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Alt 20.12.2007, 15:26   #1
Moparfactory
E32geplagter und Fan!
 
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Registriert seit: 22.09.2007
Ort: Gailingen/Hochrhein
Fahrzeug: E32-730i (11/89)
Standard Startproblem

Hallo zusammen! Meine Zicke hat wieder was neues entdeckt, mich zu ärgern. Er springt jetzt bei diesen Aussentemperaturen sofort an. ABER: Sobald das Gaspedal berührt wird, schüttelt er sich und geht aus. Wenn er dann endlich mit Vollgas geben angesprungen ist und warm wurde, läuft er brav wie immer. Hab jetzt mal während er lief den Stecker gezogen vom Leerlaufregler-passiert nichts. Dann Stecker gezogen vom Luftmengenmesser, dann geht er fast aus, pöttelt aber noch so vor sich hin. Die Kerzen sind fast neu, Verteiler ist sauber und Zündkabel alle OK.
Was will dieses Auto von mir?
__________________
Andy wünscht einen schönen Tag!
Moparfactory ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2007, 16:29   #2
hebby
Gast
 
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Standard

Checke mal den DME-Thermofühler (blau, beifahrerseitig auf der Wapu) scheint so, als ob Deine Kaltstartanreicherung nicht richtig tickt. Stecker ein paar Mal auf und abstecken, evtl. durchmessen oder auf Verdacht tauschen.

Ansonsten fällt mir noch ein, den Drosselklappenschalter zu checken und evt. nachzujustieren. Muß in Leerlaufstellung einen hörbaren Schaltclick geben.....
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Alt 20.12.2007, 16:40   #3
Moparfactory
E32geplagter und Fan!
 
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Standard

Herzlichen Dank hebby! Werde ich mal checken wenn's wieder hell ist!
Moparfactory ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2007, 12:01   #4
Moparfactory
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@hebby: Dein Verdacht war richtig, es war der Thermofühler. Geht wieder bestens. DANKE NOCHMAL!
Moparfactory ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2007, 13:12   #5
hebby
Gast
 
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Freut mich, Andy! Hast Du ihn tauschen müssen, oder reichte es, die Steckverbindung zu bearbeiten??

Danke für die Rückmeldung und noch einen schönen 2. Weihnachtstag!
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Alt 28.12.2007, 22:42   #6
Moparfactory
E32geplagter und Fan!
 
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Registriert seit: 22.09.2007
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Die Steckverbindung reinigen hat genügt. Der freundliche wollte gleich mal Leerlaufregelventil und/oder Luftmengenmesser austauschen. DU hast mir einige Scheine gespart!

Einen guten Rutsch Euch allen!
Moparfactory ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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