BMW 7er, Modell E32 |
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10.02.2006, 20:38
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Ölverlust - welche Kosten kommen auf mich zu ?
Nach wenigen Tagen im Besitz meines 730i V8 Automatik hab ich nun das erste grosse Problem : Ölverlust (nicht gerade wenig) zwischen Automatikgetriebe und Motor. Sieht nach undichtem Simmerring auf Motorseite aus.
Meine Frage : Was kommt jetzt ungefähr an Kosten und Reparaturaufwand auf mich zu ? Muss nur das Getriebe oder auch der Motor ausgebaut werden ?
Und : geh ich besser gleich zu BMW oder lieber doch aus Kostengründen in eine freischaffende Werkstatt mit gutem Ruf ?
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10.02.2006, 20:45
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von yreiser
Nach wenigen Tagen im Besitz meines 730i V8 Automatik hab ich nun das erste grosse Problem : Ölverlust (nicht gerade wenig) zwischen Automatikgetriebe und Motor. Sieht nach undichtem Simmerring auf Motorseite aus.
Meine Frage : Was kommt jetzt ungefähr an Kosten und Reparaturaufwand auf mich zu ? Muss nur das Getriebe oder auch der Motor ausgebaut werden ?
Und : geh ich besser gleich zu BMW oder lieber doch aus Kostengründen in eine freischaffende Werkstatt mit gutem Ruf ?
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hallo
wenn du eine gute freie werkstatt an der hand hast, können die das auch
erledigen, du hast in deinem profil leider keine stadt angegeben, es gibt auch
hier aus dem forum einige sehr kompetente leute,die dir sicherlich helfen können, es kommt hierbei natürlich auf die entfernung an.
viele grüsse
peter
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10.02.2006, 21:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Das würde mir wahrscheinlich nicht allzuviel nützen, da ich aus Luxemburg bin. Aber danke für die schnelle Antwort. Und vom Preis her, hast du da eine ungefähre Vorstellung ?
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10.02.2006, 21:10
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von yreiser
Das würde mir wahrscheinlich nicht allzuviel nützen, da ich aus Luxemburg bin. Aber danke für die schnelle Antwort. Und vom Preis her, hast du da eine ungefähre Vorstellung ?
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nein, eine preisvorstellung habe ich leider nicht,da ich dieses problem gottseidank noch nicht hatte, aber ich denke, es wird bestimmt noch
jemand antworten,der das in etwa beantworten kann.
viele grüsse
peter
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12.02.2006, 20:13
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#5
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Styling 5 rules
Registriert seit: 04.09.2005
Ort: Nähe Hamburg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
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Hi!
Das ist ja nicht so schön was Du da berichtest. Ich hatte das gleiche Problem; dachte ich anfangs zumindest. Bei mir war der Ölverlust letztendlich aber ein Riß im Block und nicht "nur" der Simmerring.
Im Hinblick auf die Kosten solltest Du mal so 4-5 Stunden einkalkulieren. Das Getriebe muss raus. Leider weiß ich nicht, wie bei Euch so die Stundensätze sind Der Simmerring selbst schlägt so mit 35,- Euro zu Buche.
Überleg Dir, ob du bei der Gelegenheit vielleicht gleich die Hardyscheibe mitmachen läßt.
Ich drück Dir die Daumen, dass es nicht so schlimm ist
Gruß
Dirk
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13.02.2006, 09:33
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Da machst du mir jetzt aber Angst. Naja hoffentlich hab ich etwas mehr Glück.
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14.02.2006, 17:11
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#7
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Styling 5 rules
Registriert seit: 04.09.2005
Ort: Nähe Hamburg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ 7/94
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Zitat:
Zitat von yreiser
Da machst du mir jetzt aber Angst. Naja hoffentlich hab ich etwas mehr Glück.
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Nun mal halbe Welle
Die V8 sind eigentlich ziemlich robust. Das mein Block nun einen Riß hatte war halt "Pech"; wenn auch ziemlich teures Pech
Dirk
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14.02.2006, 19:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: VW Passat
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Hallo,
ist es denn tatsächlich Motoröl oder Getriebeöl. Könnte auch die Ölwannendichtung sein und es tropft halt hinten ab.Mach mal ne Unterbodenwäsche und prüfe erst mal, wo die Suppe herkommt und wie schlimm es wircklich ist, bevor Du jetzt dein Geld in die Werkstatt trägst
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14.02.2006, 21:48
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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ca. 300 - 350 in einer freien werkstatt muß du rechnen + material.
aber prüf erst mal genau was das für ein öl ist.
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20.02.2006, 09:54
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32) EZ '94 / seit 02/2011 BMW F10 530d
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Zum Glück heute Entwarnung von meiner freien Werkstatt. War nur der Simmerring. Uff.
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