Standlicht fällt immer aus

hallo
hab da mal ein problem

bei mir fällt immer das linke standlicht und rücklicht aus bzw. manchmal gehts und manchmal ned (was auch die CheckControl brav berichtet)

tippe auf kalte lötstelle aber erstens wo und wie finde ich die?




danke für antworten im voraus

[bigpig]

moin
löte mal das senffarbene relai vorne im sichungkasten nach oder besorge dir ein anderes dafür ist es das nicht dann das lkm nachlöten oder am besten beides


gruß
dirk

aber wie erkenne ich eine defekte lötstelle?

[FrankGo]

Original gepostet von bigpig
moin
löte mal das senffarbene relai vorne im sichungkasten nach oder besorge dir ein anderes dafür ist es das nicht dann das lkm nachlöten oder am besten beides
gruß
dirk

Darf ich Dir da etwas widersprechen. (Kann ja auch sein, dass ich mich täusche.)
Das LKM (Licht-Kontroll-Modul) ist in diesem Fall unschuldig.
Denn die Birnen sind laut Beschreibung wirklich AUS.
Also meldet das LKM die Wahrheit und ist somit als Defektursache aus zu schließen.

Der Defekt wird wohl eher im Relais-Modul (Unter der Rückbank) liegen.
Da wird wohl ein Relais für diese Standlicht-Seite nicht OK sein.

Den zumeißt fehlerhaften Lötpunkt erkennst Du bei den Relais schnell daran, dass die Verlötung der Relais regelrecht Bruchstellen haben.
Löte dann am besten alle Lötpunkte der Relais nach.

.. Kalte Lötstellen haben einen eigenartigen Glanz gegenüber den "normalen" Lötstellen.
Aber hier (beim BMW) geht es fast immer um "gebroche" verlötete Kontakte.



NACHTRAG:
Ich habe eben mal nachgelesen.
Es müßte so sein:
Das Grundmodul bekommt vom Lichtaschalter die Info: Strandlicht an machen.
Das gibt die Info weiter zum Relaismodul, welches Standlicht links+recht+Motorraumbeleuchtung+++ mit Spannung versorgt.
Die Leitung zu den Standlichtern gehen durch das LKM durch und werden dort Seitenweise verglichen.
Dann geht es weiter zu den Birnen und durch die Lampen auf ein naheliegenden Masseanschluß.

Klartext: irgendwo auf dem Weg des Strom ist ein Fehler.
LKM ist möglich.
Jedoch deke ich weiterhin, solange wie das LKM keine "Phantom-Fehler" meldet wird es eher das RM (Relaismodul) sein.

[Bearbeitet am 20.4.2003 von FrankGo]

schön dass ihr euch so einig seid


@freak:

und wo finde ich das?

[FrankGo]

Schön, dass wir uns einig sind.

Wir sind ein GUTES Forum, wo jeder seine Meinung / Sein Wissen / seine Vermutung schreibt.

Das ist das gute dran.
So darf irgend einer schon mal daneben liegen.
Hauptsache, DU hast alle "Varianten" gehört und kannst systematisch suchen gehen,
oder halt alles checken...

Bite poste das Ergebnis / woran es denn nun wirklich gelegen hat.

ja sorry...

wollte niemandem zu nahe treten.

ich finds ja toll, dass mir jemand hilft!!!


aber frage an freak:

wo finde ich das relais, dass du meintest?

[FrankGo]

Original gepostet von bmw-735-bj88
ja sorry...
wollte niemandem zu nahe treten.
ich finds ja toll, dass mir jemand hilft!!!

aber frage an freak:
wo finde ich das relais, dass du meintest?

Ist -zumindest aus meiner Sicht- auch nicht so aufgefasst worden.
Sollte ich daneben liegen .. Pech... habe ich auch kein Problem mit.
Nur: So ganz unlogisch war meine Vermutung nicht :zwink

[freak]

Ich hoffe,das der Verfasser von diesem Thread schreibt,wo dran es gelegen hat - @FrankGo Es hat nichts mit Pech oder Glück zutun,es hat mehr mit Erfahrung und Halbwissen zutun ... Das einige Ihr Halbwissen der massen Aufdringlich schreiben und dann Erfahrungen Anzweifeln müssen


Gruss @freak ...


PS.

Ich habe die Vorigen Beiträge von mir gelöscht und um den Thread,nicht als Nutzlos zu Degradieren - Nochmal !!! Es ist des Relais Standlich - Kaltabfrage und ist im Motorraum,Fahrerseite im Sicherungskasten ...

hi

ich habe das senffarbene relais im motoraum (ich glaube das ist das standlicht-relais) mal neu gelötet und im
moment funktioniert alles.


vielen dank

bis zum nächsten problem!!!