Wandler defekt oder Getriebe? E38

[Monty_HVL]

Hallo,
wollte mal fragen, wenn ich auf D oder R Schalte, passiert nichts, könnte der Wandler defekt sein oder das Getriebe??? Wie kann ich es raus bekommen? Was macht dieser Wandler???

[modtta4455]

Rückwärtsgang hinüber - die berühmten Kügelchen. Ruf mal bei ZF in Dortmund
beim Herrn Seeger an, oder bei Hydromat hier aus dem Forum, DAS sind deine
Ansprechpartner, die dir da kompetent weiterhelfen können.
Reparatur: 1000-4000€ (je nachdem wo/was/wie)

Grüße

hfh

[Michi730i]

Zitat von modtta4455

Reparatur: 1000-4000€ (je nachdem wo/was/wie)

Grüße

hfh

€ 1000 sind übertrieben... das Wechseln der "Kügelchen" im Schaltgerät der Automatik und Ölwechsel liegen so bei ca. € 300 bis 500... ja nach Betrieb.

[Hydromat]

jepps, da muss er aber viel Glück haben und einen Bj. 95, haben...

Ab 96 gab es die besseren, braunen Kugeln...

Wenns der Wandler wäre, könntest auch ned vorwärts fahren. Der dreht in ein und die selbe Richtung, egal ob "D" oder "R"...

Monty, welches Bj. haste ?

[modtta4455]

Nun ja, ich ging davon aus, dass es wohl kaum mit nem Ölservice getan sein
wird. Bei BMW fällt immer die Zahl 4000€, ZF sind mW 2500€ und bei freien
Getriebespezies, biste auch mal bei 1000€. Je nachdem was/wie/wo gemacht
wird. Hydromat ist genauso fit in den Getrieben wie ZF, da machst du nix
bei falsch, etlichen hier im FOrum hat er schon geholfen. Ich würd dahin fahren, was kürzer ist.

Grüße

hfh

[Muck]

<--- Hält seit letztem Monat nix mehr von ZF *zu Freddy rüberschau*
Herr Säger ;D

[Bastl]

Zitat von Muck

<--- Hält seit letztem Monat nix mehr von ZF *zu Freddy rüberschau*

Herr Säger ;D

Klär uns auf...

[Muck]

Ne ich will nicht wirklich hier die jungs aus Dortmund schlecht machen. Aber ich persönlich werde nicht mehr dahin fahren. Denn ich glaube das ist jetzt fast schon Massenabfertigung wo sich nicht mehr 100%ig Zeit gelassen wird um die Arbeit 100%ig so zu machen wie sie gehört. Kann nur denjenigen aus unseren eigenen Reihen empfehlen der etwas mehr Liebe zum Detail für sowas übrig hat.

Für die jenigen die jetzt trotzdem auf Kohlen sitzen und nicht wissen was sie davon halten sollen eine kurzgeschichte:

Ich war einen Monat bevor mein Getriebe kaputt gegangen ist bei ZF-Do und da wurde normaler Getriebeölwechsel gemacht. Das Geld hätte ich mir natürlich sowie sparen können aber man weis ja nie wann der Supergau eintritt.... Naja wie dem auch sei, bin zu Hydromat gefahren und wir haben das Öl abgelassen. Neben einen alten Simmering der hätte getauscht werden müssen hätte etwas mehr Öl ruhig drinnen sein können.....

Kann natürlich auch ein einmaliger Zufall gewesen sein. Ich will niemand schlecht machen. Nur empfehlen werd ichs nicht mehr

[angro]

Hallo Muck,
=========
ich kann natürlich verstehen, dass du ein wenig angefressen bist, weil sich
dein Getriebe zerlegt hat. Aber verrate uns mal, welcher Simmerring denn
bei einem Getriebeoelwechsel bzw. Getriebewartung getauscht werden soll.

Das ist zumindest mir nicht klar.

Wir waren vor ca. einem Monat in Dortmund und können uns weder über die
Freundlichkeit, den Service und auch nicht über die Arbeit beklagen. Ich habe
da sicherlich auch recht genau hingesehen und bin sehr zufrieden.


@ Hydromat,
==========
beim Threaderöffner geht weder etwas auf D noch auf R. Da scheint wohl
ein wenig mehr defekt zu sein...


Lieben Gruß,
Andreas...

[Muck]

Glaube das war der Dichring wo der Parksperrhebel ins Getriebe geführt ist. Ich hab jedenfalls in Do beim Öleinfüllen nicht mit hingeschaut

Ich würde zumindest all das Tauschen wo:

1. Überholungsbedürftig aussieht
2. Man ohne großen mehraufwand an Zeit wechseln kann
3. Kleinteil ist wo ein paar Pfennig kostet

Außerdem ärger ich mich ja nicht mehr darüber. Aber es gibt hier soviele Leute wo ZF in den 7ten Himmel loben, jetzt schreibt mal einer was negatives darüber Dürfte ja zu verschmerzen sein.

Aso hoffe man liest das oben nicht falsch! Der Getriebeschaden kam natürlich nicht durch eventuell falschem Ölstand etc. Nicht das jemand das falsch auslegt!!!