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Alt 16.08.2018, 10:24   #1
DVD-Rookie
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Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard Nach Notöffnung kann Beifahrertür nicht abgeschlossen werden

Hi Freunde,

Ich musste über die Notöffnung rein (Frauchen hat Licht angelassen ). Jetzt soll man zur Synchronisierung an der Beifahrertür nach rechts auf ca 110 Grad drehen. Das klappt nicht, bei 45 Grad ist Schluß. Ich müsste es höchstens mit Gewalt versuchen.

ZV funktioniert sonst einwandfrei. Pin läßt sich beifahrerseitig auch nicht von Hand nach unten an der Beifahrertür drücken.

Die Notöffnung hat weder der ADAC hinbekommen noch das Zebra, erst als ich mit dazugekommen bin, haben wir es mit einer Kombination aus Einspeisen über den Kofferraum und Notöffnung durch Zebra nach 2 Stunden hinbekommen!
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2018, 12:01   #2
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ist wahrscheinlich was verbogen am Gestaenge in der Tuer. Mach mal die Pappe ab und schau nach.
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Alt 16.08.2018, 14:18   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Ich wollte schon losschrauben, hab’s nochmal mit mehr Kraft Versuch undcjetzt geht’s wieder!

Thanks Erich!!!
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2018, 15:38   #4
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

wann hast Du denn die Innereien das letzte Mal gefettet und vorher das alte, harte Fett ausgeloest?
Solltest Du mal machen, ich hab alle ausgebaut so wie von Sean hier gezeigt
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/do...kMechanism.htm
Hab aber die Nieten vom Schliessmechanismus nicht aufgebohrt, sondern die ein paar Stunden in Reinigungsmittel eingetaucht und das alte Fett aufgeweicht, dann alles mit Reiniger ausgesprueht, und dann mit Kettenfett fuer Motorradketten eingesprueht, das bleibt da drin und fliesst nicht raus.

Und zum Schluss noch alle Plastikbuchsen/Tuellen getauscht, sofern die alten zerkruemelten ueberhaupt noch da waren.

51211937233 schwarz
52208238999 weiss
Weisse braucht man mehr.
wenn diese Tuellen nicht drin sind, dann geht alles sehr schwer, auch der Tuer-Pin geht nicht mehr komplett raus, selbst abschliessen geht manchmal nicht mehr.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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