E31 oder E38

Sewer Shark · 12.11.2002, 16:05

Na,

eines Vorweg: Ich verkaufe meinen Porsche nicht (noch nicht

).Trotzdem möchte ich hier mal die 8er Fahrer bitten,mir ihre Ansichten über das auto zu posten.
Am 8er reizt mich eigentlich nur der V12 und die Front.Am 7er (750i(L) E38) reizt mich neben dem V12 auch die Länge und vor allem die ausstattung.Speziel die verstellbaren rücksitze,Doppelglas & Kompfortsitze (nat.alles optional).
Dafür ist der 8er wieder exclusiver und mehr der "Autobahneinzelgänger",klar ist der toll ausgestattet aber das ist mein 928er auch.

fish · 12.11.2002, 16:33

Hey shark,

ich habe zwar keinen 8er , aber eine Meinung dazu.

Ein direkter Vergleich zwischen 7er und 8er würde bei mir ein totes Rennen ergeben.

Zum Einen ist da der 7er, der mit vorzüglichem Komfort , elegantem Erscheinungsbild und souveränen Motorleistungen jede Fahrt zum Genuss werden lässt.

Zum Anderen der 8er, eine vollkommene Schönheit, sportlich ambitioniert , in der CSI Version eine
suchtgefährdende Fahrmaschine.

viel Spaß beim Abwägen,

fish

grizzly · 12.11.2002, 16:57

Ein wichtiger Unterschied ist da schon vorhanden: Gute 7er gibt's in erfreulicher Auswahl, gute 8er leider nicht.

Ruf-Ctr2 · 12.11.2002, 18:45

@ Sewer Shark
Ich denke dass für dich der 7er als Zweitwagen zu deinem Porsche die bessere Alternative ist, das er komfortabler ist als der 8er. Einen außgezeichneten Sportwagen hast du ja schon! (Ich bin sicher das du das schon öfter gefragt worden bist, aber wieso hast du dir nicht einen 911er gekauft?)

Wenn du eine alternative zum Porsche suchst, ist vielleicht der 8er interessanter (als der 7er), weil er halt doch sicher viel sportlicher ist.

wolfg1 · 12.11.2002, 22:01

hallo shark,

würde mich nach einem e31 csi umsehen, sehr selten und so schnell wie er aussieht.
Alpina b12 6.0 ist auch nicht ohne wenn öfter mal die Familie mitfährt.

Wer jemals e38 oder 928 gefahren hat wird trotz unbestreitbarer sportlicher Qualitäten schon aus Komfortgründen kaum zum 911ver wechseln -
( eng, laut, Froschhaltung beim sitzen usw.)

Grüße
Wolfgang

12.11.2002, 22:11

Also ich wüßte auch warum ich den 928 dem 911 vorziehen würde: 911 sieht man weit mehr rumfahren als VW Golf mit 75 PS!
Es würde mich echt zum wahnsinn treiben wenn ich ein auto für 100000 euros habe und jedes 2te auto das mir entgegenkommt ein 11 ist....

kolbenfras · 12.11.2002, 22:16

Zitat:

Orginal gepostet von fishermans friend
Hey shark,

ich habe zwar keinen 8er , aber eine Meinung dazu.

Ein direkter Vergleich zwischen 7er und 8er würde bei mir ein totes Rennen ergeben.

Zum Einen ist da der 7er, der mit vorzüglichem Komfort , elegantem Erscheinungsbild und souveränen Motorleistungen jede Fahrt zum Genuss werden lässt.

Zum Anderen der 8er, eine vollkommene Schönheit, sportlich ambitioniert , in der CSI Version eine
suchtgefährdende Fahrmaschine.

viel Spaß beim Abwägen,

fish

Ist wohl nicht mehr viel dazuzufügen, ganz meine Meinung. Und bei den meisten gibt es sowieso nur: Entweder oder!!!
Also und davon abgesehen, muss man wissen, für was man das Auto benötigt,...

Werner

Mark · 13.11.2002, 13:37

Wenn man rein praktisch denkt, kann nur der E38 in diesem Vergleich gewinnen. Jedoch brauche ich wohl nicht vom (ich nenn das jetzt einfach mal so) Geilheitsfaktor des E31 (besonders mit offenen Fenstern, lauter Mukke, und Arm ausser Tür raus) zu reden. Nen E38 und nen 850 Csi als Zweitwagen dazu, das ist die Lösung.

