BMW 7er, Modell E38 |
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25.10.2011, 20:40
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.01.2009
Ort:
Fahrzeug: 730d (11/2000), Simson SR2E (1960)
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Zuheizer defekt?
Hallo Leute,
habe einen E38 730d mit freigeschalteter "Standheizung"/Zuheizer. Er läuft zur programmierten Zeit bzw. beim Direktbetrieb kurz an, geht jedoch nach kurzer Zeit (Nachlauf) wieder aus. Was könnte hier defekt sein? Ich meine ich habe auch mal was über einen Reset gelesen kann diesen Tread aber nicht mehr finden.
Hat hier ein Spezi vielleicht eine Idee. Die Möglichkeit zum Auslesen/Codieren ist bei mir vorhanden falls dies erforderlich sein sollte.
Danke schon mal für Eure Hilfe.
Gruß
Frankie
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25.10.2011, 20:46
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#2
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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ja dann les halt mal aus
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25.10.2011, 22:56
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von dagobert64
habe einen E38 730d mit freigeschalteter "Standheizung"/Zuheizer. Er läuft zur programmierten Zeit bzw. beim Direktbetrieb kurz an, geht jedoch nach kurzer Zeit (Nachlauf) wieder aus. Was könnte hier defekt sein? Ich meine ich habe auch mal was über einen Reset gelesen kann diesen Tread aber nicht mehr finden.
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Check mal Deine Batterie... wenn die Spannung unter einen bestimmten Wert fällt schaltet die SH ab damit Du noch genug Saft zum starten hast
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26.10.2011, 20:42
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.01.2009
Ort:
Fahrzeug: 730d (11/2000), Simson SR2E (1960)
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Die Batterie ist gerade eine Woche alt. Die können wir ausschliessen.
Gruß
Frank
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26.10.2011, 20:53
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#5
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Diagnose machen, nach gespeicherten Fehlern und nach der Wassertemperatur schauen. Die ist wahrscheinlich reichlich hoch, wenn ja ist die Pumpe kaputt. Die lässt sich aber tauschen.
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04.11.2011, 19:32
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.01.2009
Ort:
Fahrzeug: 730d (11/2000), Simson SR2E (1960)
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Hallo Leute,
habe es nun endlich geschafft mal die Fehler auszulesen.
F E H L E R S P E I C H E R L E S E N ---------------------------------------
Datum: 11/04/11 17:44:56 ECU: ZUHEIZ JobStatus: OKAY Variante: ZUHEIZ-------------------------------------------------------------
ERGEBNIS: 2 Fehler im Fehlerspeicher !-------------------------------------------------------------
7 Unterspannungsabschaltung
Fehlerhäufigkeit: 255
Wasserpumpe EIN 48.00 0-n Kuehlmitteltemperatur 24.00 Grad Celsius
unplausibler Wert, ungueltiger Arbeitsbereich-------------------------------------------------------------
0 Gluehstift Flammwaechter
Fehlerhäufigkeit: 1
Vorgluehen 10 70.00 0-n Kuehlmitteltemperatur 33.00 Grad Celsius
Kurzschluss gegen Masse ================================================== ===========
F E H L E R S P E I C H E R L E S E N ---------------------------------------
Datum: 11/04/11 17:46:24 ECU: IHKA38_3 JobStatus: OKAY Variante: IHKA38_3-------------------------------------------------------------
ERGEBNIS: 2 Fehler im Fehlerspeicher !-------------------------------------------------------------
33 Standheizung Unterspannung
Fehlerhäufigkeit: 251
Leitungsunterbrechung Fehler momentan vorhanden
Fehlercode: 21 44 FB 4B 4B 00 90 01 08 03 60-------------------------------------------------------------
34 Standheizung Stoerung
Fehlerhäufigkeit: 45
Kurzschluss gegen Masse
Fehlercode: 22 02 2D 48 48 34 A5 18 08 03 90 ================================================== ===========
Was will mir mein "Dicker" also sagen?
Danke für Eure Tipps.
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04.11.2011, 19:43
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#7
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Sicherung 50 für ca. 2 min. ziehen, Fehler löschen, Standheizung einschalten, nochmal Fehler auslesen. Wenn dann immer noch "Unterspannung" im FS steht sollten wir mal über die Batterie reden die ich anbiete
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04.11.2011, 20:20
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 18.09.2011
Ort:
Fahrzeug: 840csi, E38 VFL 730iA
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Ist die SH eine DW50? Unten links, über dem Wasseranschlussrohr, in der Größe von nem Deoroller, das ist die Wasserpumpe. Die wird kaputt sein. Kabel oben am STG abziehen und vorsichtig 12V draufgeben.
Kostet neu irrsinnige 250.-
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04.11.2011, 22:48
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.01.2009
Ort:
Fahrzeug: 730d (11/2000), Simson SR2E (1960)
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Ist keine Standheizung sondern ein freigeschalteter Zuheizer eines 730d.
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05.11.2011, 10:28
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#10
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Es handelt sich um eine Thermotop Z, identisch mit der Thermotop C, und damit schon eine "Standheizung", jedoch kein so alter Schinken wie die DW50.
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