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BMW 7er, Modell E38 |
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18.07.2020, 11:34
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#1
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Sponsor der Ölkonzerne
Registriert seit: 24.12.2006
Ort: Surwold
Fahrzeug: E38-740iA(06/98), Daimler Double Six(09.90), E39-528iA Touring Gas(3/00), E39-530dA(1/00)
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Tempomat spinnt
Mein Tempomat spinnt, lässt sich aktivieren, sprich die grüne Leuchte geht an, nur wenn ich + drücke passiert nix ausser das die grüne Leuchte ausgeht und erst wieder nach Motorneustart angeht.
Zug ist nicht ausgehängt oder verklemmt.
Beim Auslesen mit INPA kommen folgende Fehlermeldungen.
17 Stellglied hat max. Abschaltzeit überschritten.
18 Fehler bei Reglerüberwachung.
Leider bringt mich das auch nicht weiter.
Wer weiß was das heißen soll, oder wo der Fehler liegt?
Gruß Micha 
__________________
 Aus Freude am Wahnsinn.
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18.07.2020, 22:43
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#2
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Ich habe das gleiche Problem jetzt seit 5 Stunden. Ich glaube ein Mal mit + aktivieren geht, aber beim Halten (um die Geschwindigkeit zu steigern) geht er aus.
Bin nur leider nicht zuhause sondern im LK Hildesheim....🙄😄
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen  |
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18.07.2020, 23:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Comowaran
...
Bin nur leider nicht zuhause sondern im LK Hildesheim....🙄😄
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was machst du denn da ? Nicht im Bett schlafen ?????
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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19.07.2020, 00:07
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#4
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von peterpaul
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Und du???
Ab inne Kiste!
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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19.07.2020, 21:26
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 17.01.2018
Ort:
Fahrzeug: E38-740d | E39-M5 | E39-540gT | E46-328i MS43
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Schaut mal nach kalten Lötstellen im Stellmotor. Bei mir waren alle Steckeranschlüsse nicht mehr richtig verbunden.
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23.07.2020, 11:09
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#6
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Sponsor der Ölkonzerne
Registriert seit: 24.12.2006
Ort: Surwold
Fahrzeug: E38-740iA(06/98), Daimler Double Six(09.90), E39-528iA Touring Gas(3/00), E39-530dA(1/00)
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Danke für deine Info Testdriver, aber daran es wohl nicht. Könnte es sein, das der Stellmotor defekt ist`? Kann man das irgendwie im Stand testen ?
Gruß Micha |
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31.07.2020, 22:11
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#7
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Sponsor der Ölkonzerne
Registriert seit: 24.12.2006
Ort: Surwold
Fahrzeug: E38-740iA(06/98), Daimler Double Six(09.90), E39-528iA Touring Gas(3/00), E39-530dA(1/00)
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Nur mal zur Info falls nochmal jemand das Problem hat, bei mir war es nicht der Stecker, sondern der Tempomat Stellmotor. Neuen eingebaut und er funzt wieder.
Gruß Micha |
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24.05.2021, 16:51
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2017
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E53 X5 4,6is LPG (Prins VSI), E38-735i LPG (KME-Gold) (04.98),E46 320CI (M54B22)
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Mahlzeit zusammen, ich hänge mich mal hier mit rein, da ich das gleiche Problem habe, sprich Tempomat ist eingeschaltet, hält die Geschwindigkeit etwas und geht dann einfach aus. Nun habe ich das Ding mal geöffnet und ein Foto vom Innenleben gemacht, in der Hoffnung, dass jemand den Fehler durch Nachlöten beheben konnte. Was mich verwirrt auf dem Foto, sind die mit den Pfeilen gekennzeichneten Lötpunkte. Weiß jemand, ob diese eine elektrische Funktion haben oder der Befestigung des Stellmotors dienen?
__________________
Jeder hat das recht auf eine eigene Meinung, unbestritten, aber nicht das Recht auf eine eigene Wahrheit!
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24.05.2021, 17:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Das Bild ist unscharf.
Sind aber wohl die Motoranschlüsse.
Also löten.
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25.05.2021, 14:43
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#10
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Was sagt der Fehlerspeicher?
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