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Alt 17.10.2020, 14:33   #121
Qsay
Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2020
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW E60 BJ 2007
Standard

Wo bekommt man die APP her, aus'm Play-Store?
Für jemanden der nichts zu verbergen hat, ist sicherlich das richtige so eine iPhone App.

Geändert von Qsay (17.10.2020 um 14:49 Uhr). Grund: Ergänzung
Qsay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2020, 10:22   #122
sebobbglo
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von sebobbglo
 
Registriert seit: 21.02.2020
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: G11-750iX (07.15)
Standard

Zitat:
Zitat von Qsay Beitrag anzeigen
Wo bekommt man die APP her, aus'm Play-Store?
Gewöhlich kann man Apps aus dem Play- bzw, App-Store runterladen.

Zitat:
Zitat von Qsay Beitrag anzeigen
Für jemanden der nichts zu verbergen hat, ist sicherlich das richtige so eine iPhone App.
Ich glaube ich bin mit 45 zu jung um es zu verstehen
sebobbglo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 20:24   #123
Qsay
Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2020
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW E60 BJ 2007
Standard

Mich würde noch gerne interessieren ob die Turbolader Gleitlager oder Kugellager haben und ob sie auch schnell schaden nehmen, denn wenn die Turbos Kaputt gehen könnte man direkt bessere einbauen.
Qsay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 20:39   #124
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Turbolader und Lager Kannst ja mal Lager suchen die bis 200000U/min mitmachen

Man das Ding läuft in Öl, deswegen muss man den Kram ja auch warm und kalt fahren, damit der Ölstrom nicht ab reißt und damit frisst.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2020, 23:40   #125
Qsay
Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2020
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW E60 BJ 2007
Standard

[quote=Ich e32;2635296] Turbolader und Lager Kannst ja mal Lager suchen die bis 200000U/min mitmachen

Die Rede ist von Keramik Kugellager
Keramik- Kugellager gelagerte Turbolader

Geändert von Qsay (29.11.2020 um 04:40 Uhr).
Qsay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2021, 15:54   #126
Mell90
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2020
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: F01 - 750i (BJ:2009)
Standard

Hallo,

ich habe bereits ein eigenes Thema eröffnet, jedoch poste ich meine Fehlercodes nach einer Motorrevision an einem N63 auch in diesem Thema.

Sollte dies nicht gewünscht sein, kann ich dies hier auch gerne wieder löschen.

Folgend die Fehler:

Folgend die Fehlermeldungen (laut Delphi-Protokoll):

DTC Beschreibung
1F0201 - DME, interner Fehler, NVMY-Prüfsumme: NVMY-Regelung - Sporadisch

121002 - Ladedrucksensor, Elektrik: Masseschluss - Permanent

120408 - Ladedruckregelung, Abschaltung: Ladedruckerzeugung blockiert - Permanent

1F4C04 - Relais Mengenregelventil: Kabelbruch - Permanent

162101 - Unknown fault code

163201 - Auslassnockenwellensensor, Elektrik: Signal fehlt - Sporadisch

11C202 - Mengenregelventil, Einschaltung: Masseschluss oder Stromkreis offen - Sporadisch

11C302 - Mengenregelventil 2, Einschaltung: Masseschluss oder Stromkreis offen - Sporadisch

Kann hier jemand etwas zu diesen Fehlern sagen ?

Danke und viele Grüße
Mell90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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