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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.11.2007, 15:22   #41
RS744
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Registriert seit: 06.01.2005
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Zitat:
Zitat von Power-Valve Beitrag anzeigen
Highstar passt schon. Wie das mit den teuren Herstellerfreigaben so guenstig sein kann...
1. Verzicht auf teure und überflüssige Werbung
2. Niedrige Vertriebskosten über die Baumarktschiene und Palettenverkauf
3. Nur im 5L-Gebinde erhältlich
4. "Billiger" Leichtkanister (bitte nicht im Auto länger rumkutschieren)
5. Kampfpreis an Praktiker gemacht, um in das Vertriebsgebiet Westdeutschland neu zu gelangen (Addinol ist ein namhafter ostdeutscher Hersteller mit langer Tradition)
6. Frisches Mineralöl als Basisöl ist deutlich preiswerter als ein "volles" vollsynthetisches Öl. Die geforderten Spezifikationen der Herstellerfreigaben (u.a. VW, MB, BMW, Porsche) und der API-Normen übertrifft das ÖL auch so locker! Alle 5W40-Öle sind irgendwo mineralölbasiert (bis auf eines wohl), ist eben deutlich günstiger herzustellen.

Langt das an Begründung?

Zitat:
Zitat von Power-Valve
Direkt von Addinol gibt es das auch, kostet aber das 3-4 fache.
Nein, das ist nur fast das gleiche Öl, wird aber aus einem anderen Grundöl hergestellt.

Zitat:
Zitat von Power-valve
Pro Highstar!
Yep. Es gibt für den Bimmer kein ausdrücklich von BMW nach Tests freigegebenes Öl mit einem besseren Preis-Leistungsverhältnis.
Da mir aber auch das Wohlergehen der Mineralölkonzerne am Herzen liegt: kauft bloß ein anderes Super-duper-Öl.

Greets
RS744

Geändert von RS744 (21.11.2007 um 15:32 Uhr).
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Alt 21.11.2007, 17:26   #42
Largo
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Registriert seit: 02.03.2004
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Fahrzeug: F07 530d GT, E30 325i Cabrio, C1-125 Executive
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Hallo Zusammen,

also ich fahre seit ich meinen 740er habe immer das 10W60 von Castrol (RS oder so ähnlich).

Ich hab keinen messbaren Ölverbrauch, fahre hauptsächlich lange Strecken und habe so gut wie nie Starts bei völlig kaltem Motor und sehr niedrigen Temperaturen, da es in meiner Tiefgarage nur sehr selten unter 10°C hat.

Für den nächsten Ölwechsel hab ich mich schon wieder eingedeckt, da bei uns gerade die Baywa schließt und dort alles mit 30% Rabatt verkauft wird

Die Frage, ob jetzt vielleicht ein anderes Öl noch besser geeignet wäre, hab ich mir ehrlich gesagt noch nie gestellt, da ich bis jetzt noch kein Problem hatte und mein Motor absolut super läuft.

Gruß,
Largo
Largo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2007, 17:56   #43
modtta4455
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Die Alte leier: Lt. etlichen Leuten, die auch was in die Richtung studiert haben
und zT die Freigaben für VW machen (Versuchsmotor...):
10W60 hat im normalen Straßenverkehr abseits der Rennstrecke keine
Vorteile gegenüber einem guten 5W40 oder 0W40. Is mit Kanonen auf
Spatzen geschossen. Das 5W40 von Addinol ist ein vom Datenblatt her
sehr gutes Öl, hat fast die exakt gleichen Kennwerte wie Castrol 5W40 ,
zT sogar bessere. JEDES Öl ist irgendwo Mineralölbasiert, obwohl das keinen
Unterschied in der Qualität macht. Ist nur gut beworben "nur Vollsynthetik"

Soviel Dazu

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2007, 21:09   #44
arrif70
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Zitat:
Zitat von Largo Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

also ich fahre seit ich meinen 740er habe immer das 10W60 von Castrol (RS oder so ähnlich).

