innentemperaturfühler Kurzschluss gegen U-Batt

[zelefontelle]

Hallo,

ich habe das Problem, dass meine Klimaautomatik nur heizt, wenn ich sie voll aufdrehe.

Nachdem ich endlich ein ADS-Interface habe, konnte ich mich auf Fehlersuche begeben.

Beide Innenraumtemperaturfühler geben 34 Grad an, im Fehlerspeicher steht:

Innenraumtemperaturfühler links und recht Kurzschluss gegen U-Batt

Der Fehler kehrt auch sofort nach dem Löschen zurück.

Ich habe drei Klimabediengeräte durchprobiert, bei allen der selbe Fehler.

Jemand eine Idee, wo ich mich auch die Suche begeben kann? Wissenswert ist vielleicht noch, dass ich ein 94er Modell habe, das Bedienteil aber das neuere ist (nicht mehr mit Drehreglern sondern mit Tasten zur Lüfterverstellung).

Weiter ist vielleicht erwähnenswert, dass ich das Steuergerät nur mit Zündung ein, nicht aber bei laufenden Motor auslesen kann. Gehen die Temperaturfühler vielleicht nur bei laufendem Motor?

Nutzt der die Innenraumtemperaturfühler nur im Automatikmodus? Nach dem kalibrieren der Stellmotoren hatte ich das Gefühl, dass er nun auch bei normalen Temperatureinstellungen (22 Grad bspw.) außerhalb des Automatikmodus heizt, konnte aber noch keine längere Fahrt machen, um das zu verifizieren.

Vielen Dank und freundliche Grüße

[zelefontelle]

Kommando zurück

Es handelt sich nicht um die Innentemperaturfühler links/rechts sondern um die Belüftungstemperaturfühler links/rechts

Innentemperaturfühler gibt es nur einen und der funktioniert. Im manuellen Modus heizt die Anlage auch wieder nachdem ich die Stellmotoren kalibriert habe.

Sind die Belüftungstemperaturfühler eventuell nur bei laufendem Motor an? Wo sitzen die genau, wie kann ich die Funktion überprüfen?

Mir scheint, dass die Klimaautomatik zu kalt regelt.

[V8-GT]

klingt irgendwie vergleichbar zu der Folge von den AutoDoktoren - als bei solch einer KlimaAutomatik die Gebläse welche die Luft aus dem jeweilgen Insassenbereich absaugen und den Temp.Fühlern zuführen sollen nicht funktionierten .. da haben die auch das Bedienteil herausgenommen und dann manuell bestromt um zu prüfen ob due kleinen Motörchen arbeiten und ob die Temp..Fühler realistische Signale bekommen, oder nur Stauhitze innerhalb des Belüftungskanals .. ??

[zelefontelle]

Hallo,

mittlerweile bin ich etwas schlauer.

Es geht um das Bauteil, welches hier als Nr. 5 aufgeführt ist.

 https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=64&bt=64_0615

Das sitzt je einmal in der linken und rechten mittleren Düse. Da ich den Wagen mit abgesteckten Schrittmotoren übergeben erhalten habe (warum auch immer), vermute ich, dass auch die Sensoren abgesteckt sein könnten

Hier  http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=205967 hat jemand gesagt, dass die Sensoren gemeinsam auf einem Stecker rechts neben dem Tacho angesteckt sind. Muss ich dafür den Tacho herausnehmen?

[Olitschka]

Ja Tacho muß dafür raus und evtl. das obere Lüftungsgitter.

[zelefontelle]

Hi, danke.

Zitat von Olitschka

Ja Tacho muß dafür raus und evtl. das obere Lüftungsgitter.

Meinst Du die Gitter, die oben auf dem Armaturenbrett mittig sind?

Und komme ich dann an die Sensoren ran oder sehe ich da nur ein Kabel? Für den unwahrscheinlichen Fall, dass beide defekt sind und ich sie auswechseln muss.

Gibt es eine Anleitung (tis bspw.)?

Freundliche Grüße

[Olitschka]

Ja die meine ich.
Die Sensoren sitzen in dem mittlerem Luftdüsen-Modul, das muß dann ausgebaut werden.
Oberes Lüftungsgitter ausbauen und mittlere Luftdüsen rausziehen.
Oberes Lüftungsgitter hat einen Rahmen und einen Einsatz.
Zuerst den Einsatz nach oben raushebeln und dann die 3 Schrauben lösen die zum vorschein kommen.
Nicht außen am Rand hebeln, dann brichst Du die Schrauben raus.

[zelefontelle]

Danke für die Anleitung, hat geklappt.

Der Stecker war einfach ab.

Einfaches Problem, große Auswirkung, lange Suche.

Ich wusste garnicht, dass er die Lüftungstemperatur auch noch misst. Ich dache der brauch nur die Innentemperatur.