Klopfen bei Zündung an!

[rattenzuechter]

Hallo, bei mir ist seit einer geraumen Zeit IMMER ein Klopfgeräusch zu hören.
Hört sich sehr nach Plastik an. Das Geräusch kommt eher aus der Region zwischen dem Armaturenbrett und Motorraum und ist auch zu hören wenn der Motor aus ist und nur die Zündung an ist. Ist die Zündung aus, ist auch das Klopfen weg. Die Klopfgeräusche werden auch nicht schneller oder langsamer während der fahrt. Dieses Klopfen / Klacken ist unabhängig von der Intensität der Lüftung da. Es ist ziemlich nervig und ich würde mich über eine Antwort freuen, falls jemand eine Vermutung hat, was das sein könnte.

Danke im Voraus !

[Bmwkrank]

Hallo Rattenzuechter,
Hast du deine Zucht vielleicht dort vergessen


Ich vermute das es eventuell der anpressdrucksteller der Scheibenwischer ist.

[guido s]

moin,


schalte mal die heizungstemperatur auf 32° und zähl mal die taktung des geräusches und dann auf 16° zum vergleich. heizung aus = klopfen weg =
wasserventil ungeschickt montiert oder lose.


guido

[Küchelbecker]

Bei mir war es die Wasserpumpe!!!!!!!!

[knuffel]

Welche Wasserpumpe meinst Du ?

Eine elektrische Zusatzwasserpumpe?

Die reguläre Wasserpumpe steht, wenn der Motor nicht läuft, also nur
bei Zündung AN.

[Küchelbecker]

das wundert mich auch

Wasserpumpe für den Kühlwasserkreislauf
Diese klopfen hat mich nicht gestört bisher aber seitdem die Pumpe aus anderen Gründen gewechselt wurde ist das Geräusch weg!!!!

Es sei denn bei der Montage wurde etwas festgezogen ,weil was aufgefallen ist

Mir ist aber so etwas nicht bekannt,da BMW normalerweise in der Rechnung alles auwführt

[knuffel]

Zitat von Küchelbecker

Es sei denn bei der Montage wurde etwas festgezogen ,weil was aufgefallen ist

Sehr wahrscheinlich. Denn die reguläre Wasserpumpe ist es hier in keinem Fall.

[Schwarzfahrer]

Moin,

was ich mal hatte, war ein Klocken von der Wählhebelarretierung. Also die "Freigabe" um von P auf D zu schalten wenn man auf die Bremse tritt.

Nach Wechsel des ZAS (hatte auch anderen Spuk) war das Klocken ebenfalls weg.

Allerdings kam es bei mir relativ eindeutig aus der Mittelkonsole. Ich meine sogar, dass man das rhytmische Klocken am Wählhebel leicht gefühlt hat.

Es ist allerdings auch weg gewesen, wenn man im Stand dann auf die Bremse trat und der WH frei ist (nur Zündung an). Das kann man ja schnell mal probieren.

Gruß
Schwarzfahrer

[rattenzuechter]

Habe jetzt versucht die Temp. umzustellen. Wenn ich die Temp. auf 16° stelle, ist das klopfen weg. Auf 32° war ein Geräusch von fließendem Wasser kurz zu vernehmen. Danach war das Klopfen für eine kurze Zeit weg. Kann es sein, dass bei dem Wechsel des Kühlers die BMW Mechies die Anlage nicht richtig entlüftet haben?

[Küchelbecker]

Dann probier es doch einfach aus

Das hat man in 10 min entlüftet