BMW 7er, Modell E38 |
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07.10.2019, 15:03
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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lmm
beider erneuert , problem geblieben -werde weiter berichten
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Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
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07.10.2019, 20:21
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#12
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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hi, ich würde auf jeden Fall auf Falschluft mal untersuchen.
Warum es Falschluft sein kann und warum er nach der Kaltlaufphase
normal läuft ist weil die Lambdasonden nicht sofort regeln erst wenn du Temperatur hast.
Hatte das gleiche Problem habe dann mit einer Nebelmaschine das Leck gefunden.
mfg
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07.10.2019, 20:57
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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@escobar38 der 7er läuft wieder? Freut mich sehr
Und ja, es klingt immer noch nach Falschluft.
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07.10.2019, 21:22
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#14
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740i
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i 99
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ja soweit läuft er gut, nur langsam aber sicher geht mit das Vanos geklacker
auf die nerven.
ps. falls jemad 2 neue Vanos Einheiten übrig hat bitte melden
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11.10.2019, 10:05
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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keine chanche
lmm gewechselt ,luftwege überprüft , keine ursache gefunden
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11.10.2019, 11:05
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Hast du die Möglichkeit livewerte auszulesen? Wenn da wirklich keine Falschluft vorhanden ist, kann auch ein Temperatursensor ne Macke haben oder irgendwas anderes rumspinnen. Hat der 750 eigentlich eine oder 2 Benzinpumpen?
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11.10.2019, 11:10
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Wenn da zu fett drin steht, wird man garantiert Falschluft haben.....
Da hat garantiert ein Sensor ne ordentliche Macke.
Richt es den aus'm Auspuff nach Benzin?? Weil zu viel richt man.. zu wenig eher nicht.
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11.10.2019, 11:50
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#18
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Wenn da zu fett drin steht, wird man garantiert Falschluft haben.....
...
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Falschluft ist Ansaugluft, welche NICHT über den Luftmassenmesser registriert wird, daraus folgt dass der Kraftstoff gemäß der geringeren Menge Luft berechnet und eingespritzt wird. Da aber zusätzlich die Falschluft verbrannt wird, ist bei Falschluft IMMER zu wenig Kraftstoff also magerer Lauf
Im Warmbetrieb regeln die Lambdasonden zusätzlich die Kraftstoffmenge und das Gemisch wird etwas fetter bzw. passend. Im Startbetrieb regeln die Lambda's jedoch nicht....
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11.10.2019, 12:10
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#19
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Das war IRONIE.... Deswegen die Punkte dahinter. Nächstesmal kommen wieder Smilies hinter, versteht hier aber auch nicht jeder
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11.10.2019, 12:14
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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Lmm
zu mager -viel zu mager überträgt sich auf beide Bänke . Auslese -Protokoll ergab LMM --Wie einige vorhersagten brachte der Tausch kein Ergebnis . Es ist sehr ärgerlich daran zu scheitern .Ist halt das Problem wenn man selber kein Schrauber ist ........Life Daten auslesen zur Fehlereingrenzung wurde mir auch von einer Werkstatt empfohlen (auch nicht gerade um die Ecke von mir)
Geändert von roland1 (11.10.2019 um 12:27 Uhr).
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