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Alt 07.10.2019, 15:03   #11
roland1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland1
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
Standard lmm

beider erneuert , problem geblieben -werde weiter berichten
__________________
Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
roland1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2019, 20:21   #12
Escobar38
740i
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
Standard

hi, ich würde auf jeden Fall auf Falschluft mal untersuchen.

Warum es Falschluft sein kann und warum er nach der Kaltlaufphase
normal läuft ist weil die Lambdasonden nicht sofort regeln erst wenn du Temperatur hast.

Hatte das gleiche Problem habe dann mit einer Nebelmaschine das Leck gefunden.

mfg
Escobar38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2019, 20:57   #13
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

@escobar38 der 7er läuft wieder? Freut mich sehr

Und ja, es klingt immer noch nach Falschluft.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2019, 21:22   #14
Escobar38
740i
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
Standard

ja soweit läuft er gut, nur langsam aber sicher geht mit das Vanos geklacker
auf die nerven.

ps. falls jemad 2 neue Vanos Einheiten übrig hat bitte melden
Escobar38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2019, 10:05   #15
roland1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland1
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
Standard keine chanche

lmm gewechselt ,luftwege überprüft , keine ursache gefunden
roland1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2019, 11:05   #16
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
Standard

Hast du die Möglichkeit livewerte auszulesen? Wenn da wirklich keine Falschluft vorhanden ist, kann auch ein Temperatursensor ne Macke haben oder irgendwas anderes rumspinnen. Hat der 750 eigentlich eine oder 2 Benzinpumpen?
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2019, 11:10   #17
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Wenn da zu fett drin steht, wird man garantiert Falschluft haben.....

Da hat garantiert ein Sensor ne ordentliche Macke.
Richt es den aus'm Auspuff nach Benzin?? Weil zu viel richt man.. zu wenig eher nicht.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2019, 11:50   #18
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Wenn da zu fett drin steht, wird man garantiert Falschluft haben.....
...
Falschluft ist Ansaugluft, welche NICHT über den Luftmassenmesser registriert wird, daraus folgt dass der Kraftstoff gemäß der geringeren Menge Luft berechnet und eingespritzt wird. Da aber zusätzlich die Falschluft verbrannt wird, ist bei Falschluft IMMER zu wenig Kraftstoff also magerer Lauf
Im Warmbetrieb regeln die Lambdasonden zusätzlich die Kraftstoffmenge und das Gemisch wird etwas fetter bzw. passend. Im Startbetrieb regeln die Lambda's jedoch nicht....
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2019, 12:10   #19
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Das war IRONIE.... Deswegen die Punkte dahinter. Nächstesmal kommen wieder Smilies hinter, versteht hier aber auch nicht jeder
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2019, 12:14   #20
roland1
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von roland1
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
Standard Lmm

zu mager -viel zu mager überträgt sich auf beide Bänke . Auslese -Protokoll ergab LMM --Wie einige vorhersagten brachte der Tausch kein Ergebnis . Es ist sehr ärgerlich daran zu scheitern .Ist halt das Problem wenn man selber kein Schrauber ist ........Life Daten auslesen zur Fehlereingrenzung wurde mir auch von einer Werkstatt empfohlen (auch nicht gerade um die Ecke von mir)

Geändert von roland1 (11.10.2019 um 12:27 Uhr).
roland1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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