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Alt 20.09.2019, 15:20   #41
wolfgang
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Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Das dauert ja ewig bei Dir bis zur Mille
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Alt 20.09.2019, 15:27   #42
Der-Meidlinger
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Standard

Das Problem ist dabei, daß man auch fahren muß, um zu 1 Million zu kommen.
Der-Meidlinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2019, 15:35   #43
wolfgang
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Dann fahre mal los
da ist meiner mit knapp 300.000km ja noch ne Jungfrau
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2019, 15:48   #44
Der-Meidlinger
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Da hast Du noch mehr als genug zu fahren. Vielleicht überholst mich ja noch, wer weiß ....
Der-Meidlinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2019, 16:54   #45
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Das denke ich nicht, fahre schon um die 25-30.000km im Jahr aber das verteilt auf mehrere Autos, daher wirds beim 7er nichts werden in richtung Million.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2019, 10:00   #46
Der-Meidlinger
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
Standard 800.000

Letzte Woche sind 800.000 Geschichte
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Alt 21.10.2019, 19:53   #47
ACS highliner
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Standard

Das ist echt krass.
__________________
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2019, 19:57   #48
Der-Meidlinger
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
Standard

Zitat:
Zitat von ACS highliner Beitrag anzeigen
Das ist echt krass.
Es geht hurtig weiter.
Der-Meidlinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2019, 09:25   #49
Der-Meidlinger
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
Standard Gentleman

Nach Ölwechsel bei 800.000 wurde gestern Getriebespezialist besucht und wegen dem sporadischen Eigenleben des Getriebe befragt. Es konnte mit Tester nichts festgestellt werden. Beim nächsten Wechsel von Getriebeöl nehmen wir Getriebedeckel runter und schauen nochmal nach. Es wurden heute auch die Reifen umgesteckt.

Übern Winter wird das Lenkgetriebe, Querlenker und Koppelstangen ausgetauscht wie auch Zündkerzen. Vordere Bremsscheiben und Klötze sollten bis dahin auch fällig sein. Nockenwellensensoren kommen auch dran. Stoßdämpfer werden noch geprüft. Wenn fällig, bin ich noch am überlegen, ob elektrische oder normale eingebaut werden.

Ich plane auch Zündspulen und Lambdasonden vorsorglich zugleich auszutauschen, um Fehlerquellen zu minimieren. Die jetztigen sind ca. 250.000 Km drinnen.

Generalüberholtes Lenkgetriebe, Bremsensätze für vorne und hinten sind bereits beschafft und alles andere wird kurzfristig bestellt.

Dann geht es wieder hurtig weiter.
Der-Meidlinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2019, 20:24   #50
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von Der-Meidlinger Beitrag anzeigen
Nach Ölwechsel bei 800.000 wurde gestern Getriebespezialist besucht und wegen dem sporadischen Eigenleben des Getriebe befragt.
Mein Getriebe hatte auch einige Zeit ein Eigenleben (z.T. beim Anhalten schwer in den ersten geschaltet, manchmal dabei Drehzahlschwankungen).
Komischerweise war es ein Nockenwellensensor
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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