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Alt 16.08.2015, 22:44   #41
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Registriert seit: 13.06.2008
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Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Ganz generell, wenig Leistung hängt oft mit der Nockenwellensteuerung zusammen.
Speziell beim E65 hört man da oft von mechanischem Verschleiß an dessen komplizerter Steuerung.

Um von der Nockenwellensteuerung für die Ansaugluft auf (Not-)Drosselklappensteuerung umzuschalten, kann man z.Bsp. die Valvetronic-Stellmotoren abstecken. Dann arbeitet die gewöhnliche Drosselklappe für die Steuerung der Leistung (fürs Gasgeben).

Die Ventilsteuerzeiten des Motors sind damit aber nicht optimal für eine maximale Leistungsabgabe eingestellt.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2015, 23:01   #42
Mamas Schatz
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2014
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Fahrzeug: E65-735i (09.2002)
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Das ist doch mal ein Ansatz
Mechanischer Verschleiß bedeutet aber, dass es mit einem simplen Tausch desb bei mir ja vormals als defekt angezeigten Nockenwellensensors Auslassseite nicht getan ist? Kann man den mechanischen Verschleiß überhaupt beheben?

Dazu noch mal meine Frage: wenn ich den Sensor Auslassseite wechseln lasse, soll man dannn auch gleich den Sensor Einlassseite wechseln? Habe allerdings bisher noch nirgends einen Nockenwellensensor Einlassseite für den N62 gefunden, auch nicht bei leebmann...

Übrigens wurde bei mir kein original NWS verbaut, sondern einer von Bilstein (die sind doch insoweit BMW-Erstausrüster?)
Könnte es einen Unterschied machen, wenn ich einen Original-Sensor einbauen lasse?

Wenn ich auf drosselklappensteuerung umschalte, werde ich dann voraussichtlich mehr Leistung haben als jetzt?
Mamas Schatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2015, 23:02   #43
Mamas Schatz
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2014
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (09.2002)
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Und noch mal zum neuen LMM: soll ich den programmieren lassen?

Danke!!!
Mamas Schatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2015, 00:01   #44
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Das hat sich längst automatisch erledigt. Mit Deiner seitherigen Fahrleistung sind die Gemischadaptionswerte längst angeglichen.
Zitat:
Zitat von Mamas Schatz Beitrag anzeigen
... Wenn ich auf Drosselklappensteuerung umschalte, werde ich dann voraussichtlich mehr Leistung haben als jetzt?
Probiers aus. Wenn ja, dann wäre das ein Indiz für eine verschlissene Nockenwellensteuerung.

Zitat:
Zitat von Mamas Schatz Beitrag anzeigen
... Könnte es einen Unterschied machen, wenn ich einen Original-Sensor einbauen lasse?
Das glaube ich kaum, daß das einen Unterschied ergibt. Höchstens vielleicht bei der Haltbarkeit.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
735i, leistungsverlust, öldruckschalter, ölverlust


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