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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.05.2013, 15:29   #1
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Ärger So ein Murks / Drehgleitlager HA

Gott was für ein Job
Dachte ich tu mir was gutes weil ich hinten rechts zu wenig Spur habe und wechsle diese Lager des Längslenkers,
nie wieder

Tatsächlich haben beide Lager ca. 0,5mm Spiel und schön Rost intus wie man auf den Bilder erkennen kann,
aber alle Versuche die Dinger auszuziehen (ohne Schweißbrenner) schlugen bisher fehl, die rühren sich kein bischen

Hat die schon mal jemand erfolgreich rausgeholt
ICH REDE VOM 740er und 750er!!!!!

Und vor allem,
wie ging denn das einziehen der neuen Lager?
Gut oder auch nur mit Brachialgewalt
Irgendwie muß ich ja schon nen Schatten haben bei den Aktionen die ich ab und an durchführe

MfG
Chris
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Gleitlager-0001.jpg (106,7 KB, 75x aufgerufen)
Dateityp: jpg Gleitlager-0002.jpg (112,3 KB, 67x aufgerufen)
Dateityp: jpg Gleitlager-0003.jpg (115,2 KB, 56x aufgerufen)
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standheizung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / E36 Sportlenkrad / BMW Professional RDS E36 / Diversity E38 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
GSM-Modul für SH/SL
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Alt 09.05.2013, 15:41   #2
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Schreib mal Broder an, der hat im letzten Winter seine Hinterachse überholt. Soweit ich mir erinnern kann haben die sich erst bei 200 Tonen Drucklast unter der Presse mit einem lauten Knall gelöst.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2013, 15:43   #3
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Mit der Presse. Steht übrigens auch so im T*S - was anderes würde ich mit nicht (mehr) antun...
__________________
Komm zur Ruhr! Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das Ruhrgebiet - Kulturhauptstadt Europas 2010
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2013, 16:01   #4
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
bei 200 Tonen Drucklast
Dann wird's lustig

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2013, 16:02   #5
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Na dann mal ordentlich zum Fitness und dann machst Du das doch mit Links
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2013, 17:07   #6
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Na dann mal ordentlich zum Fitness
Theoretisch reicht die Kraft seines Daumens.
Auf dem Knopf der Presse....
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2013, 18:28   #7
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von knuffel Beitrag anzeigen
Auf dem Knopf der Presse....
Ham die nicht Fußpedal??
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2013, 18:32   #8
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Klochschitta
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2013, 18:41   #9
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Da hat mir mal ein KFZ´ler nen Trick gezeigt.
Er hat nen Schraubendreher zwischen Lager und Lenker durchgeballert, dann ging es ganz leicht raus.
Bei den E30 Vorderachslagern hat es wunderbar funktioniert
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2013, 19:18   #10
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hmm,
das wäre eigentlich ne Überlegung wert
Der Rand des neuen Lagers hat grade mal 2mm Stärke

Thanks
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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