Hi,
Aufwand ist es je nach dem. Wenn ein anderes komplettes Diff reinpasst, tust dir leicht, sonst heisst es Teller und Kegelrad wechseln, Flankenspiel einstellen, fertig. Das kannst du aber sicher nicht, außer du hast das schon öfters gemacht. Besonders das Flankenspiel ist eine heikle Sache - wenn das nicht genau passt, geht dir der Triebling oder das Tellerrad bald hops...
Ist aber ne geile Sache um sein Auto richtig zu "tunen" - bei meinem Jeep bin ich von 3,54:1 auf 4,88:1 umgestiegen (nach Montage größerer Reifen). Bringt subjektiv ca 70 PS.
Du solltest aber bedenken - mit der Endgeschwindigkeit kannst du je nach Übersetzung gleich mal im Begrenzer hängen, und der Spritverbrauchg wird auch nicht unbedingt besser wennst mit mehr Drehzahl rumorgelst.
Grüße
Chris
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