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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.11.2020, 10:04   #1
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732i, E30 Cabrio, Porsche 944, W126 280SE, E85 2.2, E46 Cabrio LPG, E32 750iL, Fiat 500 Vintage, W168, E39 Touring LPG, X5
Standard Alternative Teilenummer für Kraftstoffpumpe M70 gesucht.

Hallo zusammen!

Vor einigen Tagen las ich in einem Thread hier einen Beitrag, dass für den M70 auch Kraftstoffpumpen vom E30 und E36 etc. passen würden; finde diesen Beitrag aber leider nicht mehr.

Kann das jemand von Euch bestätigen? Welche alternative Teilenummer statt der 2x verbauten 1614 6768 653 passt noch in den Tank? Und welcher Hersteller alternativ zu Bosch ist empfehlenswert und überhaupt verfügbar.

Cheers!
Alex

Edit: Hat jemand die technischen Daten von dieser Pumpe parat?
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2020, 10:27   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Hat jemand die technischen Daten von dieser Pumpe parat?
Lt. TIS:
Betriebsdruck... 3 Bar
Stromaufnahme... 5,5A


M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2020, 10:37   #3
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

die alte Buecheli Repanleitung sagt zum M70
Bosch Pumpe 0 580 112 507
Betriebsdruck 3 bar
Foerdermenge bei 12V 1.7 Ltr/min.
Foerdermenge unter Gegendruck 875 ccm/30 Sek.
Stromaufnahme max: 5.5A
-------------
neueste Nr. Bosch Kraftstoffpumpe Art.-Nr.: 0 580 314 069
BMW 16 14 1 179 710
BMW 16 14 6 768 653
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://fuerst-autoteile.de/kraftsto...06930?c=100717

Geändert von Erich (30.11.2020 um 10:44 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2020, 12:32   #4
Bröselmeister
Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e32-730 (04.88)
Standard Kraftstoffpumpe

Hallo, ich hänge mich hier mal an, wenn das erlaubt ist...

Wie wir ja festgestellt haben gibt es für unsere E32 Ersatzpumpen.
Aber wie bekommt man die alte Pumpe aus dem Kunststoffhalter
heraus und die neue Pumpe wieder hinein ohne den Halter zu zerstören?

Ich habe beim Versuch selbst schon 3 Stück zerstört.

Wer kann das erklären?


Viele Grüße
Bröselmeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2020, 12:38   #5
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Beim 730 hab ich noch nie die Pumpe selbst gewechselt. Weshalb auch, die komplette Einheit wird ab 50€ verkauft. Bei 750 ist das einfach drehen und Ruhe.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2020, 13:38   #6
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Das Tauchrohr bekommste mit drehen raus, aber die Pumpeneinheit ist mit 2 Klips in die Halterung im Tank eingeklipst, siehe Bilder Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/fu...t/Fuelpump.htm
Klips:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/fu...wMountings.jpg
Diese beiden Klips muessen oben nach innen gedrueckt werden, dann kann man die Einheit rausziehen.

Zu den Abmessungen der originalen Boschpumpe fuer M70, da hab ich vor 3 Jahren mal was gemessen fuer jemanden in USA, hier kopiert, das ist die alte Version mit Schraubanschluss fuer die Kabel:
body diameter 43.5mm
body length 94.00m (without the attached tubes and the part for the wire connection = metal body only)
total length of body from end to end of the connection pipes 146.5mm
length of inlet/suction pipe at the bottom 15.2mm, outer diameter of bottom pipe 12.0mm
outlet pipe at top outer dia. 6.2mm, at the top of that pipe a small enlargement to dia. 8.9mm (to keep the fuel hose tight), Length if outlet pipe 20.0mm.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2020, 01:39   #7
Arnold69
Mitglied
 
Benutzerbild von Arnold69
 
Registriert seit: 05.04.2005
Ort: Estenfeld
Fahrzeug: E61 520d (02.2010) E32-750i (10.1988), Ford Escort (07/95)
Standard

Hallo zusammen,

ich habe mir für meinen 750 diese Pumpen geholt.



Wie gut Sie sind werde ich nächstes Jahr Feststellen sobalt sie Eingebaut sind.


Passen sehr gut in den Orginal Pumpenhalter den ich mir neu Bestellt habe.

Gruß Arnold
__________________
Die Musik spielt unter der Haube
Arnold69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2020, 02:50   #8
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

die passt, nur der mitgelieferte Vorfilter evtl. nicht, aber da kannste ja das originale Filter wieder verwenden, 750 hat 1 Filter mit 2 Anschluessen fuer beide Pumpen, ist aus Plastik, kann einfach gereinigt werden. Bevor das Angebot verschwindet, kopier ich hier noch mal die Angaben rein fuer die Zukunft: Technische Details: h=95 mm, l=146 mm, d=43 mm; -3,5 BAR, -95 L/h
Ref-nr: EFP0060,Bosch 0580453040,BMW:16141178839, 16141180318, 16141181294,16141181354,16141181862,16141181864,16 141183009, 16144138604,

passt für: BMW: E34 518 i, 520 i, 525 i 24V, 525 i,530 i V8, 535 i,540i,M5 3.8
E32: 730 i,iL V8, 730/5 i,iL, 740 i,iL V8
------------
und auch 750 M70
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2020, 09:34   #9
Highliner
Inefficient Dynamics
 
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Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732i, E30 Cabrio, Porsche 944, W126 280SE, E85 2.2, E46 Cabrio LPG, E32 750iL, Fiat 500 Vintage, W168, E39 Touring LPG, X5
Standard Einkauf

Zitat:
Zitat von Arnold69 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

ich habe mir für meinen 750 diese Pumpen geholt.

Danke für den Tipp. Habe mir gleich mal zwei Stück davon geschossen.

Sehe gerade: Die haben auch noch mehrere davon liegen. Vorhin waren es nur noch drei Stück am Lager bzw. nur noch eine nach meinem Kauf. Jetzt schon wieder fünf. Versorgung gesichert.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Kraftstoffpumpe.jpg (65,8 KB, 16x aufgerufen)
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2020, 11:39   #10
Johan735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Johan735
 
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E34-525i | E39-525i
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
neueste Nr. Bosch Kraftstoffpumpe Art.-Nr.: 0 580 314 069
BMW 16 14 1 179 710
BMW 16 14 6 768 653
Davon habe ich 2 stuck in meiner. Neue stekker montieren und fertig.

Gruss Johan
Johan735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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