BMW 7er, Modell E38 |
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11.05.2004, 11:09
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#1
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Warum pumpt meine Heckklappe nach Öffnung noch 1 s weiter?
Hallo Zusammen,
meine Heckklappe pumpt nach vollständiger Öffnung noch gut eine Sekunde weiter.
Ist das normal?
Vielleicht können die Automatik-Heckklappen-Besitzer das mal testen und mich informieren.
Am Ölstand kann's nicht liegen; ich habe erst kürzlich nachgefüllt.
Und der Neigungsschalter ist fest und unverdrehbar eingebaut.
Im Moment behelfe ich mir, indem ich *grundsätzlich* die Klappe mittels zweitem Druck stoppe.
Schöne Gruss aus dem sonnigem Bonn
Uwe
__________________
Media-Markt - erst kleine Händler mit guten Preisen über Abmahnung abzocken ( siehe hier) und dann die Kunden abwerben - ich bin doch nicht blöd !
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Bitte beachten Sie, dass die Ausstellung der Einzugsermächtigung zur Anmeldung meines Fahrzeuges eine Zwangsmaßnahme Ihrerseits darstellt. Die Einzugsermächtigung wird nach erfolgter Anmeldung sofort widerrufen.
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11.05.2004, 11:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E 38 740i 99
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Hallo Uwe,
erst mal Danke für Deine Hilfe im anderen Treat Also bei mir läuft die Pumpe auch nach dm vollständigen öffnen ein bisschen weiter (Sekunde kommt hin). Macht aber keine komischen Geräusche oder so - scheint also Normal zu sein - oder bei mir ist auch was defekt
Gruss
Leander
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11.05.2004, 11:39
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Ist bei mir genauso, Heckklappe funzt auch einwandfrei, macht auch keine Geräusche oder sonstwas, aber pumpt auch so ca. ne Sekunde noch, obwohl dass Ding schon ganz offen ist
Scheint also wirklich "normal" zu sein?!...
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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11.05.2004, 11:47
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#4
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Hmmm - da die Pumpe weiter arbeitet, obwohl die Klappe offen steht, baut sie dann den maximalen Druck auf - bis zum Öffnen den Überdruckventils.
Das kann doch irgendwie so nicht gewollt oder konstruiert sein....
Mal sehen, ob noch weitere Erfahrungen gepostet werden.
Grüßs, Uwe
[Bearbeitet am 11.5.2004 um 11:48 von Uwe.F.. Grund: Tipfehler]
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11.05.2004, 12:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Auf diese Weise bekommt die Pumpe dann mit, daß offen ist Primitiv, aber funktoniert und geht möglicherweise weniger oft kaputt, als ein Endschalter.
Die Fensterheber arbeiten ebenfalls nach diesem Prinzip. Wenn der Strom steigt -> fertig
Gruß Jens
Zitat:
Original geschrieben von Uwe.F.
Hmmm - da die Pumpe weiter arbeitet, obwohl die Klappe offen steht, baut sie dann den maximalen Druck auf - bis zum Öffnen den Überdruckventils.
Das kann doch irgendwie so nicht gewollt oder konstruiert sein....
Mal sehen, ob noch weitere Erfahrungen gepostet werden.
Grüßs, Uwe
[Bearbeitet am 11.5.2004 um 11:48 von Uwe.F.. Grund: Tipfehler]
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__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
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laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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11.05.2004, 12:56
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#6
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too fast but invisible ;)
Registriert seit: 24.01.2004
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: Einer der letzten E38: 730d Bj. (nicht EZ) 07/2001
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Hmmm - dann könnte man ja annehmen, dass dieses Verfahren auch beim Schließen der Klappe angewendet wird.
Dafür ist aber ein Neigungsschalter eingebaut
Warum dann die unterschiedliche Feststellung der ZU und AUF Position ????
Grüße, Uwe
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11.05.2004, 13:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2002
Ort: Kulmbach
Fahrzeug: 735 iA E38;320d E46;Polo 6N
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hi,
auch bei mir pumpt es normalerweise auch noch ein bischen weiter!!
aber vor drei tagen hat es ungelogen fast ne minute weitergepumop bis ich das ganze dann endlich zum stillstand gebracht habe ( motor gestartet und wieder uas gemacht) denn sämtliche schalter (FB, Fußraum und an der heckklappe(beide) haben nicht reagiert).
woran kann da liegen und ist da schlimm???
ach ja, jetzt funzt es wieder einwandfrei!
danke , mfg
tobel
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11.05.2004, 14:16
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 728i 11/00
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hallo,
also es ist wohl normal habe es eben getestet und die pumpe läuft auch nach.
da ich vor zwei wochen vom freundlichen über e+ neuen zylinder ( war undicht ) leitungen und ölfüllung
bekommen habe, gehe ich davon aus das alles so ist wie es sein soll.
gruß aus dem grauen D,dorf Wolle
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11.05.2004, 17:50
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#9
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Die Pumpe läuft auch ca. 1 sec. weiter, wenn man mit dem Deckel herausragende Ladung einklemmt.
Das scheint normal zu sein. Kritisch wird es nur, wenn zu wenig Hydraulik-Flüssigkeit drin ist. Meiner hat mal einen Schlag weggekriegt, als das Auto am Berg stand 20° Neigung, Schnauze oben und ich den Deckel geöffnet habe. Klang wie ein sterbender Walfisch. Hatte danach häßliche Geräusche und Verzögerungen von bis zu 5 sec, bis sich überhaupt was bewegte. Europlus sei Dank hat der Freundliche das Ganze mittels Reparatursatz instandgesetzt.
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11.05.2004, 21:09
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#10
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Powered by D
Registriert seit: 29.02.2004
Ort: Varel
Fahrzeug: F06 640d GC (09/2012)
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Bei mir genauso. Hab vorher Geräusche gehabt. Nach Ölbefüllung sind die auch weg. Pumpe läuft auch eine Sekunde weiter...
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