BMW 7er, Modell E23 |
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07.10.2020, 23:51
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#11
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Gast
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Eher unwahrscheinlich, dass die heile rausgehen. Wenn’s die ersten sind, sind die mit Sicherheit festgegammelt und damit quasi unausbaubar.
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12.10.2020, 10:24
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#12
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Gast
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Zitat:
Zitat von TurboPeter
Bei meinem 745iA hatte ich auch das Problem trotz neuer Radnaben bei über 120 km/h und auf Kopfsteinpflaster bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Die BMW Niederlassung Dortmund hat den Fehler dann gefunden.
Es war ein gebrochener ABS Sensor hinten links.
Versuche doch einmal die hinteren ABS Sensoren auf elektrischen Widerstand zu messen. Sitzbank hochnehmen, den ABS Stecker trennen und die Kabel zum ABS-Sensor messen.
Beide Seiten als Vergleich messen.
Du kannst auch direkt am ABS-Steuergerät bei abgezogenem Stecker messen:
Für den elektrischen Test baust Du bei ausgeschalteter Zündung die ABS-Steuereinheit im Handschuhfach aus. Ist hinter einer schwarzen Plastikverkleidung. Den Stecker abziehen und dort messen.
Sensor VL Pin 4+6 Sollwert: 750 Ohm bis 1,6 kOhm
Sensor VR Pin 21+23 Sollwert: 750 Ohm bis 1,6 kOhm
Sensor HL Pin 7+9 Sollwert: 550 Ohm bis 1,25 kOhm
Sensor HR Pin 24+26 Sollwert: 550 Ohm bis 1,25 kOhm
ABS-Kontrolllampe Pin 1+29 Sollwert: 10 Ohm bis 80 Ohm
Gruß
Peter
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Danke für die Info`s ( und auch den anderen Helfern )
Dann geh ich mal messen
LG
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23.04.2021, 15:16
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Klar, neu ist immer mal besser als 40 Jahre alt...
Aber gleich ohne Prüfung mal den ersten Tausender für ein paar hundert Gramm Material rausballern?
Der Preis ist ja mal ein echtes Schnäppchen...
Da muss ich glatt mal ins Lager gehen und das Suchen anfangen. ... *Goldgräber Stimmung*
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23.04.2021, 19:33
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Messe doch erst einmal die Sensorwerte. Habe ich im Post #9 beschrieben und die Sollwerte findest Du da auch.
Erstaunlich, dass es die ABS Sensoren wieder gibt.
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24.04.2021, 22:17
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Die alten Sensoren vorsichtig ausbauen und reinigen.
Ggf. mit Kriechöl, das funktioniert.
Gruß, Max
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