BMW 7er, Modell E32 |
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15.08.2006, 23:46
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Allgäu
Fahrzeug: E38 750iL (Bj.96) DH39168
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ZV: Alu-Halter gebrochen und Kabel gerissen
Hallo,
nach Abnahme der Türpappe wegen leidiger Schließprobleme bietet sich mir das angehangene Bild
Der Alu-Halter ist gebrochen und es scheint mir, dass verschiedene Kabel der Türschlosselektonik gerissen sind. Außerdem waren die Kabel alle aus der Halterung gerissen.
Des weiteren würde mich interessieren, wer von Euch schon mal so einen "Blechfraß" bei Abnahme der Pappe vorgefunden hat, wie es das 2. angehangene Bild zeigt. Dieser "Blechfraß" ist wohl durch einen ausgehängten (oder falsch eingehängten?) Öffnungsbegrenzungshebel der Fahrertüre verursacht.
Könnt Ihr mir weiterhelfen, wie diese Probleme am besten zu reparieren sind? Benötige ich einen neuen Alu-Halter oder ist meiner noch zu retten? Und wie gehören meine abgerissenen Kabel wieder zusammen
Vielen Dank schon mal im Voraus
Grüße Christiane
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16.08.2006, 00:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
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Zitat:
Zitat von fuffiefrau
Hallo,
Der Alu-Halter ist gebrochen
Benötige ich einen neuen Alu-Halter oder ist meiner noch zu retten?
Grüße Christiane
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Hi Christiane,
den Aluhalter haben wir beim E32 meiner Frau mit einem Winkel und ein paar Blechschrauben "geflickt". Musst ihn dafür aber komplett ausbauen und von den angebauten Teilen befreien. Hält schon gut 6 Monate...
Ob sich das lohnt, weiss ich nicht, aber wir hatten Samstag nachmittag keine Chance, Ersatz zu beschaffen und das Geraffel sollte wieder zusammengebaut werden. Eigentlich ging es nur um einen schwergängigen Türschließzylinder
Zu Deinen anderen Herausforderungen kann ich leider nichts beisteuern
Gruss
Ralf
__________________
- Hubraum statt Spoiler -
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16.08.2006, 08:59
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#3
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Den Halter habe ich bei meinem auch "geschient". Hält schon zwei Jahre.
Die Kabelei sieht ja wüst abgerissen aus, wer macht denn sowas?
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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16.08.2006, 09:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
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An den Kabeln hat wahrscheinlich schon einer "gearbeitet".
Anders könnt ich auch die Knabberspur nicht erklären
Und der Halter is wohl ein E32 Problem, hatte das auch schon.
Habs mit Nieten und nem Stück Blech geflickt, hält ewig wenns sauber gemacht ist.
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