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Alt 22.03.2012, 08:06   #1
Carsten81
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Ford Kuga, Ford CC,740i, E30 325i Cabrio, E30 323i Bj. 84, Bandit 1200
Standard Frage zu Kabelbaum bei Navinachrüstung

Hallo,

ich habe in meinem Wagen ein Navigationssystem nachgerüstet.

Der Kabelbaum stammt soweit ich weis aus einem 750i Bj 95.

Der Kabelbaum hat DSP.

Frage:

Bekomme ich überhaupt TON aus den Lautsprechern wenn ich nur
das Radioteil hinten im Kofferaum verbaut habe ? Oder muß ich
einen DSP Verstärker oder vielleicht auch einen normalen
mit verbauen.


Gruß Carsten
Carsten81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 08:12   #2
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Ohne den Verstärker geht da nix. Hatte auch schon mal so nen Fall wie deinen, wollte dann den Kabelbaum umstricken, kam aber zu dem Entschluß das es einfacher is DSP nachzurüsten. Da mein Navikabelbaum auch aus nem DSP Fahrzeug kommt hab ich dann die restlichen Komponenten auch mitgenommen.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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Alt 22.03.2012, 08:40   #3
Atlan-Köln
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard

Das heisst, den Kabelbaum aus einem Fahrzeig ohne DSP kann ich dann gar nicht gebrauchen?
Mir wurde nämlich etwas anderes erklärt.
__________________
740er Schalter, 4,4i ohne Vanos aus 96 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  auf Gas und im überwiegenden Kurzstreckenverkehr

Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden...
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 09:40   #4
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Also vor allem solltest du deine Fragen etwas präziser gestallten. Bzw nicht die Fragen sondern die Begleitumstände. Oder woher soll derjenige der dir die Frage beantworten will wissen was bei dir im Auto los ist und was du vor hast
Aber mal so rein von der Logik her. Navinachrüstung in nem Auto ohne DSP= Navibaum ohne DSP, Navinachrüstung in nem Auto mit DSP=Kabelbaum mit DSP,
nachrüstung von Navi und DSP...na da kommst bestimmt von alleine drauf

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 11:15   #5
Atlan-Köln
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2010
Ort: Köln
Fahrzeug: E38 740i 6-Gang Schalter PD: 02.04.96, Ford Sierra DOHC mit etwas Tuning als Winterspassmobil, Fiat Barchetta für den offenen Sommer
Standard

Sorry,

ja, ich habe zur Zeit normales Radio mit DSP und CD-Wechsler, welches ich aber trotz neuem (gebrauchtem) DSP-Verstärker nicht ans laufen bekomme.
Mir stellen sich jetzt 2 Alternativen:
A) Umbau auf ein komplett neues System incl. Navi
B) Chinateil verbauen, was aber auch (habe mich von überzeugt) gut funktioniert.

Sollte ich beim Umbau auch noch wieder andere Kabelbäume brauchen undundund, dann fällt die Variante Original für mich flach, denn ich zahle keine 1000€ für veraltete Technik nur weil es Original ist, meine persönliche Meinung.

Ich hab mich durch die ganzen Threads hier rauf und runter gelesen, aber immer kommen für mich neue Sachen auf.

DSP auslesen um da evtl einen Fhler zu entdecken kann ich nicht, DSP programmieren fällt auch flach, also wirds was neues werden müssen.
Atlan-Köln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 12:21   #6
Carsten81
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort:
Fahrzeug: Ford Kuga, Ford CC,740i, E30 325i Cabrio, E30 323i Bj. 84, Bandit 1200
Standard

Um mal kurz auf mein Thema zurück zu kommen,

wie ist der Stromlaufplan des DSP Verstäkers ?

Gehen die High out des BM in den DSP und von dort aus zu den
Lautsprechern ?

Dann müsste es doch reichen die HIGH IN und OUT am Stecker des
DSP Verstärkers zu brücken oder.

Kann mir jemand einen Link zu einem Schaltplan geben.

Gruß
Carsten
Carsten81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 13:51   #7
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

@Atlan-Köln
kann das sein das dein "neuer" DSP Verstärker aus nem FL ist? Irgendwas schwirrt mir im Hinterkopf rum das die ab einem gewissen Baujahr codiert werden müssen. Bin mir aber grad nich so schlüssig ab wann das sein soll. Evtl. äussert sich da ja noch jemand der es besser weiß
@Carsten
Schau mal bei den Tips&Tricks, da gibts den einen oder anderen Link zum WDS. Da hast dann alles an Stromlaufplänen die du brauchst.

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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