M30 Motor unruhiger Leerlauf? Ist das der Tip?

[Erich]

Gerade ein Tip auf roadfly gelesen, als einer nach der Ursache wegen unruhigem Leerlauf gefragt hat.
Neben all den anderen ueblichen Sachen wie Verteiler/-finger etc.:

Falschluft durch nicht komplette Abdichtung am Oelmess-Stab und/oder am Oeleinfuellstutzen.
Test ist leicht gemacht:
Deckel am Oeleinfuellstutzen ab und zuhalten und/oder Oelmesstab raus und das Rohr zuhalten.
Verbessert sich der Leerlauf, liegt es daran.

Wer dieses Problem hat, kann es ja leicht testen. Waere ganz interessant, dann etwas darueber zu hoeren. Danke.

[IMANUEL]

Das Problem ist bekannt.
Das hab' ich im Juli 2003 auf die Frgae nach unruhigem Leerlauf geschrieben.

Dichtung vom Motoröl-Einfülldeckel prüfen.
Ist der Ventildeckel festgeschraubt und die Ventildeckeldichtung in Ordnung ?

Das mit dem Ölmeßstab steht auch irgendwo, hab's nur nicht gefunden.
Die Dichtheit des Ölmeßstabs ist nicht sooo gravierend,
weil die Luft einen weiteren und 'schwierigeren' Weg hat.
Vom Einfüllstutzen und der Ventildeckeldichtung gehts direkt über
die Motorentlüftung in den Ansaugtrakt.


Gruß Manu

[B11-Alpina]

Wie kann ich das problem dann beheben muss ich einen neuen Deckel kaufen?

Und kann ich die Ventildeckeldichtung selbst wechseln?

[IMANUEL]

Soviel ich weiß gibt's bei den meisten Deckeln die Dichtung einzeln zu kaufen.

Oft sind die Dichtflächen noch im Gußzustand und sehr rauh.
Kann man nachbearbeiten, aber vorher einen sauberen Lappen ins Loch stopfen
oder den Ventildeckel abbauen.
( Falls der Öleinfüllstutzen im Ventildeckel ist )

Und kann ich die Ventildeckeldichtung selbst wechseln?

Das weiß ich nicht, weil ich Deine Schrauberfähigkeiten nicht kenne

Aber machbar ist es natürlich schon und der Anspruch ist nicht zu hoch.


Gruß Manu