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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.05.2010, 13:06   #1
bajowa
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bajowa
 
Registriert seit: 09.03.2009
Ort: Pfullingen
Fahrzeug: E38-750iA (1/98), E38-740iA (6/96), E34-525i (11/88)
Standard Steinschlag / Rostpickel

Hallo zusammen...da meine Beifahrertür vom Rost befallen ist hab ich mir ne gebrauchte in der richtigen Farbe besorgt (Danke Sven!)
Wird also ne Umbauaktion geben demnächst...
Die gebrauchte Tür ist tadellos bis auf drei kleine Macken, einmal mittig oben zwei Steinschläge und einmal ne Art Rostpickel an der Stelle, wo die Fensterführung hinkommt...
Nachdem ich mittlerweile zig Threads bezüglich Steinschlag, Rost, Smart Repair etc. gelesen habe bin ich so schlau, das es wohl immer vom Schadensbild und der Größe abhängt, was man am besten macht...
Daher habe ich Bilder gemacht und wollte euch fragen, was ihr mir empfehlt...weil im Moment is die Tür ja noch net eingebaut.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg tuer1.jpg (99,8 KB, 57x aufgerufen)
Dateityp: jpg tuer2.jpg (101,1 KB, 65x aufgerufen)
bajowa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 17:05   #2
supra2700
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von supra2700
 
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Odelzhausen
Fahrzeug: 740i BJ 7/1997
Standard

Hi, habe auch ne ähnliche Stelle in der Fahrertür nahe des Griffes. Ich laß aber hier die ganze Tür lackieren.
__________________
supra2700 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 17:34   #3
Scharly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scharly
 
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
Standard

Tür vom Fachmann lackieren lassen, und dann erst einbauen.
Scharly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2010, 18:16   #4
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

da ich auch diverse steinschläge und auch 3 oder 4 roststellen an meinem festgestellt habe, habe ich mich bei diversen lackierern intensiv informiert:
wenn es irgendwo bereits lackbläschen bzw. rostbläschen gibt, so sollte man diese
  1. großflächig entrosten, am besten sandstrahlen,
  2. anschliessend mit einem waschprimer versiegeln,
  3. grundieren spachteln
  4. lackieren
für meinen dicken liegt der kostenvoranschlag für das komplette fahrzeug bei 3000,-€ + märchensteuer... muss also bis nach dem urlaub warten :(
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2010, 03:48   #5
Franky740
† 14.02.2011
 
Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
Standard Lackierung

Hallo zusammen,
den Bilder nach zu Urteilen, ist da keine Komplettlackierung nötig.
Beim zweiten Bild ist dass für mich eine "Lackanhäufung" die an Endkanten entstehen kann. Diese kann mittels 1000er Schleifpapier vorgeschliffen, mittels 2000er nachgeschliffen und dannach Hochglanzpoliert werden.
Beim ersten Bild, das sollte sich ein Fachbetrieb mal anschauen. Da dass Abstandsmaß nur 20mm gross ist, sollten sich diese Stellen mittels "Nachtupfen" erledigen lassen. Diese werden vorgeschliffen, und mittels Lackstift bzw. Airbrushpistole beigemacht.
Frage am besten eien Fachbetrieb vor Ort. Sollte mittels ca. 50 € erledigt sein.
Gruß
Franky
__________________
Ist es nicht schön, einen 7er Sein Eigen nennen zu dürfen?
Ich habe nen kleinen, deshalb die dicke Karre....(Zitat, Franky740)
Franky740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2010, 14:29   #6
dominik_gross
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.03.2010
Ort: heidelberg
Fahrzeug: 740i
Standard

kann ich nur zustimmen!
die komplette tür zu lackieren ist nicht nötig.
stelle entweder selber machen oder den fachmann fragen.
gruß
dominik_gross ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2010, 14:40   #7
weiß ist schön
LPG-Fahrer
 
Benutzerbild von weiß ist schön
 
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: 740i E38 Bj. 01-98 mit Prins LPG
Standard

Ich war mit so einer Stelle beim Lack- und Dellendoktor, der hat das perfekt beseitigt.
Beim Selbermachen ist meistens doch etwas zu sehen (jedenfalls bei mir ). Dann hat man Arbeit reingesteckt und das Ergebnis ist doch nicht ztufriedenstellend.

Grüße

Michael
weiß ist schön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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