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Alt 19.01.2010, 18:32   #1
-rada-
Mitglied
 
Registriert seit: 12.09.2009
Ort: Wilhermsdorf
Fahrzeug: E38-735iA (04.1997)
Frage Umrüstung Diesel E38

hallo,


ich möchte mir in der nächsten zeit einen E38 diesel kaufen. bin noch am überlegen ob es ein 725 oder 730 sein soll. welche erfahrung habt ihr mit den fahrzeugen, und was würdertet ihr empfehlen.
gerne würde ich auch wissen, ob man den von Euro 2 auf euro 3 oder 4 umrüsten kann und auch einen russpartikelfilter einbauen kann.

danke für die antworten im vorraus.
-rada- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 18:44   #2
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Schau z.B. mal hier - was aus dem Forum zum 725:Interner Link) An alle E 38 725 Diesel Fahrer - BMW 7er-Forum
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 18:53   #3
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

nein....

1. durch eine umrüstung mittels partikelfilter ändert sich beim diesel nicht die schadstoffnorm... die bleibt immer bei EU2 bzw. EU3..

2. es gibt für den e38 keine partikelfilter..

wenn du dich mit deinem anliegen mittels suchfunktion mal im e38-unterforum umsiehst, wirst du lesestoff für stunden finden...

(g)ruß,
kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 19:58   #4
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Zitat:
Zitat von KaiMüller Beitrag anzeigen
.........es gibt für den e38 keine partikelfilter..
Warum eigentlich nicht - ist das technisch nicht möglich oder weshalb?


MfG Swen
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 20:02   #5
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

technisch ginge das schon (naja, evtl. ein platzproblem) aber hauptsächlich sind die zu erwartenden stückzahlen viiieeel zu gering als dass sich der aufwendige und teure zulassungprozess und die herstellung für einen anbieter lohnen würde...

(g)ruß,
kai

Ps: gut, thema verschoben worden...
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 20:02   #6
JensE38
WBAGE61050DN49863
 
Benutzerbild von JensE38
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Moorenweis
Fahrzeug: E38-730D (12.00)
Standard

naja ist ne Geldsache, es lohnt sich nicht für die anbieter, wenn du jetzt die ganzen tests, abnahmen usw bezahlst machen die es evtl, aber die aussagen bisher waren wohl AFAIK "es ist nicht rentabel"
__________________

Ich bin Nissan & BMW-Fahrer und habe nichts gegen andere Marken
JensE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 20:18   #7
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Kann ich mir garnicht vorstellen, dass es dafür so wenig Nachfrage geben würde?

Und wie siehts beim E65 aus? Geht es da?


Swen
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 20:21   #8
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

in deutschland sind ja nur wenige 1000 e38 diesel verkauft worden...
so, wieviele davon fahren noch? wiviele davon wollen umrüsten? (ich nicht!), insbesondere zu dem preis den man zur kostendeckung verlangen müsste...
wenige 100, wenn überhaupt...lohnt sich einfach nicht...

gleiche situation beim e65...da stehen aber wohl technische gründe mehr im vordergrund...

gruß,
kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 20:29   #9
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Achso Kai, hab ich nicht gewußt, dass es nur so wenige gibt.
Dann lohnt es sich natürlich nicht, ist klar.

MfG Swen
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 20:37   #10
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

vom 730d wurden 12.336 stück gebaut ... davon nur ca. die hälfte in deutschland verkauft...
(740d waren es 3.450 produzierte, der verkaufte deutschland-anteil aber bissl höher)
wieviel davon heute noch zugelassen sind, weiss ich nicht, aber vermutlich auch so um die 50%...
zum vergleich: 740i(L) gab es 180.284 stück, e38 insgesamt 327.560 stück.

gruß,
kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
diesel, umrüstung


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