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Alt 09.12.2004, 18:01   #1
draw1249
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
Standard Phaeton V6 TDI

Hallo liebes Forum,

da ich nun schon seit einiger Zeit eure Beiträge verfolge und auch schon des öfteren was geschrieben habe,möchte ich euch unsere Fuhrparkerweiterung (wenn auch nicht BMW) nicht vorenthalten und unter "Autos allgemein" ist der Artikel recht gut aufgehoben (glaub ich)

Wir haben gestern einen VW Phaeton V6 TDI bestellt und werden diesen wahrscheinlich noch im Januar bekommen.Ich war anfangs auch etwas skeptisch,so mit VW in der Luxusklasse etc.,aber ich kann euch nach einer ausgiebigen Probefahrt letztes Wochenende (der Händler gab uns das Auto von Freitag bis Montag (ist ja auch nicht überall üblich) nur raten:bezieht den Phaeton mit in eure Überlegungen ein,wenn ihr z.B. vorhabt BMW 7er oder sonstwas in der Art zu kaufen.
Der Motor (war der neue 3.0 Liter Diesel mit 225 PS) ist sehr leise (beim Fahren nicht als Diesel zu identifizieren,sondern eher als V8 Benziner),ausreichend stark motorisiert und im Vergleich zum V10 TDI sogar noch laufruhiger und leiser.Design:außen:zeitlos elegant (Vorurteile wie aufgeblasener Passat oder so konnte ich nicht bestätigen,ich glaube,Leute die sich so äußern haben sich das Auto ganz einfach noch nie genauer angeschaut) und meiner Meinung nicht zu vergleichen mit dem Design des aktuellen 7ers.Und vor allem innenehr sehr schön und Qualität auch sehr gut,hat irgendwas von Wohnzimmer-Flair,was ja im E65 nicht so der Fall ist.
Ausstattungsmäßig hat er auch schon das meiste serienmäßig,sogar Xenon und CD-Wechsler.

So,nun hoff ich,daß das die richtige Entscheidung ist und wir viel Spaß mit unserem Phaeton haben werden.Vielleicht hab ich ja den ein oder anderen neugierig gemacht und da kann ich nur raten,probiert ihn aus.Ich arbeite übrigens nicht für VW,ist meine persönliche Meinung.
Der E65 war ja auch lange Zeit bei uns im Gespräch,aber nun hat der Phaeton doch gesiegt (auch dank seines Allradantriebes,warum gibts das eigentlich beim 7er nicht??) und unseren E38 haben wir ja weiterhin und wenn dann irgendwann (ich glaub 2008 oder so) der neue 7er rauskommt,kann man ja aufs Neue überlegen,was schöner bzw. besser ist.

euch allen noch einen schönen Abend
draw1249


P.S.Freu mich auch über Erfahrungen etc. bezüglich Phaeton.
draw1249 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 19:37   #2
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

hallo
na dann viel spass mit deinem käfer nachfolger , man sieht sich nächstes jahr am wörthersee
p.s. vw hat auch gute forum´s
mfg
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 19:45   #3
Mr.760
Der mit dem V12 tanzt;)
 
Benutzerbild von Mr.760
 
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 760i V12 8/2004(E65), Porsche Turbo S Cabrio(Sommer) und CayenneS(Frau)
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang
hallo
na dann viel spass mit deinem käfer nachfolger , man sieht sich nächstes jahr am wörthersee
p.s. vw hat auch gute forum´s
mfg
Dito! Der Phaeton bleibt auch weiterhin außerhalb meiner Auswahlliste beim Neukauf.....

Basti
__________________
LIFE IS LIFE!
Mr.760 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 20:56   #4
Audi.V8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Audi.V8
 
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
Standard

Hallo,

Glückwunsch, der Phaeton ist ein feines Auto, hatte selber schon das Vergügen einen beschnüffeln zu dürfen.

Fährt gut, leise und sehr gut verarbeitet. Innen ist er pfiffig gestaltet und mutet auch sehr hochwertig an.

Halt eine gute Alternative zu den anderen Mitbewerbern in dieser Preis- und Leistungsklasse.