Clervoxxx · 13.11.2002, 15:53

Hi Leutz,

ein 850 ist als 2+2 Sitzer nicht wirklich geeignet. Wenn man ihn als reinen Zweisitzer sieht, hat er einen hohen Gebrauchswert und unerwartet viel Stauraum. Der Kofferraum entspricht in etwa einem 3er, dazu hat er noch (bei entsprechender Ausstattung) umklappbare Rücksitze, auf denen man mehrere große Reisetaschen verstauen kann. Das BMX-Rad von Sewer wird, zumindest in einem Stück, nicht im Koffer- oder Innenraum eines E31 verschwinden. Ansonsten verbindet das Fahrzeug als echter GT den Komfort eines E32/E38 mit der Sportlichkeit eines 928. Deswegen fahre ich auch den E31 als Erstwagen und den E32 als Zweit,- Dritt- und Viertwagen. Ein E38 wäre auch denkbar bzw. ist auch denkbar, allerdings gefällt mir dieses Modell optisch nur sehr bedingt. Wenn ich noch nen guten E31 CSi oder Ci mit der 5,4l-Maschine sehe, werde ich wahrscheinlich nochmals schwach, denn was besseres bin ich bis dato nicht gefahren. Allerdings muß ich noch hinzufügen, daß die Bicolor-Lederausstattung der meisten Fahrzeuge dieses Typs überhaupt nicht meinem Geschmack entspricht, insofern bin ich froh, daß mein Fahrzeug Individual-Leder und Außenfarbe (micaschwarz) besitzt. Desweiteren bedeutet meines Erachtens eine Komplettholzausstattung auch im 8er ein nette optische Aufwertung des Innenraums. Will heißen pink/blau oder lotos/grün und kunststoffschwarz innen sind für mich ein KO-Kriterium für den E31.

Greetz,

Gerrit

Sewer Shark · 13.11.2002, 17:00

erstmal vielen dank,für Eure Gedanken.

Mein E38 hat mich mit Kompfort verwöhnt - und genau das ist mein Problem

Es ist wie ein Glas gute Cola: wenn man einmal gekostet hat will man immer wieder

.
Eins ist klar,ich muß den 928er irgendwann verkaufen,spätestens dann wenn kleine Sewer´s rumsharken.Und es ist auch klar,daß der neue (egal ob E31/E38) nicht als Ersatz sondern nur als Trost dienen wird (zumindest für mich).
Ich find den 928er von allen Porsches am schönsten und dazu ist er noch am größten und am reichhaltigsten ausgestattet.Abgesehen von 2-6 10tel sec.besserer Beschleunigung hat der "Tischdecken-11er" eine Höchstgeschwindigkeit,die noch nicht mal an die Reisegeschwindigkeit des 28ers ranreicht.

Auch vom fahren stell ich mir erlich gesagt den 928er "perverser" als wie selbst einen 8er der CSi Version vor.
Und von der vieleicht besseren Beschleunigung eines 8ers gegenüber eines 7ers kann ich auch mit einem iL schnell fahren wie im 8er und komme da noch komfortabler weg oder?

Alleine die wirklich sehr schöne 8er front ist für mich leider noch kein Kaufgrund gegenüber eines E38.Deshalb ist für mich hier Clervoxxx´s Kommentar von großer Bedeutung,wenn er sagt,daß der E31 den Kompfort vom E38 hat.
Wenn das der Fall ist gäbe es für mich gar keine Diskussion,dann würde ich 8er fahren

Jedoch ist der Anspruch eines jeden anders an Kompfort.

Ich hatte mal in einem anderen Thread mein ideales Auto vorgestellt: 928er mit E38 Cockpit+Austattung und Verbrauch vom Lupo

. Außerdem muß ich als Produktionsarbeiter leider den Wiederverkaufspreis des 928er für´s nächste Auto verwenden.Denn ich möchte nicht der Bank meinen Fahrzeugbrief für 48 Monate überlassen - der erste kredit soll doch für das Sewerschloß Verwendung finden.

Wenn ich´s dicke hätte,dann würde ich mir einen E38 gönnen UND als Zweitwagen den 928er...aber das geht nun mal nicht.Und deshalb muß ich ja zwischen beiden Modellen früher oder später wählen.
Und ich als Racer sehe im 8er ein wirklich vernünftiges Auto für die Zukunft,wobei die Betonung auf Zukunft liegt,daß heist der Kompfort soll nicht auf der Strecke bleiben.

Ich kenne den 8er leider nur von Bildern und habe in "Natur" noch keinen gesehen und "sitzen" können.Wenn ich mich recht entsinne ,dann gibts hier ja bis jetzt zwei 8er-Piloten (Tendenz steigend

) . Das schließt die Möglichkeit einer genauen Inspektion bei einem der nächsten 7er.com-Treffen ja nicht aus!