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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.08.2008, 16:42   #1
outlaws
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2008
Ort: Limbach-Oberfrohna
Fahrzeug: E38-730i (12.94)
Frage ruckelnde Bremsscheiben

Hallo, wer kann mir helfen?
Habe große Probleme mit meinen vorderen Bremsen. Es sind nun schon die vierten neuen Bremsscheiben eingebaut worden, aber immer nach ca. 1500-2000 km fangen sie an zu ruckeln. Habe nun auch schon fast die komplette Vorderachse neu und die letzten Bremsscheiben waren sogar gelochte von BMW! Es wird langsam teuer!!!
outlaws ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2008, 17:21   #2
appy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von appy
 
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
Standard

Hallo,

original Bremsen von BMW nützen.
Die du beschreibst mit löcher, sind die original BMW, dan bitte die Teilenummer Posten

gr. Appy
appy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2008, 17:26   #3
immeranders
Fertigsteller
 
Benutzerbild von immeranders
 
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
Standard

Es gibt keine gelochten original von BMW. Wie Appy schon schrieb, original verwenden oder zumindestens hochwertige aus dem Zubehör.

Gruss immeranders
immeranders ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2008, 19:02   #4
Waldi_750i
Sternfahrer
 
Benutzerbild von Waldi_750i
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
Standard

entwender sie sind gebrochen oder
durch starkes bremsen verzogen.

da gibt es nur tauschen !!!
__________________
E30 318is
E30 325ix
F25 X3 20d xDrive
Waldi_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2008, 20:50   #5
outlaws
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2008
Ort: Limbach-Oberfrohna
Fahrzeug: E38-730i (12.94)
Standard ruckelnde Bremsscheiben

Hallo,
danke für die Tips, aber ich habe schon originale BMW Scheiben einbauen lassen, und die gelochten Scheiben (die Vierten) hat mir der Meister von der BMW Niederlassung empfohlen. Gebrochen waren die nie, wenn wir sie getauscht hatten und zu heiss (blau angelaufen) waren sie auch nie.

MfG
outlaws ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2008, 21:07   #6
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Hmm, fährst Du gerne mit heißen Bremsscheiben durch Pfützen oder so?
Oder unterscheidet sich Dein Bremsverhalten sonst irgendwie grob vom "normalen" 7er-Fahrer?
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2008, 21:31   #7
daquertreiba
Vermisse meinen E32...
 
Benutzerbild von daquertreiba
 
Registriert seit: 11.10.2005
Ort: bei Augsburg
Fahrzeug: BMW 740i (E38), M62TU, (12.99´); E39 530dA Touring Individual, (05/2002`)
Standard ruckelnde Bremsscheiben

Ich weiß nicht obs Dir weiterhilft, aber ich hatte bei damals bei meinem E32 mit den gleichen Problemen zu kämpfen. Ich hatte damals die gesamten Teile der Vorderachse getauscht, und einen Monat später neue Bremsen montiert. Nach ca. 2000km hatte ich bei insgesamt drei(!) Sätzen die gleichen Probleme wie Du. Ich verbaue übrigens nur Originalteile. Des Rätsels Lösung, unglaublich aber wahr: Mein Fehler ;-) Die Querlenker müssen in belasteten oder entlasteten Zustand(ich glaube entlastet) verschraubt werden, auf jeden Fall beide gleich. Es geht, denk ich, um die Vorspannung des Gummis im Gelenk. Der Händler hatte das eine Gelenk leicht verdreht eingepresst und ich habe damals dank, sagen wir mal sehr begrenzter Werkstattausstattung und mangels Hebebühne, die beiden Querlenker unterschiedlich belastet angezogen. Das sich das so extrem auswirken konnte, hat mich selber überrascht. Es lag auf jeden Fall nicht an ungenügender Vorarbeit (die Radnaben waren nach dem dritten Wechsel so sauber, dass ein Chirurg neidisch geworden wär und die Kolben und der Sattel liefen 1a. Auf jeden Fall hab ich die Fehler behoben und danach problemlos fast 100tkm auf meine Scheiben gefahren.
Ich weiß nicht, inwieweit das ganze auf den E38 übertragbar is. Bei meinem E38 hab ich beim Kauf vor drei Jahren noch ne komplett neue Vorderachse rausgehandelt(is bei unsren Autos ja leider als Verschleißteil ausgelegt), ich hab mir die Arbeit also bis jetzt gespart. Vielleicht hilft dir das weiter.
daquertreiba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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