Ich hab keinen messbaren Ölverbrauch, fahre hauptsächlich lange Strecken und habe so gut wie nie Starts bei völlig kaltem Motor und sehr niedrigen Temperaturen, da es in meiner Tiefgarage nur sehr selten unter 10°C hat.

Für den nächsten Ölwechsel hab ich mich schon wieder eingedeckt, da bei uns gerade die Baywa schließt und dort alles mit 30% Rabatt verkauft wird

Die Frage, ob jetzt vielleicht ein anderes Öl noch besser geeignet wäre, hab ich mir ehrlich gesagt noch nie gestellt, da ich bis jetzt noch kein Problem hatte und mein Motor absolut super läuft.

Gruß,
Largo
Ich fahre jetzt das 6Auto , jetzt sind es zusammen etwa 800000Tkm , alles Motoren Nicht unter 200PS und habe nie ein Teures Öl genommen , zur 90% das Praktiker Öl und habe noch nicht einen Motorschaden gehabt , meine Motoren hatten nie irgendwelche Probleme gemacht,wie im tiefsten Winter so auch im hochsommer, oder hatten irgendwelche ablagerungen!Und Ölverbrauch habe ich auch bei keinen feststellen können!
Jeder muß wissen was er tut , doch es ist genau das gleiche wie mit den Wundersprit(V-Power),durch die tolle Werbung benebelt meint man 20PS mehr zur haben.
Alles fauler zauber!
Doch wie schon oben gesagt , möchte ich keinen von euch angreifen , doch jetzt mit fast 1Million Km glaube ich doch an eine erfahrung die ich mit Kraftstoffen oder Ölen habe.
Mfg
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
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Alt 22.11.2007, 10:59   #45
Largo
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Zitat:
Zitat von arrif70 Beitrag anzeigen
Ich fahre jetzt das 6Auto , jetzt sind es zusammen etwa 800000Tkm , alles Motoren Nicht unter 200PS und habe nie ein Teures Öl genommen , zur 90% das Praktiker Öl und habe noch nicht einen Motorschaden gehabt , meine Motoren hatten nie irgendwelche Probleme gemacht,wie im tiefsten Winter so auch im hochsommer, oder hatten irgendwelche ablagerungen!Und Ölverbrauch habe ich auch bei keinen feststellen können!
Jeder muß wissen was er tut , doch es ist genau das gleiche wie mit den Wundersprit(V-Power),durch die tolle Werbung benebelt meint man 20PS mehr zur haben.
Alles fauler zauber!
Doch wie schon oben gesagt , möchte ich keinen von euch angreifen , doch jetzt mit fast 1Million Km glaube ich doch an eine erfahrung die ich mit Kraftstoffen oder Ölen habe.
Mfg
Arrif70
Wie gesagt, ich hab mir nie so Recht Gedanken darüber gemacht, ob es jetzt das richtige Öl ist, was ich bei mir einfülle oder ob es das wirklich braucht.

Und nachdem ich mir hier Eure Erfahrungen so durchlese, werde ich mir vor meinem nächsten Ölkauf auch überlegen, mal ein etwas billigeres Öl zu nehmen.

Wobei mir das 10W60 gar nicht so extrem teuer oder exotisch vorkam, beim letzten Mal hab ich ja wie oben geschrieben 30% Nachlass bekommen und habe um die 60 Euro für 8 Liter bezahlt. Ich meine mich zu erinnern, dass das Castrol Edge wesentlich teurer war.

Ich habe mich an der Diskussion vor allem deswegen beteiligt, weil ich etwas verunsichert war, ob ich denn überhaupt ein geeignetes Öl nehme, anscheinend verwendet so gut wie niemand 10W-60.
Nicht, dass es am Schluss noch mehr schadet als nutzt, aber dahingehend hat sich zumindest bis jetzt noch keiner von Euch geäußert.

