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Alt 24.04.2010, 17:37   #1
murat735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von murat735
 
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: VW Golf 7 R
Standard Motor läuft nicht richtig

Hallo,

habe folgendes Problem. Seit heute morgen läuft der MOtor nicht richtig. Ich versuche es mal zu beschreiben. Wenn ich das Motor starte, geht er wieder nach paar sekunden auf. Und wenn ich ganz normal fahre, zieht er nicht so richtig. Es fühlt sich so an, als ob der Motor kein Luft bekommt. Also während der Fahrt stottert der Motor, drehzahl wird niedrig und nimmt kein Gas an.
Woran kann das liegen?

Gruß Murat

P.S.: Wenn es während der Fahrt kein Gas annimmt, kommt von der unterseite ein `"klapperndes" geräusch!Nähe Kat´s?!?!

Geändert von murat735 (24.04.2010 um 17:55 Uhr).
murat735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 09:42   #2
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

kat dicht?
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 10:36   #3
palermo740
Mitglied
 
Benutzerbild von palermo740
 
Registriert seit: 23.05.2008
Ort: Metzingen
Fahrzeug: E65 -740i (06.07)
Standard

zu 100% der kat,hatte das problem auch.....lösung neuer Kat orginal bmw ca.1000€ oder Kat leer machen
palermo740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 10:38   #4
murat735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von murat735
 
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: VW Golf 7 R
Standard

Und wie kriege ich raus, das es tatsächlich der Kat ist?
murat735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 10:44   #5
palermo740
Mitglied
 
Benutzerbild von palermo740
 
Registriert seit: 23.05.2008
Ort: Metzingen
Fahrzeug: E65 -740i (06.07)
Standard

Auto auf Hebebühne mit der Faust leicht auf den Kat schlagen.
sobald ein rasseln zu hören ist, ist es der kaputte.
Man darf nichts hören.
Jeder gute Werkstatt oder Mechaniker weiß das und hört das.
palermo740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 14:52   #6
murat735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von murat735
 
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: VW Golf 7 R
Standard

Hallo,

habe heute mal nue kurzfahrt gemacht(20km). Heute hat es irgendwie nichts gemacht wie gestern!! Hab bei laufender Motor den Stecker für LMM ausgemacht, ein unterschied konnte ich nicht merken. Also Kats denke ich nicht, wenn die Kaputt wären, hätte es bei Kalter- und Warmes Motor gemacht. Ich fahre morgen zum Schrottplatz nach Rastatt, mal sehen, vielleicht kann ich einen 535i finden.
murat735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2010, 15:11   #7
most_muscular
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.04.2010
Ort:
Fahrzeug: E38 730i (Bj. 94), Smart fortwo 0,7l Benzin (Bj. 2006)
Standard

Warum spekulieren?
Fehler auslesen lassen, dann kann man Fehler ausschließen...
most_muscular ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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