ABS/DSC Steuergerät selber reparieren

[huskimarc]

Zitat von Uwe730E38

Nach dem keinerlei Fotos im Netz zu finden sind .Hier mal Fotos vom DSC Steuergerät. Siehe auch Makierungen ! Diese verbindungen sind ab.

leberkäse-aufschnitt füt 59cent ist ok

hab selber auch gerade problem mit dem voyager meiner frau (auch steuergerät, die schlauen amis bzw japaner haben den spannungsrichter nicht in der lima sonder im steuergerät komischerweise lädt der wagen (bei stadtfahrt, sobald man auf die autobahn geht scheint es nicht mehr zu laden, werde nochmals ne testfaht mit mulitmeter machen müssen, bekannter will nun ein externen laderegler verbauen, mal schauen was das steuergerät dazu sagt)

[tuti77]

Hallo,
verstehe ich das richtig, dass es egal ist aus welchem E38 das Steuergerät stammt? Selbst verschiedene Bosch/BMW-Nummern sind das gleiche Gerät? Man muss also nur auf's Fahrzeug kodieren?

Hier ein Ebay-Beispiel für ein Neugerät:

ABS / DSC Steuergerät Bosch 0 265 950 001
für BMW E38 / E39 / E52
BMW 7er E38
728i / 728iL / 735i / 735iL / 740i / 740iL / 750i / 750iL / 730 D / 740 D
HERSTELLER: BOSCH
Bosch - Vergleichs - Nummern
1265950002 = 1 265 950 002
0265950002 = 0 265 950 002
1265950001 = 1 265 950 001
0265950001 = 0 265 950 001
BMW - OE - Vergleichs - Nr.:
34526751193 = 34 52 6 751 193
34526752740 = 34 52 6 752 740
34526753197 = 34 52 6 753 197
34526753870 = 34 52 6 753 870
34526755742 = 34 52 6 755 742
34526757596 = 34 52 6 757 596
34526758972 = 34 52 6 758 972
34526769862 = 34 52 6 769 862

Gruß
Tuti

[Big M]

Hallo,

nach meiner Erfahrung/ Information, meiner steht gerade zum Steuergerätewechsel in der Werkstatt (habe mich also intensiv mit dem Thema beschäftigt), gibt es mindestens 2 verschiedene. Einmal mit ABS/ ASC+T gleich 10 Magnetventile und zweitens mit DSC/ABS gleich 12 Magnetventile so wie ich es gekauft habe.

Reparatur des Steuergerätes sollte 249,- kosten, ich habe aber ein neues für 404,- incl. Versand gekauft.

Bosch Nr. 1 265950 002, BMW Nr. 34526769862

Gruß Big M

[Dampfhammer7]

bei ebay habe ich eins für 100 verkauft, voll funktionsfähig ...
selbst reparieren kannst es auch, wenn es nur um lötstellen geht, geht es recht einfach!

[tuti77]

Die Frage reduziert sich darauf, ob die folgenden Bosch-Nummern das gleiche Gerät sind oder nicht.

Bosch - Vergleichs - Nummern
1265950002 = 1 265 950 002
0265950002 = 0 265 950 002
1265950001 = 1 265 950 001
0265950001 = 0 265 950 001

Der Unterschied liegt ja nur in der führenden 0/1 und der abschließenden 1/2.
Was bedeuten diese?

"Big M" hat vorne 1, hinten 2 in seinem 750i. Hat jemand vorne 0, hinten 1?

EDIT: Habs geschaffte ein Foto von meiner DSC ohne Ausbau von unten zu machen. Sie hat die Nummer 0 265 950 002. Die werden ja auch meistens angeboten. Nun weiß ich was ich kaufen muss.

Gruß
Tuti

[wartemal]

Habe mein Abs Steuergerät zerlegt hier einige Bilder davon ...

Die Masse Verbindung ist rechts unterbrochen, da ich Aluminium nicht löten kann hab ich das Problem mit einer Feder gelöst.

Alle silbernen Drähte bis auf 2 sind von der Leiterplatte ab werde sie jetzt mit nem SMD lötkolben nachlöten.

Im gesamten Internet, war das das einzige Forum wo nicht nur einfach alt gegen neu getauscht wird, sondern versucht wird etwas zu reparieren.
Meine Geldbörse freut sich besonders darüber.

Ich hoffe ich habe euch einige Anregungen und Mut gegeben, es erstmal selbst zu versuchen, bevor ihr euch ein neues Steuergerät kauft.

Hop oder Top

Viel Erfolg!!!
und weiter so

 http://www.bilder-hochladen.net/files/g29f-1-jpg.html
 http://www.bilder-hochladen.net/files/g29f-2-jpg.html

 http://www.bilder-hochladen.net/files/g29f-3-jpg.html

[check]

Hallo Leute, bin seit eben neu hier wg. dem ABS Thema - habe gerade selbst das Steuergerät - Hitzeproblem

soweit ich rausgefunden habe gilt folgendes für die BOSCH Endnummern 001 und 002:
001 = Schaltgetriebe
002 = Automatikgetriebe

und noch was zu den drei Ziffen davor:
900 = ASC
950 = DSC

was die führende 0 oder 1 bedeudet ist mir weiterhin unklar

Wer kann mir nun weiterhelfen?

[Faucher]

Zitat von wartemal

Habe mein Abs Steuergerät zerlegt hier einige Bilder davon ...

Die Masse Verbindung ist rechts unterbrochen, da ich Aluminium nicht löten kann hab ich das Problem mit einer Feder gelöst.

Alle silbernen Drähte bis auf 2 sind von der Leiterplatte ab werde sie jetzt mit nem SMD lötkolben nachlöten.

Im gesamten Internet, war das das einzige Forum wo nicht nur einfach alt gegen neu getauscht wird, sondern versucht wird etwas zu reparieren.
Meine Geldbörse freut sich besonders darüber.

Ich hoffe ich habe euch einige Anregungen und Mut gegeben, es erstmal selbst zu versuchen, bevor ihr euch ein neues Steuergerät kauft.

Hop oder Top

Viel Erfolg!!!
und weiter so

 http://www.bilder-hochladen.net/files/g29f-1-jpg.html
 http://www.bilder-hochladen.net/files/g29f-2-jpg.html

 http://www.bilder-hochladen.net/files/g29f-3-jpg.html

was hast du den genau mit der Feder gemacht??

[Faucher]

..zur Abwechslung leuchtet zur Zeit nur die Traktionskontrolleuchte...

[check]

1 265 950 002 - das gibt es auch!
0 265 950 002 - dieses habe und brauche ich noch!!

gilt folgendes für die BOSCH Endnummern 001 und 002:
001 = Schaltgetriebe
002 = Automatikgetriebe

und noch was zu den drei Ziffen davor:
900 = ASC
950 = DSC

was die führende 0 oder 1 bedeudet ist mir weiterhin unklar
Wer kann mir nun weiterhelfen?[/quote]

Hallo Leute kann mir keiner von den Experten zu meiner o.g. Frage weiterhelfen!?!?
Noch was - lohnt wirklich ein selbst löten.. oder macht man mehr kaputt damit?

Übrigens spiele ich mit dem Gedanken dies zur Reparatur einzusenden -kann man dann ohne das Steuergerät weiterfahren und jetzt kommt das wichtige - ohne einen dauerhaften Tachofehler (roter Punkt) zu riskieren ????

Danke für Euere zahlreichen hoffentlich noch kommenden Beiträge hierzu!!

Es grüßt der Klaus