Und beim Sprit spare ich zumindest im Winter immer kräftig, da ich durch häufiges Skifahren so oft in Österreich bin, dass ich so gut wie nie in D tanken muss:-))

Gruß,
Largo
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Alt 22.11.2007, 11:05   #46
RS744
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Zitat:
Zitat von Largo Beitrag anzeigen
Und beim Sprit spare ich zumindest im Winter immer kräftig, da ich durch häufiges Skifahren so oft in Österreich bin, dass ich so gut wie nie in D tanken muss:-))
Dann solltest Du erst recht zumindest im Winter ein 0WX-ÖL fahren. Was meinst Du, warum Robert=@hotrod das so macht?

Greets
RS744
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Alt 22.11.2007, 14:18   #47
arrif70
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Zitat:
Zitat von Largo Beitrag anzeigen
Wie gesagt, ich hab mir nie so Recht Gedanken darüber gemacht, ob es jetzt das richtige Öl ist, was ich bei mir einfülle oder ob es das wirklich braucht.

Und nachdem ich mir hier Eure Erfahrungen so durchlese, werde ich mir vor meinem nächsten Ölkauf auch überlegen, mal ein etwas billigeres Öl zu nehmen.

Wobei mir das 10W60 gar nicht so extrem teuer oder exotisch vorkam, beim letzten Mal hab ich ja wie oben geschrieben 30% Nachlass bekommen und habe um die 60 Euro für 8 Liter bezahlt. Ich meine mich zu erinnern, dass das Castrol Edge wesentlich teurer war.

Ich habe mich an der Diskussion vor allem deswegen beteiligt, weil ich etwas verunsichert war, ob ich denn überhaupt ein geeignetes Öl nehme, anscheinend verwendet so gut wie niemand 10W-60.
Nicht, dass es am Schluss noch mehr schadet als nutzt, aber dahingehend hat sich zumindest bis jetzt noch keiner von Euch geäußert.

Und beim Sprit spare ich zumindest im Winter immer kräftig, da ich durch häufiges Skifahren so oft in Österreich bin, dass ich so gut wie nie in D tanken muss:-))

Gruß,
Largo
Keiner sagt das das 10/60 schlecht ist , nur verdammt Teuer wenn man es mit dem Praktikaner vergleicht.
Es ist ein unterschied ob ich für 8Liter 60Eur. Bezahle oder 30.
Auch bei uns 7er fahrern liegt das geld nicht auf der Straße , wir müssen hart für arbeiten.
Gruß
Arrif70
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Alt 24.11.2007, 16:23   #48
Donar
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Ort: Torgelow
Fahrzeug: Audi A8 4H V8T
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soooo, ich war gestern nun beim ölwechsel bei mr. wash. also die ganze geschichte ist wirklich recht professionell aufgezogen. habe keine 2 minuten vor der werkstatt gewartet, konnte dann einfahren und sogar im wagen sitzenbleiben und mir das schauspiel ansehen. es waren sehr nette mitarbeiter, und jeder schritt wurde mir ungefragt gezeigt (der alte filter, der neue filter usw.) zum abschluß fragte man mich, ob der luftfilter auch mal kontrolliert werden solle, ich: "klaro". was soll ich sagen, asche auf mein haupt-der sah sowas von mies aus...
naja, 30 sek. später hatte ich nen neuen für 19 €. alles in allem hat mich der spaß dann 78,90 euro gekostet. 7,5 liter öl, ölfilter und nen neuer luftfilter. und das serviceintervall wurde auch ohne extra nachfrage zurückgestellt. ich bin rundum zufrieden, fahre jetzt 0w40 shell helix. denke es war eine gute wahl, habe mich auf jedenfall wohl gefühlt und nach 20 min (inklusive zahlen etc.) bin ich wieder vom hof gerollt. somit, ne glatte 1...

viele grüße aus hamburg
__________________
fortuna coa est...

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