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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.06.2011, 11:07   #11
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Wer betrügen will findet immer einen Weg. Aber daß die Behörden versuchen es einem nicht leicht zu machen ist ja auch klar...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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Alt 29.06.2011, 12:39   #12
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Wo ist das Problem? Ich habe noch nie die Unterlagen die bei den KLR dabei sind gebraucht??? Fahr zum TÜV oder Dekra oder zur einer sonstigen Prüfstelle, lass das Teil eintragen und gut. Dann druckt der Prüfer so einen Wisch aus "Änderungsbescheinigung" oder sowas Da ist im Endeffekt ein Fahrzeugschein drauf mit der neuen SN und die Bezeichung und mit dem Teil gehst du zu Zulassungstelle und habe fertig. Ich habe schon so viele KLR verbaut und die beiliegenden Unterlagen die gebraucht weil der TÜV mir nen Bescheid ausgedruckt hat.
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 12:52   #13
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

@laafer
stimmt
Diesen Weg gibts ja auch noch.
Kostet halt so um die 30,- Euro, zumindest bei der DEKRA.
Das hatte man mir auch vorgeschlagen, die hab ich halt sparen wollen.
Gruß
Tim
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 14:13   #14
kawarot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.05.2010
Ort: Soyen
Fahrzeug: E23 732i(06/85) E32 740i(01/94) E32 730i(8/94) E38 735iA(5/96) E39 540iAT (1/98) e36 320iaCo. LPG(03/93) Z3 2,8i(05/98)
Standard

......also bei mir war das so, dass man mir telefonisch gesagt hat ich brauch die originalpapiere, als ich sie mir dann besorgt hatte von der TÜVDatenbank hat es keinen mehr interessiert.... schönen dank auch, aber wie bereits beschrieben, ist von zulassung zu zulassung unterschiedlich..

am sichersten den von Laafer beschrieben weg wählen, bevor du umsonst auf der zulassung rumstehst, lieber einmal kostnpflichtig zum TÜV ..

mfg
kawarot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 17:55   #15
pegasusqmb
7er-Fan
 
Benutzerbild von pegasusqmb
 
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
Standard Das kann doch nicht wahr sein....

.... dann kann ja NIEMAND mehr von uns auf Euro 2 umrüsten!!!
Wichtig ist doch nur die beglaubigte EINBAUBESCHEINIGUNG und die AU!!!

Die bestätigt doch, dass das Ding eingebaut ist!!!


ORIGINAL-Unterlagen von GAT wird so gut wie NIEMAND mehr haben!
pegasusqmb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 18:04   #16
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Aso OK, ich dachte die wollen dir das gar nicht abnehmen mit dem KLR in deinem Fahrzeug. Jo die Eintragung kost was, ich habs aber noch nie anders Probiert., muss ich erlich gesteht, denn ich habe meistens Umgerüstet wenn ich e zur HU musste bzw, ein anderes KFZ ohne TÜV gekauft habe.
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 18:06   #17
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Nochmal, bei der AU ist nicht festzustellen ob der KLR funktioniert. Wie der Name schon sagt regelt der im kalten Zustand, AU wird aber bei warmem Motor gemacht.
Die Einbaubestätigung beweist ja nicht daß du das Ding nicht wieder ausgebaut und weiterverkauft hast.
Natürlich kann man umrüsten, man muß sich eben Neuteile kaufen oder eben die Eintragung beim TÜV machen...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 18:13   #18
Mergardo
Einmal BMW immer BMW
 
Benutzerbild von Mergardo
 
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
Standard

Also ich fahre morgen mit den Kopien zu einer anderen Zulassungsstelle und lasse das Auto auf meine Mutter anmelden, wenn die da auch blöd machen sollten, dann fahre ich mal zur Dekra und lasse das Teil eintragen. Die Dekra barucht dann auch die Unterlagen als Kopie oder?
Mergardo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 18:14   #19
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von Mergardo Beitrag anzeigen
Die Dekra barucht dann auch die Unterlagen als Kopie oder?
Na klar, wie sollen die sonst wissen ob der KLR auch für dein Auto ist.
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2011, 18:16   #20
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

Hallo!

Ja Jungs , aber die Einbaubestätigung der DEKRA / TÜV kommt doch der Einbaubestätigung einer beliebigen - AU berechtigten - Werkstatt gleich! Die machen den Stempel auf den Steueränderungsantrag und gut!

In die Zulassung wird es doch eh eingetragen! Zumindest bei uns...!

Und : Ausbauen kann man alles , egal ob neu oder gebraucht gekauft! Oder?

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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