Volkswagen Gebrauchter Phaeton!

Andrzej · 04.12.2005, 09:57

Hey Forumler!
Heute beim Fruehstueck hab ich Auto Bild durchgeblaettert und auf Bericht ueber gebrauchten Phaeton gestossen. Dieser Bericht bestaetigt geruechte und auch meine private Beobachtungen, das das ein extrem guter und zuverlaessiger Wagen ist

. Weil der, meiner Meinung nach, auch sehr zurrueckhaltend aussieht, werde ich in zwei, drei Jahren, wenn die Preise in humane Regionen anschwimmen, mich ueber V10 TDI/doch

/ oder noch lieber W12 gedanken machen moechten

. Deshalb, wenn jemand von Euch auch Erfahrungen mit einem von diesen beiden Motorenvarianten gesammelt hat, bitte um Bemerkungen...
MfG
Andrzej

JRAV · 04.12.2005, 10:44

Phaeton und zuverlässig...

Die zumindest 2002/2003 Modelle haben regelmäßig massive Elektronikprobleme, und zwar nicht nur einzelne Exemplare, sondern praktisch alle Fahrzeuge, die wir gefahren sind, und dank zahlreicher Werkstattaufenthalte haben wir verdammt viele davon gefahren.

Von den Motoren ist als Neuwagen der V10 zu empfehlen, es sei denn, dir machen Verbräuche jenseits der 20l auf 100km nichts aus.

Wenn es dir um motortechnische Zuverlässigkeit geht, kann man eigentlich nur den V8 nehmen. Der V10 hat einen Biturbo, der von Vorbesitzer garantiert nicht sachgemäß behandelt wurde, der W12 ist eine kreative konstruktion, deren Haltbarkeit eher fraglich ist. Die V6 erwähn ich nicht erst, die sind ein Witz und werden mit dem Gewicht des Fahrzeugs definitiv nicht fertig.

Ein Kumpel von mir bekommt in zwei Wochen einen nagelneuen Phaeton 3.0 TDI, bin schon sehr gespannt, wie der sich schlägt.

Falls ich in zwei drei Jahren wieder einen gebrauchten V12 kaufe, dann auf jeden Fall den 760i, und zwar aus dem einfachen Grund, weil es ein "einfacher" Saugmotor in traditioneller V-Form ist (es ist eine Schande, daß es keinen V12 mehr bei Jaguar gibt, findet ihr nicht? )

Viel Grüße,

John

aferber · 04.12.2005, 11:08

Phaeton! Ja was soll man da sagen, ich denke das der Phaeton einfach nicht zu VW passt! Ich hatte auch den Gedanken an einen Phaeton aber der Wagen passt einfach nicht.

Sorry will jetzt keinen angreifen aber der Phaeton ist für mich irgendwie ein "frisierter" Passat so in der Richtung möchte gerne aber kann nicht so ganz!

Andrzej · 04.12.2005, 11:36

Zitat:

Zitat von aferber

Sorry will jetzt keinen angreifen aber der Phaeton ist für mich irgendwie ein "frisierter" Passat

Das sehe ich auch so, aber fuer mich ist das kein Nachteil

. Manche Neuerscheinungen sehen so haeslich oder laecherlich aus, das dezenter Phaeton noch mehr damit am Aussenbild gewinnen kann! Schau mal auf die breit offene Maule von allen neuen Audi Modellen und vergleich das mit Pornokasetten aus 80ger Jahren! Jede damalige Pornostar haette gleichweit und breit geoefnete Maul beim...

Gruss Dich

Andreas69 · 04.12.2005, 14:26

Zitat:

Zitat von Andrzej

...
Schau mal auf die breit offene Maule von allen neuen Audi Modellen und vergleich das mit Pornokasetten aus 80ger Jahren!
Jede damalige Pornostar haette gleichweit und breit geoefnete Maul beim...

