BMW 7er, Modell E38 |
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20.08.2014, 19:00
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180 Kombi, E91 318iT
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....also wenn ich ein Auto in der Werkstatt habe und es springt nicht mehr an, wenn ich fertig bin, dann kümmern wir uns drum wie der Kunde heim kommt und wir verkaufen nicht noch ne neue Batterie, wenn der Kunde (!) versucht, sein Auto zu starten, und macht seine Batterie leer....
Das ist schon etwas peinlich.
Schreibe dochmal an die ATU-Zentrale, ob das die Firmenpolitik ist.
Ist deine alte Batterie weg ?
Hätten die das Auto nicht laden können ?
Ich muß mich korrigieren : Oberpeinlich.
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20.08.2014, 19:11
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#52
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Mitglied
Registriert seit: 11.02.2008
Ort: Kerpen
Fahrzeug: Porsche Cayenne Turbo
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Danke!
Denn DASS meine ich doch auch.
Habe mich beschwert.
Alles was kam war nen Anruf vom F.L welcher sich auch entschuldigte.
Mir aber EGAL
Für mich ist das Thema wie schon geschrieben durch.
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20.08.2014, 20:05
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#53
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Warum so empfindlich? Natürlich kannst du frei deine Erfahrung kundtun und natürlich hätte man dir gegenüber hilfsbereiter sein können. Darum geht es doch auch nicht. Aber du fährst doch mit kaputtem Monitor spazieren und du hast offentsichtlich das erste mal vom Code gehört. Wie soll dir jemand anderes dann helfen ohne zu sehen was er macht und der dein Auto gar nicht kennt? Wenn der Code einmal aktiv ist nützt auch der Einbau einer neuen Batterie gar nix, wenn man nicht für 10 min. ganz den Saft wegnimmt. Meine Batterie verkraftet übrigens locker 3 Std. Rumspielerei mit Radio und Standlicht. Dachte halt du bist daran interessiert die Ursache für das Problem raus zu finden. Bin immer noch davon überzeugt das einfach deine alte Batterie (wie alt hast du ja nicht gesagt) schlecht (geladen) war und nach dem von Claus beschriebenem Szenario unterspannt war. Aber ist auch Wurscht, hast ja eine neue gekauft und was bei der nächsten Codeabfrage zu tun ist weisst du auch, mit funktionierendem Monitor siehst du dann sogar was du machst. So, bin raus hier.
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20.08.2014, 20:33
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#54
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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ich kann dir sagen was der freak gemacht hat.
Er wird sich ins auto gestzt haben und auch 5x gedrückt haben, weil er dachte das BM so wieder an geht. Damit wird er die Wegfahrsperre mit Code Aktiviert haben.
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20.08.2014, 20:56
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#55
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von mahooja
Warum so empfindlich?
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Das habe ich mich auch grad gefragt. Da will man Hilfestellung leisten durch Erfahrungsberichte und wird dann "angepampt".
Zitat:
Zitat von mahooja
Bin immer noch davon überzeugt das einfach deine alte Batterie (wie alt hast du ja nicht gesagt) schlecht (geladen) war und nach dem von Claus beschriebenem Szenario unterspannt war. Aber ist auch Wurscht, hast ja eine neue gekauft und was bei der nächsten Codeabfrage zu tun ist weisst du auch, mit funktionierendem Monitor siehst du dann sogar was du machst. So, bin raus hier.
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Sehe ich auch so. Eine neue Batterie ist da keine Hilfe, wenn die Stromnetztrennung nicht mind. 10 Minuten dauerte.
Zitat:
Zitat von mahooja
So, bin raus hier.
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Kann ich verstehen, ich auch.
Zitat:
Zitat von Bmwkrank
Er wird sich ins auto gestzt haben und auch 5x gedrückt haben, weil er dachte das BM so wieder an geht. Damit wird er die Wegfahrsperre mit Code Aktiviert haben.
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Auch eine Möglichkeit.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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20.08.2014, 22:50
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#56
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Mitglied
Registriert seit: 11.02.2008
Ort: Kerpen
Fahrzeug: Porsche Cayenne Turbo
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Mensch Gent's!!
Ist doch alles tickitacki.
...ich lese nur heraus das IHR nicht alles gelesen habt.
Natürlich wurde u.a auch die batterie abgeklemmt...10..min...20...
Hat alles nichts geholfen ok?!
Zum zustand meine noch ""alten"" battrie gibt es nicht viel zu sagen da diese vor 3 monate rein kam. Bosch.
Ich stand geschlagene 4 stunden rum....
Funkschküssel programmiert...einschliessen aufschliessen...im cc alles ausprobiert...
Da ist es denke i h ganz normale das iwann def akku langsam verabschiedet..
Habe ja nicht drauf gewartet das dieser sich vollkommen entlädt.
...hatte halt pech ok?!
Ist auch nur so das ich zum ersten mal ein ölwechsel lassen machen haben...
Ist auch nur so dass allll die anderen male halt nichts passiert war..
Also?
Hatte pesch.
Ich danke euch wirklich für die hilfe.
Denn ohne euch hätte ich nicht nur mehr kosten gehabt in gennanter höhe sonden noch xviel mehr.
Schlafnacht.
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