Ruckartiges Runterschalten

Brennergerd · 04.10.2019, 15:58

Wenn ich bei mir leicht bergauf in die 30ger Zone einfahre, dann schaltet der E38, 4,5 manchmal sehr ruckartig herunter. Hat jemand da eine Idee?
Den Ölstand im Getriebe hatte ich dann bei laufendem Motor prüfen wollen, dabei sprudelte das Öl nur so raus, so dass ich die Schraube ganz schnell wieder reingedreht habe.
Besteht da irgendwie ein Zusammenhang?
Gruß Brennergerd

Lothar · 04.10.2019, 17:04

Ab und an macht der Automat das mal (selten).

Haschra · 04.10.2019, 21:56

Zitat:

Zitat von Brennergerd

Den Ölstand im Getriebe hatte ich dann bei laufendem Motor prüfen wollen, dabei sprudelte das Öl nur so raus...

Laufender Motor ist richtig !!!

War der Motor auch KALT ???

M f G

Brennergerd · 05.10.2019, 19:51

Ganz kalt war er nicht, war zur Werkstatt 3 km gefahren.

Trgtrain · 06.10.2019, 15:47

Mein Getriebe ist vor 2000km Gespült worden und ich habe das auch manchmal. Dann ist es entweder normal oder mein Getriebe hat schon n knacks. Ich bin der erste Besitzer der auf die Idee kommt das Teil mal zu spülen... (bei 165.000km)

Generell kann ich das Spülen aber sehr empfehlen. Das Schaltverhalten verbessert sich dadurch auf jeden Fall.

Brennergerd · 07.10.2019, 15:55

Zitat:

Zitat von Trgtrain

Mein Getriebe ist vor 2000km Gespült worden und ich habe das auch manchmal. Dann ist es entweder normal oder mein Getriebe hat schon n knacks. Ich bin der erste Besitzer der auf die Idee kommt das Teil mal zu spülen... (bei 165.000km)

Generell kann ich das Spülen aber sehr empfehlen. Das Schaltverhalten verbessert sich dadurch auf jeden Fall.

Danke für den Hinweis. Bei etwa gleichem Km-Stand habe ich mein Getriebe auch gespült. Das Schaltverhalten wurde tatsächlich wesentlich besser. Das ruckartige Schalten trat ca. 2 Jahre später auf.
Was mich wundert ist, dass bei der Ölstandskontrolle das Öl aus der Prüf-/Ablassschraube herausgesprudelt kam, als wäre Überdruck im Getriebe. Hat das Getriebe ein Ent-/Belüftungsventil, das vielleicht verschmutzt ist?

Ich e32 · 07.10.2019, 16:01

Achtung Ironie:
Tja wie soll den sonst Öl gepumpt werden, wenn kein Druck da wäre?? So mal ganz doof gefragt...

Ironie aus:
Das etwas Öl raussprudelt ist völlig normal und richtig. Das Getriebe baut einen Gewissen Druck auf um überhaupt zu schalten. Anders wäre es nicht möglich. Selbst Variogetriebe bauen langsam Druck auf, je schneller desto mehr.

Akolyth · 07.10.2019, 16:23

Es geht eher um nen Überdruck im Getriebe, der mir eher unbekannt ist. War das Öl was rauskam schaumig?

Brennergerd · 07.10.2019, 18:12

Wenn ich eine Kontrollschraube öffne, kommt in anderen Fällen einfach nur Öl heraus, aber es sprudelt nicht. Soviel zur Ironie.

Ja das heraussprudelnde Öl war schaumig.

Akolyth · 07.10.2019, 18:15

Dann solltest du als erstes mal nach dem korrekten Ölstand gucken, wenn die Pumpe wegen zu viel oder zu wenig Öl den Schaum ansaugt kann das gar nicht vernünftig schalten