Original IR-FB; Motor stottert bei Kurvenfahrt

[Mike Floyd]

N´abend allerseits!
Nachdem ich seit ca. 4 Monaten dieses geniale Forum passiv besuche ist es an der Zeit jetzt auch aktiv
mitzumischen. :zwink
Womit geht es leichter als mit einem oder zwei oder .... Problemen die der E32 Virus bietet?

Prob 1: als blauäugiger Erwerber einer IR- FB (Initialisierungseinheit, Relais, Empfangsmodul und Klap-
pholz) machte ich mich an den Einbau. Fazit , das Lueftungsgitter mit der LED ging o. k.
Stecker war da. Aber: kein Stecker hinter dem Dachhimmel und auch keiner fuer das Relais unter
der Rücksitzbank! Also auf zum freundlichen und eine Abfuhr eingeholt nach dem Motto: ham wir
nich und kriegen wir auch nich mehr rein.
Welche Loesung bietet sich hier an?

Prob 2: Bei enger Kurvenfahrt (z. B. Kreisverkehr) faengt der Motor massiv an zu stottern. Es fuehlt sich
an wie Zuendaussetzer. Erneuert wurde bis jetzt: Verteilerkappe, Finger, Zuendkerzen, LMM
zusaetzlich wurden noch die Ventile eingestellt. Wenn die Klima zugeschaltet ist geht er sogar
aus! Bei Geradeausfahrt und langgezogenen Kurven tritt das Phaenomen nicht auf. Aber deswegen
auf enge Kurven verzichten?
Leider hat die Suchfunktion nicht wirklich geholfen auf des Raetsels Loesung zu kommen. Daher
hoffe ich, dass Ihr mir helfen koennt.

Ach ja, die hardware: 735i R6 M30 mit EML und ASC, Schalter, Klima, keine DWA, 01/88

Danke schon mal im voraus fuer Hilfe.
Sobald ich begriffen habe wie man Bilder einstellt kommt natuerlich eins.

Gruesse
Mike Floyd

[chatfuchs]

Das kann viele Ursachen haben ... fängt schon bei kleinen Elektrikfehlern an.... / Massefehler etc.!

Wie sieht es mit dem Benzindruck aus?

Mein Vorgänger hatte bei mir eine Wegfahrsperre nachgerüstet (MANGELHAFT) ... ein Kabel ging von Zeit zu Zeit auf den Anschluss vom Bremspedalgeber ... Ergebnis: Einfach keine Leistug mehr. Vielleicht hast Du eine Wegfahrsperre verbaut und dort sind die Kontakte nicht mehr in Ordnung?

Ist doch einiges zu prüfen

Gruss
Frank

[bigpig]

1.bist du sicher das unterm dachhimmel kein kabel liegt..ist ungewöhnlich wenn unterm lüftungsgitter eins vorgelegt ist und hinten fürs modul ist die führung leer????


2. wie hoch ist die drehzahl bei dir im stand...ruhig oder schwankt??....


gruß
dirk

[Mike Floyd]

@bigpig
1) habe den Dachhimmel untengehabt, es liegt kein Kabel fuer die Empfangseinheit dort und der Einschubschacht fuer das Relais ist auch ohne Stecker. Es ist auch kein freier Stecker der noch Irgendwo da rumliegt, lediglich zwei dicke Kabelstraenge mit einer art Isolierband drum, aber wie gesagt ohne Stecker.
Ich fuerchte fast, das dass Nachruesten mit Original IR-FB bei den Gegebenheiten ohne neuen Kabelbaum nicht moeglich ist. :(

2) Leerlaufdrehzal im Stand ca. 650 U/min, ohne Schwankungen.

Gruss
Mike

[Patrick P.]

Steinigt mich nicht,aber kann es sein das man ohne DWA gar nicht nachrüsten kann?!Weil wenn er nix an Kabeln hat geht es wohl auch nicht!Deswegen tippe ich das der Wagen ohne DWA Vorbereitet zu sein auch nicht für IR-FB geeignet ist!!

Mfg Patrick P.

[bigpig]

@patrik..falsch ich hatte auch keine dwa drin und habe mir alles nach und nach aus forum,ebay und meinen super bastler zusammen getragen für die ir fernbedienung und es lagen alle kabel da wo sie hin gehörten und brauchte nur noch anschließen...aber ist halt ein 7er und nichts ist wie es sich gehört..ach ja dwa nachrüsten geht bei mir nicht keine kabel da *lol*



gruß
dirk

[Thomy7er]

Mike Floyd

Iss nur so ne Idee

Fuehlt sich das Stottern so an als wuerde die Traktionskontrolle arbeiten

Gruss
Thomy7er

[Mike Floyd]

@Thomy7er

War auch meine Vermutung aber selbst bei ausgeschaltetem ASC schuettelts mich durch. Man koennte meinen er bekommt ploetzlich kein Benzin oder keine Zuendung.

gruss
Mike

[chatfuchs]

Das wird auch etwas in der Art sein. Richtung wackler an den Benzinpumpenrelais etc. - evtl. auch ein Problem mit dem Steuergerät / Massefehler! Aber recht schwer zu finden.

Gruss
Frank