Gong-Dauerton bei Zündung

cheffe · 02.05.2003, 00:05

Hi Leute,

bin heute auf dieses Forum gestossen und habe viel gelesen.
Bin ganz begeistert. Habe meine BC-Beleuchtung endlich erneuern können.
Ohne dieses Forum wäre es wohl jetzt noch dunkel hinter der Kilometeranzeige und dem BC.

Aber ein Prob habe ich nicht hier lösen können und ich hoffe, jemand hier kann mir helfen.
Mein E32 Bj. 89 begrüßt mich jeden morgen mit einem Dauerton, wenn ich es wage, den Zündschlüssel herum zu drehen. Sobald ich starte, ist alles wunderbar ruhig.
Auch darf ich nicht mehr als 45 Liter im Tank haben, sonst bleibt die Nadel rettungslos hängen.
Nur durch abziehen des Kabelsteckers am Tank während des Betriebes läßt sie sich wieder (wenn weniger als 45 Liter drin sind) nach unten bewegen. Dann funzt alles wieder normal, bis zum nächsten Tankstop.

Bin dankbar für jede Antwort.

Gruß Dieter

[Bearbeitet am 1.5.2003 von cheffe]

Erich · 02.05.2003, 00:15

der Gong Dauerton kommt eigentlich immer wenn der Aussentemperaturfuehler auf 3 Grad C. kommt. Das ist die Warnung, dass die Strassen oder Bruecken ueberfrieren koennen. Aber so kalt wirst du es wohl nicht haben, dnek ich mal.
Hast du schon mal in die Betriebsanleitung geschaut?
Wenn du keine hast, kannst du sie unter Tipps und Tricks runterladen.
Zu den anderen Fragen bekommst du sicherlich noch eine Antwort. Ist noch ein bischen frueh
heute in D.

FrankGo · 02.05.2003, 02:10

Gong-Dauerton bei "Zündung einschalten"...
Die "Unter +3-Grad-Meldung" hat in meinem 88er nur 1x Gong, kein Dauerton.

Die Tankanzeige:
Es wäre zu klären, ob der Tankfühler Mist liefert, oder die Tank-Uhr Mist anzeigt.
Dazu den BC freischalten und dann dort DIGITAL den Tankinhalt anzeigen lassen im Fehlerfall.
Ist die Digitale Anzeige genaus so falsch... such im Tank.
Ist die Digitale Anzeige (Mittelwert und aktueller Wert) richtig, such an der Tank-Uhr.
Ich habe noch eine hier liegen.

Erich · 02.05.2003, 02:52

Hamse auch wieder Recht Herr Go,
gongt nicht ewig.
faellt mir aber gerade ein, dass ich das gongen auch mal ne Zeit lang hatte bei Zuendschluessel auf Pos. 2, kurz gegongt und dann die Mitteilung ..., was war es denn nur, siehe BA oder so.
isse wieder weg.
Der Geist hat mich erloest.

Tyler Durden · 02.05.2003, 09:13

...bei der Kombination vom Business professional & E32 kann es auch zu diesem Fehler kommen.
Hat etwas mit der Datenleitung zwischen Bordelektronik & Radiodatenleitung zu tun.
Im Zweifelsfall mal das Radio abklemmen ( ggf. reicht auch das Ausschalten des Radios! ) und testen.
Wenn es wech iss - ab zu Becker & Softwareupdate anfordern...

Greetz,
Da Tyler

cheffe · 02.05.2003, 10:37

Hi Leute,

besten Dank für so viele Vorschläge.
Radio ist es nicht, ich hab ein Sony mit Cd-Wechsler. Der Dauergong war schon vorher ohne Radio.
Hab hier im Forum gelesen, die Tageskilometeranzeige wurde bei jedem Start auf Null gesetzt, diesen Fehler hatte ich auch noch zeitgleich zu den o. g. Fehlern. Seit einem halben Jahr ist dies aber nicht mehr aufgetreten.
Den Tank hab ich schon mal ausgeräumt, aber konnte nichts erkennen, da ich ein Bau-Mensch mit großen Händen und wenig Gefühl darin bin.
Aber den BC werde ich mal freischalten (danke ans Board für die Möglichkeit) und sehen, was der Tankinhalt anzeigt.

Gruß und DANKE an alle
von cheffe

[Bearbeitet am 2.5.2003 von cheffe]

Knetepappi · 02.05.2003, 13:45

Hi,

diesen nervigen Dauergong oder mehrmaliges Gongen hintereinander habe ich auch.

Tausche die Kondensatoren im Kombi (siehe Suchmaschine) und Ruhe ist....

Gruß
Thorsten

cheffe · 07.05.2003, 13:04

Hi Leute,

habe den BC freigeschaltet und dann vollgetankt.
Der BC bleibt bei 45,7 Liter stehen. Als liegt der Fehler wohl im Tank.
Ausbau vom Tauchrohr bei vollem Tank ratsam? Oder sollte man besser leer fahren?

Gruß Dieter

FrankGo · 07.05.2003, 13:33

Leeeeeeer....

Oder willst Du Deinen Kofferraum mit Sprit fluten ??

PS: Bei Arbeiten am Auto muß man immer eine Zigarette im Mund haben.
.... Dann wird man um so schneller Nicht-Raucher.

cheffe · 17.05.2003, 17:48

Danke an alle Helferlein!!

Nun geht die Tankuhr wieder.
Die Führung im Tauchrohr war verbogen (wie passiert so etwas?), ich habe sie vorsichtig gerichtet und wieder eingebaut, und siehe da, jetzt schwimmt der Schwimmer wieder oben auf.
Jetzt noch den Dauergong in den Griff bekommen und der Bimmer ist wieder klar.

Besten Dank noch einmal von cheffe an alle hier!!