Gruss Dich

Woher weisst Du das

Andrzej · 04.12.2005, 11:26

Da hast Du mich gut "geweckt", lieber John. Hab ich mich fast verschluckt mit Morgenkaffe

. Es scheint also doch, das Zueverlaessigkeit ein fremdes Wort in deutsche Autoindustrie geworden ist und wenn Mann diese sucht, wird Mann nur bei Lexus fundig

. Mit V10 Turbos wurde ich auch vorsichtlich sein und das W12 fehlerhaft konstruiret ist, wusste ich auch nicht

. Deine V8 Empfehlung klingt jedoch sehr vernuenftig

.Na ja, es ist noch viel Zeit und beim Entwicklung von Benzin und Dieselpreis koennen in zwei Jahren ganz andere Fahrzeugpreise erscheinen. Mit V12 und Jaguar bin ich auch der gleicher Meinung

Gruss Dich

JRAV · 04.12.2005, 12:26

Zitat:

Zitat von Andrzej

Da hast Du mich gut "geweckt", lieber John. Hab ich mich fast verschluckt mit Morgenkaffe

. Es scheint also doch, das Zueverlaessigkeit ein fremdes Wort in deutsche Autoindustrie geworden ist und wenn Mann diese sucht, wird Mann nur bei Lexus fundig

. Mit V10 Turbos wurde ich auch vorsichtlich sein und das W12 fehlerhaft konstruiret ist, wusste ich auch nicht

. Deine V8 Empfehlung klingt jedoch sehr vernuenftig

.Na ja, es ist noch viel Zeit und beim Entwicklung von Benzin und Dieselpreis koennen in zwei Jahren ganz andere Fahrzeugpreise erscheinen. Mit V12 und Jaguar bin ich auch der gleicher Meinung

Gruss Dich

Das Problem beim W12 ist einfach die Thermik, der Motor wird zu heiß weil die Zylinder zu dicht nebeneinander stehen.

So der Reißer ist die Kiste auch selbst mit 450 PS nicht, dafür ist sie zu schwer. Dann lieber Audi A8, auch wenn zumindest der 4.2 mit nem guten alten Fuffi nicht mithalten kann

Den neuen S8 find ich sehr interessant, V10 Saugmotor mit 470PS aus dem Lamborghini, wie lange der wohl hält?

Kalsi · 04.12.2005, 12:17

Zitat:

Zitat von JRAV

(es ist eine Schande, daß es keinen V12 mehr bei Jaguar gibt, findet ihr nicht? )

Ich finde sogar, es ist Verrat an der Marke. Von Kindesbeinen an war das Wort "Jaguar" für mich gleichbedeutend mit "V12-Motor" - klar gab's bei denen schon immer Sixpacks, aber das waren eben keine richtigen Jaguars, denn ein richtiger Jaguar hatte einen V12 zu haben, punkt. Das ist ja auch das Image, daß von Jaguar über Jahrzehnte so gewollt war und gezielt aufgebaut wurde. Gerade deswegen verstehe ich die Abkehr vom V12 nicht wirklich.....

don_franco · 04.12.2005, 12:27

Zitat:

Zitat von JRAV

(es ist eine Schande, daß es keinen V12 mehr bei Jaguar gibt, findet ihr nicht? )

Schande ja, verwunderlich nein.

Jaguar ist pleite, also ist von da nichts zu erwarten. Jaguar müsste nicht pleite sein, da sie noch immer tolle Autos bauen. In die Schande darf sich der Entschluss keine Daimlermodelle mehr zu bauen einreihen. Leider wurde nur dies erkannt, somit werden künftig auch wieder Daimlerversionen gebaut werden.

Der alte V12 wurde immer nur weiter verschlimmbessert. Man hätte in den 90ern einen komplett neuen Motor entwickeln sollen, nur wie ohne Geld. Der letzte V12 6.0L , welcher noch im XJ12/XJ81 sowie den ersten X300 verbaut wurde, war ein toller Motor. Zuverlässig, seidenweich, einfach klasse, nicht zu vergleichen mit dem älteren HE. Dennoch, sehr sehr schade. Aber ein XJD, das musste sein, tzzzzzzzz

Hoffen wir das der alte V12 Charme zu den Jags zurück kehrt

JRAV · 04.12.2005, 16:09

Zitat:

Zitat von don_franco

Schande ja, verwunderlich nein.

Hoffen wir das der alte V12 Charme zu den Jags zurück kehrt

Au ja - ein XK12, das wärs

Der X-Type ist eine einzige Katastrophe, und der XJ alle Modelle sehen innen praktisch identisch aus, außer dem XK8.

Aber ich fürchte, das wirkliche High-End wirds dann eher von Aston Martin geben, die ja leider auch zur Ford-Gruppe gehören.