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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.08.2008, 15:22   #1
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Hella LKM-L Frage-Identifikation verbranntes Teil

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Anyone have a spare LKM they want to part with for a good price?
Mal eine Frage an die Spezis in Sachen Elektrik/-tronik. Hier ein paar Bilder eines Hella LKM.
Und die Frage von ihm

Zitat:
does anyone know the valve of that burnt capacitor?
Da ist wohl nicht mehr viel zu erkennen, aber vielleicht weis es einer der Loeter oder hat gerad eins auf und kann mal nachschaun,
Danke

PS: hatte heute mal ein Loewe LKM-L eingesetzt in meinem um mal zu sehn ob die Warnung Abblendlicht nicht mehr kommt, hab ja auf HID umgebaut. Eingebaut ein Loewe, aus Deutschland bekommen, LKM ECE-L, 61.35-8 350 376 01 209
Kam keine Abblendwarning mehr, aber eine neue, Nebelschlusslichter
Da kann auch nix brennen, denn in der Japanausfuehrung sind keine drin. Das hab ich dann wieder schleunigst rausgemacht.
Mal schaun, was man da machen kann. Also einfach ein deutsches LKM in Japanausfuehrung geht nicht so eben mal.
Das jap. und U.S. LKM haben ein Relais weniger, also nur 3 wegen fehlender Nebler hinten.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2008, 16:40   #2
BestDad55
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Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard Habe zwar Hella hier, aber Typ B2173

Hallo Erich,

ich wußte, ich hatte noch 2 Hella LKM-L hier, sind aber beide Typ B2173. Habe beide mal aufgemacht, weil ich dachte, ich könnte helfen. Sehen aber anders aus (siehe Bilder). Eigentlich müßte sich hier noch ein drittes rumtreiben, falls ich es finde, schau ich da auch mal nach.

Bis dann

Volker
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Dateityp: jpg Dsc03376A.jpg (115,7 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: jpg Dsc03377A.jpg (115,2 KB, 13x aufgerufen)
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/traum...zen-29387.html
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Alt 15.08.2008, 16:53   #3
BestDad55
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Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard Das Dritte ist ein B1913

Hi Erich,

das Dritte ist natürlich das, welches in meinem Auto steckte. Ist ein B1913, auch von Hella. Sieht aber nahezu so aus wie die anderen und hat dieses Bauteil auch nicht.

Stellt sich natürlich die Frage nach dem Unterschied, denn meine 3 haben jeweils links 2 Relais, das Abgebildete aber nur eines!!! Sind aber alles LKM-L und alle von Hella.

Beste Grüße

Volker
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2008, 17:13   #4
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Du hast da 2, weil Du insgesamt 4 Relais hast, also Abblend, Fernlicht, Nebler vorne und Nebler hinten.
In USA fehlen die Nebler hinten, deshalb ein Relais weniger.
Mit den Bildern kommen wir schon weiter. Nun muss uns nur noch einer sagen, was das genau anhand der Ringe und Farben ist. Da scheint es ja etliche von dem selben Typ zu geben.

Danke Dir! Das hilft sehr.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2008, 17:19   #5
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hab's schon, die Farbidentifikation fuer Elkos
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Capacitor Identification
oben Englisch

hier Deutsch
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kennzeichnung von Kondensatoren
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Alt 15.08.2008, 17:27   #6
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Öhmm...

Farbcode für ELKOs ???
Ist da was an mir vorbeigegangen ?
Ich kenne Farbcodes nur für normale Kondensatoren (Keramik/Folie/Tantal +Widerstände etc.).

Elektrolytkondensatoren (Elkos) haben einen normalen Zahlenaufdruck.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2008, 17:33   #7
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Entschuldige des falschen Fachausdruck, Meister Knuffel

Aber Volker und ich als Laien waren ja schon ganz schoen weit gekommen, buis Du als Fachmann die korrekten Worte brauchst.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2008, 16:21   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hey Volker, Deine erste Hilfe fuer einen E32 Fahrer in USA

Hier die Mitteilung:

Zitat:
Author: sixspeedbmw : member since January, 2008 : 75 posts
Posted on: 2008-08-16 20:01:19

Please pass my thanks to Volker...
The part that is needed is a 2.2 Ohm 1/2 Watt resistor. They are hard to find, not available locally at Radio Shack or from many places online (I did find one).

In the end I found a pack of 50 of these "vintage" resistors on ebay. If anyone has the same problem and needs a couple resistors let me know.

Thanks,

Sean

12/88 750iL 165,000 Miles (WBAGC8315K3056376)
01/01 540i/6 71,000 Miles (WBADN53431GC96901)

Montgomery, AL USA

My 750il in it's favorite position. Hood up, raised on jack stands....
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/s...w/IMG_0278.JPG
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2008, 21:30   #9
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard Das spornt doch an!!

Hallo Erich,

na das spornt doch an!!!

Danke für die Rückmeldung!

Volker
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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