In keinster Weise hat das Fahrzeug den, von einigen Leuten geäusserten, Spot verdient. Aber es könnte ja auch der Vorurteilsglaube sein, welcher es verbietet, das ein VW in der gleichen Liga wie ein 7er oder eine S-Klasse oder ein Audi A8 mitspielt.

Also, ich finde den Wagen schick, und durchaus als Alternative zu allen anderen Oberklassefahrzeugen einzustufen.

... solong.
Audi.V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 21:10   #5
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard @draw1249

Kannst Du mir mal sagen, was so ein "aufgeblasener" VW wiegt??

Habe gehört, dass der irre schwer sein soll?!?
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 21:28   #6
draw1249
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
Standard

@wolfgang


ich weiß,daß VW auch gute Foren hat!
Bin aber trotzdem gern hier wegen meines E38 und weil die meisten Leute wirklich nett sind!Und in Autos allgemein darf man so was ruhig schreiben!!Denn der E65 hat in unserem persönlichen Vergleichstest gegen den Phaeton ganz klar verloren!!!!



@onlythefinest

wiegt so an die 2400 kg
draw1249 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 21:51   #7
Beatsurfer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beatsurfer
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
Standard

Meinen Glückwunsch!

Der Phaeton, das ist mein Meinung, ist in dieser Klasse einfach konkurrenzlos. Allenfalls ein A8 kann da noch annähernd mithalten. Hatte auch das Vergnügen den V10 TDI eines Kollegen bewegen zu können. Sehr, sehr fein!

Vom herrlich reduzierten und zeitlos, eleganten Außendesign will ich da noch gar nicht schwärmen...
__________________
Gruss

Beatsurfer
Beatsurfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 22:11   #8
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Audi.V8

das ein VW in der gleichen Liga wie ein 7er oder eine S-Klasse oder ein Audi A8 mitspielt.
Das ist schon eine andere Liga und zwar mindestens eine Stufe hoehere Mindestens...
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 22:26   #9
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Im Innenraum ist er auf jeden Fall deutlich hochwertiger als ein BMW.

An der Serienausstattung könnten sich andere Hersteller ruhig eine Scheibe abschneiden.

Der VW wiegt rund 2 Tonnen, und ist eigentlich nicht soviel schwerer als der 7er, im Vergleich zum A8 ist es natürlich schon ein Unterschied, der sich auch im Verbrauch bemerkbar macht (der Phaeton 4.2 verbraucht rund 1.5l mehr als der A8 4.2).

@draw,

bin gespannt ob bei euch die Elektronik besser ist als bei unserem 5L Wägelchen.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2004, 23:35   #10
Andreas69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von draw1249
Wir haben gestern einen VW Phaeton V6 TDI bestellt und werden diesen wahrscheinlich noch im Januar bekommen.
...
Der Motor (war der neue 3.0 Liter Diesel mit 225 PS)
...

Hab letztens von einem VW-Händler dieses Angebot erhalten.
Keine Ahnung, ob das jetzt besonders gut ist oder nicht


Phaeton Aktion !!!

Sehr geehrte Damen und Herren,

wir freuen uns, Ihnen unsere Dezember Verkaufsoffensive Phaeton V6 TDI
vorstellen zu können:

Phaeton 5-Sitzer
3,0 l V6 TDI 4MOTION 165 kW (225 PS)
6-Stufen-Automatik mit Tiptronic

Lackierung: tarantella schwarz perleffekt
Lederausstattung: anthrazit/anthrazit/anthrazit

Monatliche Leasingrate Eur 496.- netto
(ohne Anzahlung bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr, zzgl.
Umsatzsteuer)
Erlebnisabholung in der gläsernen Manufaktur in Dresden oder Autostadt
Wolfsburg!

Gerne unterbreiten wir Ihnen ein speziell für Sie zugeschnittenes
Leasing-Angebot!

