BMW 7er, Modell E32 |
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03.03.2009, 08:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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Quietschen stark!
Also ich hab letztes Jahr im Dezember (also nicht so lang her) Alle Scheiben und Beläge rundrum gewechselt!
Gut Bremsen tut er wieder 1A aber seit dem Quietschen die wie sau!
Am Anfang hab ich noch gedacht des muss ich erst noch ein bremsen aber jetzt ist schon märz und wenn man mal das Fenster auf hatt ist das sooo laut wenn man mal richtig in die Eisen geht! ist das noch normal müssen die sich immernoch einbremsen?
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!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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03.03.2009, 10:04
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#2
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Mitglied oder ohne ...
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: BMW E32-735iA (07.92)
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Hast du beim einsetzen der Steine auch Fett zwischen Bremssattel und Steine gemacht?
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03.03.2009, 10:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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hmm hab ich leider net gemacht!
des war sowieso net so ne tolle aktion im hof bei minusgraden
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03.03.2009, 11:14
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#4
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Mitglied oder ohne ...
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: BMW E32-735iA (07.92)
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Ja das stimmt, gibt kalte Finger. Das mit dem Fett musst du machen danach hast du ruhe.
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03.03.2009, 11:22
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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werd ich dann wohl mitmachen wenn ich meine Sommerreifen drauf zieh
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03.03.2009, 11:39
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#6
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sixshooter
Registriert seit: 22.09.2008
Ort: Zwigge
Fahrzeug: E32-735iA V70II D5
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Fett hat da meiner Meinung nach nix zu suchen. Das brutzelt bei den dort vorkommenden Temperaturen einfach weg.
Richtig ist hier ein hochtemperaturfester Dauerschmierstoff wie zB Plastilube.
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03.03.2009, 11:58
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#7
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Mitglied oder ohne ...
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: BMW E32-735iA (07.92)
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Wenn man normales Fett benutzt hast du recht. Es gibt da aber extra welches für den Einbau von Bremssteinen, das ist dann auch hitzebeständig. Bekommst du bei jedem Teilehändler oder auch beim Freundlichem.
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03.03.2009, 12:46
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#8
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Der mit dem BMW tanzt
Registriert seit: 30.11.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740IL PD 6.96, VIN: DL05597
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Zitat:
Zitat von Panzar
Wenn man normales Fett benutzt hast du recht. Es gibt da aber extra welches für den Einbau von Bremssteinen, das ist dann auch hitzebeständig. Bekommst du bei jedem Teilehändler oder auch beim Freundlichem.
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Bei orischinal BMW is da meist ´n kleinet Düdsche dabei wo Bremsenfett drin is, oder einfach aus dem Zubehör Kupferpaste(Kupferfett) drauf und gut is. Manchmal hilft auch schon das reinigen der Auflageflächen
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Gruß
Alex
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03.03.2009, 12:52
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#9
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sixshooter
Registriert seit: 22.09.2008
Ort: Zwigge
Fahrzeug: E32-735iA V70II D5
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Ich geh mal davon aus, daß sauber und ordentlich gearbeitet wurde und die Auflageflächen zwischen Bremsscheibe und Nabe metallisch blank waren. Kupferpaste würde ich aufgrund der enthaltenen Feststoffe nicht nehmen.
Ist allerdings ne ähnliche Diskussion wie mitm Öl...Kupferpaste, temp-festes Fett, Plastilube...da hat fast jeder ne andere Philosophie.
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04.03.2009, 00:53
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Mit der Kupferpaste,und den Bremskloetzen,ist es das Selbe,als wenn Du frierst.Frierst,dann nimmst nen Grog,und Dir ist ein Augenblick Warm,danach frierste wieder.Nimmst Du Kupfer,oder Alufett,hilft es nur fuer Kurze Zeit,da sich der Kolben des Bremssattel schnell durch das Fett Arbeitet,und es faengt wieder an zu Quitschen.Es gibt Bremsklotze von einigen Herstellern,die haben auf der Rueckseite ein Material Aufgetragen,die diese Geraeusche Verhindern.Die Quitschgeraeusche,sind ja nichts anderes als Vibrationen,welche von den Bremsscheiben Hervorgerufen werden,und sich dann auf Br.-Klotzrueckseite und Kolben Uebertragen.Sollten Deine Br.-Kloetze so eine Spezielle Schicht auf der Rueckseite haben,dann wuerde ich noch etwas laenger damit fahren,und das Problem loest sich sicher von selbst.
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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