BMW 7er, Modell E38 |
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27.05.2004, 14:14
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#21
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Bobbycarfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
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Nur beachten: €+ gibt es nur noch für 1 Jahr (kann nach genauer Prüfung vor Ablauf der Garantie verlängert werden, aber nicht direkt beim Kauf) und ab 100.000 Km gibt es eine Selbstbeteiligung (100 - 120tkm 10%, 120-140 20%, etc).
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Quod licet Iovi, non licet bovi
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27.05.2004, 14:47
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
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Jein: im ersten Jahr ohne km-Begrenzung.
Daher mein Gedankengang möglichst viele Fehler, die ab etwa 110 kommen mit dem ersten Jahr zu 100% zu "erschlagen".
Also über 100% Deckung reparieren lassen:
- VA (ab 100.000 wirklich schlimmer, weil dann die ausgeleierten Gelenke und Lager sensibler auf Bremsscheiben und Unwucht reagieren)
- Kühler (Zapfen reisst oft ab), eventuell mal feste zerren, ob er wirklich noch lange hält (natürlich nur bei €+)
- Fahrersitzknarzen
- Navi-Probleme
- Ansauganlage, Gummis spröde...
- Rost am Kofferraum
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27.05.2004, 14:55
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#23
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Bobbycarfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 744i E38
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Zitat:
Zitat von tacobavaria
Jein: im ersten Jahr ohne km-Begrenzung.
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Falsch (jedenfalls bei der neuen).
Bei der neuen €+ ist auch im ersten Jahr die Selbstbeteiligung dabei. Ich zahle auch 10% der Teile, und meinen hab ich vor einem halben Jahr gekauft. Nachdem ich die 100.000 Km überschritten hatte, musste ich zahlen.
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27.05.2004, 15:41
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#24
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Zitat:
Zitat von rienzi
Aber das ist doch klar , dass ein Schalter auf dem Papier der Automatik überlegen ist (den muss man aber auch erst mal so fahren)!!
Aber.... ist der 4,4iA dem 4,0i.iA überlegen.....?????
Gruss Konstantin
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Hi ... ich habe beide Probegefahren , einen 740er mit 4.0 Baujahr 95 ......
und meinen für den ich mich auch entschieden habe , jeweils mit 4 Personen besetzt .....
ist villeicht nicht Weltbewegend aber ich habe ein deutlichen unterschied bei den verschiedenen Motoren gemerkt , KM Leistung bei beiden etwa gleich ....
allerdings war bzw. ist mein 744 Baujehr ende 2000
ist halt immer eine Preisfrage
Ich würde mich wenn ich wieder vor der entscheidung stände wieder für den 744 entscheiden , kostet zwar einige Flocken mehr als der ältere ..... aber hat halt auch einige vorteile Facelift bei meinem unter anderem
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mit Besten Grüßen Martin
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27.05.2004, 15:53
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38), SL 500 (R129), LandCruiser
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@ PCP
Stimmt. Habe gerade die Bedingungen nochmals gründlich studiert. Ist ja wieder mal recht verzwickt formuliert...
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27.05.2004, 16:14
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#27
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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