Fahrzeugausstattung:
Automatische Fahrlichtschaltung über Dämmerungssensor gesteuert
Lederausstattung "Vienna Classic Style" für 12-Wegesitze
. Sitzbezüge in Leder gelocht "Vienna Classic Style"
. Vordersitze beheizbar
Navigationssystem
Chromleisten am Kühlergrill und an den Seitenfenstern
Doppelscheinwerfer und Blinkleuchten unter gemeinsamer Klarglasabdeckung
Grautönung im oberen Bereich der Frontscheibe
Karosserie verzinkt, diverse Anbauteile aus Leichtmetall
Leichtmetallräder "Inspiration" 7 1/2 J x 17
Radsicherungen
Reifen 235/55 R 17
Seitenschutzleisten in Wagenfarbe, mit Chromleisten
Stoßfänger und Schutzleisten in Wagenfarbe, mit Chromleisten
Wärmeschutzverglasung grün, Heckscheibe in Dämmglas
Xenon-Hauptscheinwerfer
2 Becherhalter vorn und 2 Becherhalter hinten
Brillenfach in der Dachkonsole
Holzdekor "Eukalyptus" für Instrumenten- tafel, Türleisten oben, Oberseite
der Mittelkonsole und Becherhalter vorn
Mittelarmlehne vorn und hinten
Mittelkonsole kurz
Multifunktions-Lederlenkrad (4 Speichen)
Nichtraucherausführung: Ablagekästen und Steckdosen anstelle Aschenbecher
und Zigarettenanzünder
Pedalkappen in Edelstahl
Rücksitzbank ungeteilt mit feststehender Lehne
Textilfußmatten vorn und hinten
Wählhebel in Leder-Holz-Kombination
3 Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte hinten
3 Kopfstützen hinten
4 Verzurrösen im Gepäckraum verchromt
Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung
Aktive Kopfstützen vorn
Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte vorn mit Höheneinstellung
Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) (inkl. ABS/EDS und MSR/ASR) mit
Bremsassistent
Gurtstraffer vorn, und hinten für die äußeren Sitzplätze
ISOFIX-Halteösen (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf der
Rücksitzbank)
Kindersicherung für hintere Türen elektrisch , vom Fahrer aus zu bedienen
Kopfairbagsystem und Seitenairbags für Front- und Fondpassagiere
Nebelscheinwerfer
Türverriegelung automatisch nach Fahr- beginn, geschwindigkeitsabhängig
regelbar und abschaltbar
Verbandkasten und Warndreieck
Wegfahrsperre elektronisch
"Coming home"-Funktion und "Leaving home"-Funktion
Aeroscheibenwischer mit elektronisch geregeltem Wischfeld
Analoguhr in der Instrumententafel
Audiosystem 8/10: 8 Kanal-Verstärker mit 10 Lautsprechern
Außenspiegel auf Fahrerseite asphärisch
Außenspiegel elektrisch einstell- und separat beheizbar
CD-Wechsler für 6 CDs im Handschuhfach
Einstiegs-/Warnleuchten in allen Türen, Umfeldbeleuchtung
Fensterheber vorn und hinten elektrisch
Fernentriegelung für Gepäckraum und Tankklappe
Fußraumbeleuchtung vorn und hinten, Le- seleuchten vorn und hinten
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
Infotainment-System in der Instrumenten- tafel mit farbigem 7-Zoll-Display
Innenraum- und Instrumententafel- beleuchtung indirekt
Innenspiegel automatisch abblendend
Klimaanlage "Climatronic" mit 4-Zonen-Temperaturregelung
Lenksäule mit Höhen- und Längs- einstellung
Leuchtweitenregulierung dynamisch
Luftfederung mit kontinuierlicher elektronischer Dämpferregelung, Komfort-
und Sportkennung sowie Niveauregelung
Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden beleuchtet
Multi-Purpose-Heckscheibenantenne
Multifunktionsanzeige (MFA) mit 5" Farb-Display
Regensensor
Scheibenwaschdüsen vorn beheizbar
Scheinwerfer-Reinigungsanlage
Servotronic-Lenkung geschwindigkeitsabhängig geregelt
Tire Mobility Set 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel
Vordersitze mit elektrischer 12-Wege-Einstellung
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Innenschalter und Crashsensor für
automatische Öffnung
uvm.
Andreas69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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