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Alt 31.10.2009, 13:34   #1
Mallorca070784
ehemals "bgssaarpfalz"
 
Registriert seit: 10.01.2009
Ort: Bexbach
Fahrzeug: 750i 1995
Standard Ölstandsgeber in der Ölwanne abgebrochen.Und jetzt?

Hallo Freunde,

heute kontrollierte ich die Ölpumpenschrauben....
Altes Spiel....es lagen 4 Schrauben in der Wanne....

Dabei sah ich, dass das lange Teil ( der Ölstandsgeber), unten an der Halterung gebrochen war.

Da es nur noch eine Frage der Zeit war, bis das Ding komplett abbricht, habe ich ihn gleich ganz abgerissen und das "Loch" mit einem 50 Cent Stück und Loctite verschlossen.

Die Freundlichen haben ja schon geschlossen und ich brauche am Montag dringend mein Auto....

Meint ihr, dass Loctite und das 50Cent Stück das Loch abdichtet?


Oder meint ihr , dass ich lieber die Kiste stehen lassen sollte bis ich das teil kaufen kann?

Müsste ja dann wieder das ganze Öl ablassen...


Viele Grüße


Andre
Mallorca070784 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2009, 13:38   #2
snes
V12 Fanatiker
 
Benutzerbild von snes
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
Standard

ich würds glaub net riskieren.Wenn es irgendwie geht lass ihn besser stehn
snes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2009, 14:03   #3
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Hi,
das kommt drauf an, welchen Loctite zu benutzt hast, das könnte sonst ins Auge gehen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KLICK mal hier !
__________________
Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2009, 14:11   #4
Mallorca070784
ehemals "bgssaarpfalz"
 
Registriert seit: 10.01.2009
Ort: Bexbach
Fahrzeug: 750i 1995
Standard

Ja, da habt Ihr Recht....

Besser einma, zu viel stehen lassen , als nen Motorschaden....

Ist immer ärgerlich, wenn ein teil benötigt wird und alle Geschäfte geschlossen haben....


Es war Loctite hochfest...



ich wünsche Euch ein schönes Wochenende!


Gruß


Andre
Mallorca070784 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2009, 15:22   #5
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Na Hauptsache, du bekommst das Loch dann wieder auf, um den Ersatzsensor einzubauen.

Der Sensor ist beim E38 ein Teil, das sich gern mal ohne weitere Hinweise verabschiedet - passend zu den Schrauben.

Meinen hatte ich damals im Zusammenhang mit der Verklebung der Ölpumpenschrauben wechseln lassen.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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