BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
01.04.2009, 22:22
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-750i (01/92)
|
Automatikgetriebe defekt?
Hallo!
Soooo, jetzt brauch ich dann vieleicht dochmal Euren Rat oder Hilfe!
Kurz und knapp...mein 750i (92er) fährt mit einmal nur noch mit sehr viel Mühe und hochdrehenden Motor vorwärts (überhaupt kein Kraftschluss), rückwärts fährt er allerdings wie gehabt.
Hatte mich vorhin mit Freunden verabredet, er fuhr völlig normal und super...nach ca. 2 Stunden stehen fuhr er gar nicht mehr (als ob jemand das Getriebeöl abgelassen hätte! Getriebeöl ist aber noch komplett da. Auch sind keine Undichtigkeiten zu sehen.
Vor einem Monat hat das Getriebe einen neuen Filter und neues Öl bekommen, das alte Öl wird wohl noch das erste gewesen sein (leicht dunkel).
Mein Dicker hat ca. 135000KM auf der Uhr...
Hat jemand vieleicht ein gscheiten Rat...oder hatte das Problem schonmal? In der Suchfunktion hab ich diesmal nichts direktes gefunden !
|
|
|
01.04.2009, 22:30
|
#2
|
_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
|
|
|
|
01.04.2009, 23:14
|
#3
|
Mitglied
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-750i (01/92)
|
danke danke erstmal...allerdings helfen mir die berichte nicht wirklich weiter...außer die telefonnummer von ZF !
kann ja vieleicht sein das jemand sagen kann was defekt ist oder war...will jetzt nicht unbedingt gleich das ganze getriebe tauschen wenns am ende doch nur ne kleinigkeit ist. ich mag auch noch nicht daran glauben das bei der laufleistung das getriebe defekt ist (...möglich is ja alles)! gerade auch weils ja bis zum ende einwandfrei lief...
hät ick ma in sachen automatikjetriebe ina schule mehr ofjepasst !
|
|
|
01.04.2009, 23:18
|
#4
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Hallo
Schreib doch mal eine U2U am Hydromat, er ist Getriebespezialist und kann
Dir da sicher einen Tipp geben.
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
02.04.2009, 02:38
|
#5
|
Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
|
Hallo ChristianE32,
was zeigt deine Gangwahlanzeige im Kombi.
Hat er noch das eh oder schon das AGS Getriebe drin?
Hast du es schon mit Manuell Schalten Versucht, wenn nein mach es mal.
Wenn es in M schaltet, besser gesagt du schaltest, und er rollt ist das Problem nicht im Getriebe sondern liegt an anderer Stelle.
Eh Getriebe hat am Schalter neben der Schaltkulisse S.E.M stehen, beim AGS weis ich nicht genau was da am Schalter steht, könntest es aber schon haben.
|
|
|
02.04.2009, 07:26
|
#6
|
Mitglied
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-750i (01/92)
|
Moins!
Das mit dem manuell schalten hatte ich schon probiert, allerdings ohne das "M" einzuschalten, werd ich doch gleich mal probieren.
Es müsste schon das AGS-system sein.
In der digitalen Anzeige im Tacho zeigt er mir alles an was ich am Wahlhebel mache, nur fahren tut er nicht.
Das normale anrollen, wie es ja so fast bei jeder Automatik üblich ist, also das macht er. Wenn man mehr als behutsam mit dem Gas spielt nimmt er sogar ein wenig an Geschwindigkeit an...aber nicht der rede wert.
|
|
|
02.04.2009, 07:40
|
#7
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Zitat:
Das normale anrollen, wie es ja so fast bei jeder Automatik üblich ist, also das macht er. Wenn man mehr als behutsam mit dem Gas spielt nimmt er sogar ein wenig an Geschwindigkeit an...aber nicht der rede wert.
|
Das hoert sich schon nach mehr an. Ich nehme an, die A-Kupplung ist hin. Aber ab in die Spezialwekstatt wie ZF, die haben mehr moegliche untersuchungsmethoden als internet-Beratung.
Wie sieht das Oel aus? Schwarz? Riecht es verbrannt?
Ist reparierbar, haben wir im letzten Jahr noch gemacht an einem 750, der war auch auf einmal so fluegellahm wie Deiner. Es sind halt Verschleissteile.
ZF Transmission Troublesshooting
|
|
|
02.04.2009, 07:44
|
#8
|
740iA
Registriert seit: 02.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-740iA V8 (EZ 13.07.1993), alpineweiss II, getönete Scheiben, schw. Leder, el. Sitze, Sitzheizung vorne und hinten, LPG Autogas, Alpina 17",
|
Jetzt hat es wohl meinen Automaten auch erwischt. Er ruckelt wenn ich viel Gas gebe und nur wenn ich einen Kickdown mache zieht er noch ein bisschen besser und läuft ruhiger. Hat irgendwer einen ZF Spezialisten in der Nähe von Köln??
Kann mir da jemand die Telefonnummer geben?
In Dortmund soll doch auch dieser Herr Sagert sein wenn ich mich nicht irre??
|
|
|
02.04.2009, 07:58
|
#9
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
|
|
|
02.04.2009, 08:39
|
#10
|
Mitglied
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-750i (01/92)
|
...das mit der A-kupplung hört sich gar nicht so übel an! Das würde natürlich die Farbe vom alten Getriebeöl erklären...
Wenn ich so daran denke hatte ich auch so das Gefühl das er seit Anfang an gewisse Schlupfeigenschaften aufweiste (gerad beim extremen beschleunigen oder auf der Autobahn), das hatte ich aber auf die 450NM geschoben.
Habt Ihr denn ein paar kleine Reparaturhilfen, zwecks der kupplung...Preis des Teils?
Hat denn die Kupplung nichts mit dem Rückwärtsgang zu tun?
Meine Englischkenntnisse lassen mittlerweile sehr zu wünschen übrig !
Geändert von ChristianE32 (02.04.2009 um 08:49 Uhr).
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|