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Alt 21.12.2017, 10:56   #31
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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ich weiß - aber trotzdem gilt die Frage .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 22.12.2017, 13:14   #32
Forty-Eighter
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Registriert seit: 10.02.2016
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Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
Standard

Habe gute Erfahrungen mit Brembo gemacht. Zumeist sind die sogar günstiger wie ATE/TRW/Textar.
__________________
Forty-Eighter
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Alt 22.12.2017, 13:37   #33
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Das ist eigentlich das schöne in DE. Alle Hersteller müssen eine Zulassung für das Teil haben, somit sind die mindest Anforderungen gegeben.

Jurid= Textar

Bosch habe ich schlechte Erfahrungen gemacht auf e32.
TRW hatte ich boch nicht als Bremsscheibenhersteller
Brembo waren Top. Grade die hochgekohlten fürn e32.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2017, 10:06   #34
esau
kilometer fressendes
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Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Auch wenn BMW die Scheiben selber herstellt, ist die Qualität nicht gleichbleibend. Beim F01 konnte ich vorne die Scheiben bei jedem 2. Wechsel der Beläge tauschen. Jetzt sind jedes Mal Scheiben mit dem Belagtausch fällig.

Früher hatte einige Leute mit nicht Original-Bremsscheiben manchmal Probleme mit Rubbeln etc. Die hatte ich mit den Originalen neuerdings auch wieder (kenne ich sonst nur vom e38 - Hitzeflecken und Geräusche beim Bremsen, die immer lauter werden, je länger man bremst)

Insofern kann man die ATE oder Brembo auch verwenden und eine Menge Geld sparen. Früher, ist erst enige Jahre her, bekam ich Bremsen rundum - Scheiben und Beläge - für 1k, heute kostet das vorne alleine
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2020, 02:13   #35
silyboy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
Standard

Kurzer Rückblick in Sachen Bremsen...

Originale Scheiben und Beläge:
Gut. Egal wie hart man in die Eisen geht -> gute Leistung ohne irgendwelche Probleme. Selbst als die Scheiben zu dünn waren um sie weiterzuverwenden -> klasse Leistung; bis zum Ende ruhig gelaufen.

Neue Bremsscheiben von BMW mit ATE Ceramic:
Schmieren und Rubbeln nach härteren Bremsungen, dann blaue Stellen -> dauerhaftes Brummen, leuchte Vibration. Ich führe das auf die Ceramic zurück. Hatte ich nun schon bei mehreren Fahrzeugen. Nie wieder ATE Ceramic.

Zimmermann Scheiben und Beläge:
Achtung... ich oute mich nachfolgend als Idiot. Nachdem ein Freund mir erzählte, wie geil die gelochten von Zimmerman wären („sind super, hatten früher Probleme, jetzt alles gut“) habe ich tatsächlich zu diesen einteiligen Scheiben gegriffen + zugehörige Beläge -> Schmieren und Rubbeln nach einer harten Bremsung. Vibrationen - zunächst leicht - dann immer schlimmer, bis das Fahrzeug unfahrbar wurde. Nach 3000 km blaue, riefige Scheiben, ganz viele Risse in der Scheibe. Foto im Anhang. Ja. Bin ein Idiot. Bitte lernt daraus.

Zweiteilige Brembo Scheiben und Beläge:
Die Zimmermann habe ich neulich rausgeworfen und durch zweiteilige Brembo Bremsscheiben und Brembo Beläge ersetzt. Natürlich wurden die Bremsen - wie immer - vorsichtig eingefahren. Diese Woche 3 x Würzburg <-> Frankfurt bei Nacht. D.h. viel VMax und somit viele, viele starke Bremsungen bei hoher Geschwindigkeit -> Leistung ist tadellos! Selbst nach wiederholter, hoher Beanspruchung (in kurzen Abständen) kein Schmieren, kein Rubbeln, gleichmäßige Bremsleistung, dabei sehr gut dosierbar. Man merkt, dass Scheiben und Beläge eine hohe Güte besitzen und gut abgestimmt sind. Endlich wieder volles Vertrauen in die Bremse. Einzige Anmerkung -> seltsamer Geruch bei heißen Bremsen.

Beschimpft mich, steinigt mich, macht es mir aber nicht nach. Wenn staubarme Beläge gut wären, hätte BMW die ab Werk verbaut. Ich hatte mit Ceramic an so vielen Fahrzeugen Probleme, dass ich meinem Händler nicht mehr glaube. Ich kann nicht der einzige sein, der damit Probleme hat. Liegt nicht an Montage. Liegt nicht am Einfahren.

Wenn Euch einer erzählt, dass Zimmerman mittlerweile OK sei... einfach an mein Foto denken.

Ich kann nur BMW Scheiben + BMW Beläge oder Brembo Scheiben + Brembo Beläge empfehlen.
Angehängte Grafiken
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__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!

Geändert von silyboy (21.10.2020 um 02:24 Uhr).
silyboy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2020, 08:35   #36
Alpenfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
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Danke für die Info! Leider 24h zu spät.

Gestern haben sich meine ATE Scheiben und TRW Beläge auf den Weg zu mir gemacht.

Aber ich fahre den zu 99% in Ö und CH. Ich hoffe mal, dass die dann entsprechend funktionieren. Es nervt kaum etwas mehr als rubbelnde Bremsen.

Die Brembo Scheiben wären sogar günstiger gewesen als die ATE, aber mein Mechaniker meinte er hatte mit ATE noch nie Probleme und die Scheiben sind auch aus dem kompletten Zubehör die teuersten da dachte ich mir das wird schon passen.

€dit: Sehe gerade Du hattest ja Original Scheiben mit ATE Belägen. Dann funktionierts ja vielleicht doch.



Grüße,
Christian

Geändert von Alpenfahrer (21.10.2020 um 10:23 Uhr).
Alpenfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2020, 14:36   #37
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ATE ist schon gut, nur nicht diese Ceramic version
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2020, 15:48   #38
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Auch hier gilt, die ATE Ceramik Bremsbeläge vertragen sich nur mit den Originalen Bremsscheiben!
Schon zich mal verbaut, an jeglichen Fahrzeugen und es gab/gibt keine Probleme.
Die Zimmermann sind absoluter Schrott,
ein paar mal durfte ich sie bei verschiedenen Fahrzeugen verbauen, obwohl ich davon abgeraten habe,
und jedes Mal nach nur kurzer Zeit, waren sie Verzogen.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2020, 17:22   #39
Alpenfahrer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Auch hier gilt, die ATE Ceramik Bremsbeläge vertragen sich nur mit den Originalen Bremsscheiben!
Mit "original" meinst Du ATE Scheiben oder die von BMW? Denn zu seinen Erfahrungen mit der Kombo Keramik Belege/Original BMW Scheiben hat silyboy ja vorhin seine negativen Erfahrungen mitgeteilt.



Grüße,
Christian
Alpenfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2020, 17:44   #40
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Mit Original meine ich die Bmw Scheiben,
diese halten die höhere wärmebelastung durch die Ceramik Bremsbeläge am besten aus.
Da wo die Ceramik Bremsbeläge ihre Freigabe haben,
da halten sie auch was sie versprechen!
Diese Bremsbeläge halten sogar viel länger als die
Originalen Bmw Beläge.
Den einzigen Nachteil was ich bis jetzt hatte,
was mich aber nicht stört.
Die Bremsscheiben werden mit der Zeit leicht Bläulich,
und im Winter bei extremen - Temperaturen,
gibt es bei den ersten Metern bremmsgeräusche.
Damit kann ich aber sehr gut leben.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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