen haben sich ja anscheinend nicht geändert. Ich vermute mal dass sich etwas unter der Haube getan hat. Weil ich glaube nicht das BMW einfach nur die Softwarenummer ändert und es dann veröffentlicht. Mein BMW'ler macht allerdings grad ne Probefahrt. Aber so kostet mich das Update nichts wenn er es nebenbei macht.

wo macht man das? bzw, ist das alleine möglich oder muss man zu BMW fahren ?

[Ich e32]

Wenn du die passende Software plus ein vernünftiges Ladegerät mit min 50A hast, plus die Entsprechenden Softwaredaten. Kann man das selber machen. Ansonsten zum BMW-Händler des geringsten Mißtrauen und dafür bezahlen...

Und nein, die Daten sind mit Sicherheit nicht 1-2Tage nach Veröffentlichung irgenwo im Netz zu finden... Das dauert immer bis die Entsprechenden Daten ,,freigeschaltet,, wurden..

[intru]

Zitat von Fuzzy-79

Aber so kostet mich das Update nichts wenn er es nebenbei macht.

denkst Du, die werden Dir das Update schenken, nur weil man in der Niederlassung selber nichts macht und jemand aus München online die Arbeiten?

Wenn ja, dann sag bescheid und wir kommen auch alle hin

Zitat von Ich e32

Und nein, die Daten sind mit Sicherheit nicht 1-2Tage nach Veröffentlichung irgenwo im Netz zu finden... Das dauert immer bis die Entsprechenden Daten ,,freigeschaltet,, wurden..

wie schön du das "freigeschaltet" geschrieben hast


nein und zum wohle des Forums nun bitte keine weiteren Angaben / Quellen...

[Ich e32]

Danke

Und ja, wenn man ein netten Freundlichen hat, macht er das Update so ,,nebenbei,,(der Wagen kann locker 5-6h am Tester hängen, deswegen auch das große Ladegerät). Ist zwar ein Schrauberplatz weg, aber das fällt bei guter Planung nicht auf. Desweiteren kann der freundliche bis zu drei ,,Sitzungen,, gleichzeitig mit einem Rechner machen..

Bei Steuergeräten die neu kommen, werden auch alle anderen ,,kostenfrei,, mit geupdatet, wenn das Programm eine neue Software für das entsprechende Steuergerät hat bzw vom Server bekommt(die Updates laufen zu 90% über die Zentrale in München bzw aus Dingolfingen)

[intru]

Wenn sich, bis auf die Versionsnummer, nichts verändert hat und alles andere gleich geblieben ist, was für einen Sinn macht es dann überhaupt, so ein Update aller anderen Steuergeräte durchzuführen???
Vor allem wenn man dabei Gefahr läuft, das diverse Steuergeräte vielleicht nicht bis zum Ende durchlaufen und so dem Kunden neue Steuergeräte verkauft werden können, da die alten "kaputt" sind...

Ich habe mich vor dem Kauf auch damit befasst, da jemand mir sagte, das ich für neues Kartenmaterial erst mal ein aktuelles Navi benötige, welches geflasht werden müsste. Aus dem Grund war bei mir noch immer die originale Navi DVD 2008 im Wagen drin. Wurde nie gewechselt.
Schon vor Kauf hatte meine Niederlassung gemeint, das ich auf keinen Fall Software Updates durchführen soll, wenn das Fahrzeug keine Probleme macht. Wenn Wagen da ist, Kartenmaterial kaufen, einlegen = fertig

uns so war´s dann auch

was sind denn nun die berühmten Benefits, wenn ich die Software im Wagen auf den neusten aktuellsten Stand bringe und alles beim alten bleibt und anstelle Version x am Ende Version y steht...
abgesehen von dem Zeitaufwand und ein leichteres Bankkonto, wenn der eigene Freundliche nicht ganz so freundlich war und sich was dazuverdienen wollte...

[Ich e32]

Generell wird bei einem SoftwareUpdate eh jedes Steuergerät einzeln geupdatet und das nach und nach! Nie nicht alle auf einmal, das gibt Datengemüse vom feinsten und neue Steuergeräte in 90% der Fälle...

Also, im Normalfall werden sogenannte Bugfixes installiert, damit z.B die Kommunikation zwischen den Steuergeräten verbessert wird oder damit Fehler schneller erkannt werden etc. Nicht bei jedem Update wird was sichtbares Verändert.
Mitunter wird z.B in der DME auch die Einspritzung etc mitbeinflusst durch ein Update, sodass du nach dem Update Spritsparender unterwegs bist oder die Öffnungszeiträume der Drallklappen werden verändert/angepasst etc.
Es wird bei so einem Fahrzeug viel verändert werden können, ob du davon etwas mitbekommst ist zweitrangig.
Es gibt/gab sogar Pflichupdates, wo z.B das Airbagsteuergerät neu Programiert wurde(nicht im e65/66).


Und nein die Gefahr ein Steuergerät sein Leben auszuhauchen ist relativ gering, da es sich letztlich nur um ein PC in Klein handelt. Wo durch das Fehlen des Ladegerätes schlimmeres passiert als mit etc. Deswegen ist z.B Carly so bescheiden, es ignoriert einfach die Tatsache, das bestimmte Steuergeräte bei X,X Volt Sicherheitsbedingt ausschalten/abschalten und dann verrecken. Auch sollte vermieden werden die Türen zu öffnen etc , da daurch der der gesamte Wagen wieder aufwacht und es wieder Datengemüse gibt...

[Sajuk0]

Zitat von Ich e32

Generell wird bei einem SoftwareUpdate eh jedes Steuergerät einzeln geupdatet und das nach und nach! Nie nicht alle auf einmal, das gibt Datengemüse vom feinsten und neue Steuergeräte in 90% der Fälle...

Gilt aber nur für die E Serie. Ab der F Serie werden mitunter mehrere Steuergeräte gleichzeitig beglückt. Hab die Updates immer bei meinem selber eingespielt und konnte das Live beobachten. 3 sinds immer an der Zahl sofern auch bei min. 3 Steuergeräten Updates verfügbar sind.
Natürlich beim E65 noch anders.

[bmw-master1979]

Ich meinte, es werden alle Sgs durch codiert.
Und wenn es hängen bleiben sollte gibt esnach dem zweiten Versuch ein neues SG vom

Mfg Laki